Конкурентна цена за Геели Ксингиуе Л 2021 2.0т 4ВД 238ПС 175кв 350нм на залихама СУВ са 5 врата и 5 седишта половни аутомобил на гас
Као резултат наше специјалности и свести о услугама, наша компанија је освојила добру репутацију међу купцима широм света за конкурентну цену за Геели Ксингиуе Л 2021 2.0т 4ВД 238ПС 175кв 350нм на залихама СУВ са 5 врата и 5 седишта, коришћени гасни аутомобил, Са широким асортиманом, високим квалитетом, реалним распонима цена и веома добром компанијом, ми ћемо бити ваш најбољи пословни партнер.Поздрављамо нове и претходне купце из свих сфера живота да нам се јаве ради дугорочног удруживања компанија и стицања заједничких добрих резултата!
Као резултат наше специјалности и свести о услугама, наша компанија је стекла добру репутацију међу купцима широм света заКина Геели Ксингиуе Л и Геели Јиаји моњаро, Били смо посвећени да задовољимо све ваше потребе и решимо све техничке проблеме на које можете наићи са вашим индустријским компонентама.Наша изузетна решења и огромно познавање технологије чине нас преферираним избором за наше купце.
Геели Моњароможе да комбинује ова три елемента да понуди импозантно присуство на путу:
● Перформансе:Перформансе светске класе
● Дизајн: Луксузно дизајниран Геели Моњаро екстеријер изазива страст на поједностављен начин
● Технологија: Иновативне технологије
Перформансе
| Димензија | 4770*1895*1689 мм |
| Брзина | Макс.215 км/х |
| Потрошња горива на 100 км | 6-8 Л |
| премештај | 2000 ЦЦ |
| Снага | 238 кс / 175 кВ |
| Максимални обртни момент | 350 Нм |
| Преношење | АТ са 8 брзина од АИСИН-а |
| Систем вожње | 6. генерација 4ВД систем |
| Капацитет резервоара за гориво | 62 Л |
Технологија и безбедност
Геели Моњаро сигурносни системи су дизајнирани за дуга путовања јер су опремљени иновативним технологијама које испуњавају главне глобалне безбедносне стандарде, укључујући:
● Упозорење о задњем судару (РЦВ)
● Детекција мртвог угла (БСД)
● Упозорење о саобраћају од задњег судара
● 540-камера са провидним кућиштем
● Интелигентна помоћ при вожњи на аутопуту
● Аутоматско паркирање
● Систем против блокирања точкова (АБС)
● Електронска контрола стабилности (ЕСЦ)
Пријетећи изглед
Као луксузни СУВ, Геели Моњаро карактерише његов спортски дизајн екстеријера, који је комбинован са угаоним додирима и детаљима како би удахнуо снажан дух аутомобила.
Спољашње карактеристике:
● точкови од 19-20 инча
● Резервна гума од црног гвожђа
● ЛЕД фарови
● Динамичко осветљење
● Аутоматско осветљење
● Активна дуга светла (за више опреме)
● Дневна светла
● Задња светла за маглу
Ентеријер
Нови Моњаро је побољшан најлуксузнијим карактеристикама, осигуравајући удобна путовања која својим путницима пружају осећај смирености у свом склоништу.
Карактеристике ентеријера:
● 3 екрана високе дефиниције
● Бежично пуњење
● Панорамски кров
● Босе звучници са поништавањем буке
● Електрично подесива седишта
● Мултифункционални волан
● Затамњено ветробранско стакло
Слике
Решетка за усис ваздуха
Задња светла
Оутсиде Миррор
20-инчни точкови
Пассенгер Сеатс
Панорамиц Сунрооф
Као резултат наше специјалности и свести о услугама, наша компанија је освојила добру репутацију међу купцима широм света за конкурентну цену за Геели Ксингиуе Л 2021 2.0т 4ВД 238ПС 175кв 350нм на залихама СУВ са 5 врата и 5 седишта, коришћени гасни аутомобил, Са широким асортиманом, високим квалитетом, реалним распонима цена и веома добром компанијом, ми ћемо бити ваш најбољи пословни партнер.Поздрављамо нове и претходне купце из свих сфера живота да нам се јаве ради дугорочног удруживања компанија и стицања заједничких добрих резултата!
Конкурентна цена за Кину Геели Ксингиуе Л и Геели моњаро, били смо посвећени да задовољимо све ваше потребе и решимо све техничке проблеме на које можете наићи са својим индустријским компонентама.Наша изузетна решења и огромно познавање технологије чине нас преферираним избором за наше купце.
| Модел аутомобила | Геели Моњаро | |||
| 2023 2.0ТД Хигх Повер Аутоматиц 2ВД Флагсхип Едитион | 2021 2.0ТД ДЦТ ЕВО 2ВД Цомфортабле Едитион | 2021 2.0ТД ДЦТ ЕВО 2ВД Лукури Едитион | 2021 2.0ТД ДЦТ ЕВО 2ВД Премиум Едитион | |
| Основне информације | ||||
| Произвођач | Геели | |||
| Енерги Типе | Бензин | |||
| Мотор | 2.0Т 238 ХП Л4 | 2.0Т 218 ХП Л4 | ||
| Максимална снага (кВ) | 175(238хп) | 60(218хп) | ||
| Максимални обртни момент (Нм) | 350Нм | 325Нм | ||
| Мењач | 8-брзински аутоматски (8АТ) | 7-брзина са двоструким квачилом (7ДЦТ) | ||
| ДкШкВ (мм) | 4770*1895*1689мм | |||
| Максимална брзина (КМ/Х) | 215км | |||
| ВЛТЦ свеобухватна потрошња горива (Л/100км) | 7.7Л | 6.8Л | ||
| Тело | ||||
| Међуосовинско растојање (мм) | 2845 | |||
| Размак предњих точкова (мм) | 1610 | |||
| Размак задњих точкова (мм) | 1610 | |||
| Број врата (ком) | 5 | |||
| Број седишта (ком) | 5 | |||
| Тежина празног возила (кг) | 1695. године | 1675. године | ||
| Маса пуног оптерећења (кг) | 2160 | 2130 | ||
| Капацитет резервоара за гориво (Л) | 55 | |||
| Коефицијент отпора (Цд) | Ниједан | |||
| Мотор | ||||
| Модел мотора | ЈЛХ-4