ЦхангАн ЕАДО 2023 1.4Т/1.6Л лимузина
Ако желите да купите породични аутомобил високог изгледа и велике снаге, за многе младе пријатеље,Цханган Еадо ПЛУСје често први избор.Морате знати да као један од звјезданих модела под Цханганом, има много предности као што су дизајн изгледа и перформансе снаге.

Што се тиче изгледа,Цханган Еадо из 2023, као нови модел године, није много променио изглед.Предња страна је и даље велика решетка без ивица, а унутрашњост је украшена матричном решетком.Облик предњих светала са обе стране је веома узак и дугачак, а пролазна дневна светла се користе горе-доле, која су након упаљења веома препознатљива.

Гледано са стране каросерије, има низак предњи и висок задњи дизајн, са клизним обликом крова, који представља веома добру спортску атмосферу.Прозори су окружени сребрним хромираним тракама које наглашавају префињен осећај тела.Величина каросерије је 4730к1820к1505мм по дужини, ширини и висини, а међуосовинско растојање је 2700мм.Позициониран је као компактни аутомобил.

Што се тиче унутрашњости, унутрашњост аутомобила прихвата боју црне и црвене пламено црвене боје, а укупни распоред је релативно једноставан и издашан.Дизајн централне конзоле у облику слова Т опремљен је ЛЦД инструмент таблом од 10,25 инча и централним контролним екраном од 10,25 инча који формирају интегрисани дизајн са двоструким екраном, показујући веома добар осећај за технологију.Возило је опремљено инЦалл интелигентним системом возила.Екран и функције обезбеђују слику уназад, панорамску слику од 360°, транспарентну слику, ГПС навигациони систем, Блуетоотх/ауто телефон, мапирање интерконекције мобилног телефона, умрежавање аутомобила, ОТА надоградњу, систем контроле препознавања гласа и друге функције.


Седиште је умотано у материјал од имитације коже, а унутрашња облога је релативно мекана, тако да су удобност вожње и својства омотавања релативно добри.Предња седишта подржавају вишесмерно подешавање, а задња седишта подржавају однос 40:60.Практичност простора за седење и простора за одлагање је веома добра.

Што се тиче снаге, нови аутомобил подржава ДВВТ, јединствену технологију мотора.Поседује 1.4Т четвороцилиндрични турбо мотор са максималном снагом од 118кВ и максималним обртним моментом од 260Нм.Систем преноса је упарен са 7-степеним мокрим мењачем са двоструким квачилом.
ЦхангАн Еадо спецификације
| Модел аутомобила | 2023 ПЛУС Ењои Едитион Блуе Вхале НЕ 1.4Т ГДИ ДЦТ Премиум | 2022 ПЛУС 1.6Л ГДИ ЦВТ Елите | 2022 ПЛУС 1.6Л ГДИ ЦВТ Луксузни | 2022 ПЛУС Блуе Вхале НЕ 1.4Т ГДИ ДЦТ Премиум |
| Димензија | 4730к1820к1505мм | |||
| Међуосовинско растојање | 2700мм | |||
| Максимална брзина | 200км | 180км | 200км | |
| 0-100 км/х Време убрзања | Ниједан | |||
| Потрошња горива на 100 км | 6.4Л | 5.8Л | 5.6Л | |
| премештај | 1392цц (Тубро) | 1598цц | 1392цц (Тубро) | |
| Мењач | 7-брзина са двоструким квачилом (7 ДЦТ) | ЦВТ | 7-брзина са двоструким квачилом (7 ДЦТ) | |
| Снага | 160хп/118кв | 128хп/94кв | 160хп/118кв | |
| Максимални обртни момент | 260Нм | 161Нм | 260Нм | |
| Број места | 5 | |||
| Систем вожње | Фронт ФВД | |||
| Капацитет резервоара за гориво | 53Л | |||
| Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | |||
| Реар Суспенсион | Независно вешање торзионе греде са вучним краком | |||

Цханган ЕАДОје више у складу са естетским стандардима младих потрошача у погледу изгледа и уређења ентеријера.Као нови аутомобил, такође се сматра да има одређени степен конкурентности у истој класи.
| Модел аутомобила | ЦХАНГАН ЕАДО | |||
| 2023 ПЛУС Ењои Едитион Блуе Вхале НЕ 1.4Т ГДИ ДЦТ Премиум | 2022 ПЛУС 1.6Л ГДИ Мануал Елите | 2022 ПЛУС 1.6Л ГДИ Мануал Лукури | 2022 ПЛУС 1.6Л ГДИ ЦВТ Елите | |
| Основне информације | ||||
| Произвођач | Цханган ауто | |||
| Енерги Типе | Бензин | |||
| Мотор | 1.4Т 160ХП Л4 | 1.6Л 128 ХП Л4 | ||
| Максимална снага (кВ) | 118(160хп) | 94(128хп) | ||
| Максимални обртни момент (Нм) | 260Нм | 161Нм | ||
| Мењач | 7-брзина са двоструким квачилом | 5-брзина ручна | ЦВТ | |
| ДкШкВ (мм) | 4730к1820к1505мм | |||
| Максимална брзина (КМ/Х) | 200км | 180км | ||
| ВЛТЦ свеобухватна потрошња горива (Л/100км) | 6.4Л | 5.7Л | 5.8Л | |
| Тело | ||||
| Међуосовинско растојање (мм) | 2700 | |||
| Размак предњих точкова (мм) | 1555. године | |||
| Размак задњих точкова (мм) | 1566 | |||
| Број врата (ком) | 4 | |||
| Број седишта (ком) | 5 | |||
| Тежина празног возила (кг) | 1340 | 1240 | 1270 | 1285 |
| Маса пуног оптерећења (кг) | 1740. године | 1645. године | 1645. године | 1700 |
| Капацитет резервоара за гориво (Л) | 53Л | |||
| Коефицијент отпора (Цд) | Ниједан | |||
| Мотор | ||||
| Модел мотора | ЈЛ473ЗК9 | ЈЛ478КЕП | ||
| Померај (мЛ) | 1392. године | 1598 | ||
| Померај (Л) | 1.4 | 1.6 | ||
| Образац за унос ваздуха | Турбоцхаргед | Удахните природно | ||
| Цилиндер Аррангемент | L | |||
| Број цилиндара (ком) | 4 | |||
| Број вентила по цилиндру (ком) | 4 | |||
| Максимална коњска снага (Пс) | 160 | 128 | ||
| Максимална снага (кВ) | 118 | 94 | ||
| Максимална брзина снаге (о/мин) | 5500 | 6000 | ||
| Максимални обртни момент (Нм) | 260 | 161 | ||
| Максимална брзина обртног момента (о/мин) | 1500-4000 | 4000 | ||
| Специфична технологија мотора | ДВВТ | |||
| Форма горива | Бензин | |||
| Фуел Граде | 92# | |||
| Метода снабдевања горивом | Директно убризгавање у цилиндар | |||
| Мењач | ||||
| Опис мењача | 7-брзина са двоструким квачилом | 5-брзина ручна | ЦВТ | |
| Геарс | 7 | 5 | Континуирано променљива брзина | |
| Тип мењача | Пренос са двоструким квачилом (ДЦТ) | ручни мењач (МТ) | Континуално варијабилни мењач (ЦВТ) | |
| Шасија/Управљач | ||||
| Дриве Моде | Фронт ФВД | |||
| Тип погона на сва четири точка | Ниједан | |||
| Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | |||
| Реар Суспенсион | Независно вешање торзионе греде са вучним краком | |||
| Тип управљања | Елецтриц Ассист | |||
| Структура тела | Лоад Беаринг | |||
| Точак/кочница | ||||
| Тип предње кочнице | Вентилирани диск | |||
| Тип задње кочнице | Солид Дисц | |||
| Величина предње гуме | 205/60 Р16 | |||
| Величина задње гуме | 205/60 Р16 | |||
| Модел аутомобила | ЦХАНГАН ЕАДО | ||
| 2022 ПЛУС 1.6Л ГДИ ЦВТ Луксузни | 2022 ПЛУС Блуе Вхале НЕ 1.4Т ГДИ ДЦТ Премиум | 2022 ПЛУС Блуе Вхале НЕ 1.4Т ГДИ ДЦТ Флагсхип | |
| Основне информације | |||
| Произвођач | Цханган ауто | ||
| Енерги Типе | Бензин | ||
| Мотор | 1.6Л 128 ХП Л4 | 1.4Т 160ХП Л4 | |
| Максимална снага (кВ) | 94(128хп) | 118(160хп) | |
| Максимални обртни момент (Нм) | 161Нм | 260Нм | |
| Мењач | ЦВТ | 7-брзина са двоструким квачилом | |
| ДкШкВ (мм) | 4730к1820к1505мм | ||
| Максимална брзина (КМ/Х) | 180км | 200км | |
| ВЛТЦ свеобухватна потрошња горива (Л/100км) | 5.8Л | 5.6Л | |
| Тело | |||
| Међуосовинско растојање (мм) | 2700 | ||
| Размак предњих точкова (мм) | 1555. године | ||
| Размак задњих точкова (мм) | 1566 | ||
| Број врата (ком) | 4 | ||
| Број седишта (ком) | 5 | ||
| Тежина празног возила (кг) | 1300 | 1340 | |
| Маса пуног оптерећења (кг) | 1700 | 1740. године | |
| Капацитет резервоара за гориво (Л) | 53Л | ||
| Коефицијент отпора (Цд) | Ниједан | ||
| Мотор | |||
| Модел мотора | ЈЛ478КЕП | ЈЛ473ЗК9 | |
| Померај (мЛ) | 1598 | 1392. године | |
| Померај (Л) | 1.6 | 1.4 | |
| Образац за унос ваздуха | Удахните природно | Турбоцхаргед | |
| Цилиндер Аррангемент | L | ||
| Број цилиндара (ком) | 4 | ||
| Број вентила по цилиндру (ком) | 4 | ||
| Максимална коњска снага (Пс) | 128 | 160 | |
| Максимална снага (кВ) | 94 | 118 | |
| Максимална брзина снаге (о/мин) | 6000 | 5500 | |
| Максимални обртни момент (Нм) | 161 | 260 | |
| Максимална брзина обртног момента (о/мин) | 4000 | 1500-4000 | |
| Специфична технологија мотора | ДВВТ | ||
| Форма горива | Бензин | ||
| Фуел Граде | 92# | ||
| Метода снабдевања горивом | Директно убризгавање у цилиндар | ||
| Мењач | |||
| Опис мењача | ЦВТ | 7-брзина са двоструким квачилом | |
| Геарс | Континуирано променљива брзина | 7 | |
| Тип мењача | Континуално варијабилни мењач (ЦВТ) | Пренос са двоструким квачилом (ДЦТ) | |
| Шасија/Управљач | |||
| Дриве Моде | Фронт ФВД | ||
| Тип погона на сва четири точка | Ниједан | ||
| Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | ||
| Реар Суспенсион | Независно вешање торзионе греде са вучним краком | ||
| Тип управљања | Елецтриц Ассист | ||
| Структура тела | Лоад Беаринг | ||
| Точак/кочница | |||
| Тип предње кочнице | Вентилирани диск | ||
| Тип задње кочнице | Солид Дисц | ||
| Величина предње гуме | 205/60 Р16 | 215/50 Р17 | |
| Величина задње гуме | 205/60 Р16 | 215/50 Р17 | |
Веифанг Центури Совереигн Аутомобиле Салес Цо., Лтд.Постаните лидер у индустрији у области аутомобила.Главна делатност се протеже од јефтиних брендова до извозне продаје аутомобила врхунских и ултралуксузних марки.Обезбедите извоз потпуно нових кинеских аутомобила и извоз половних аутомобила.







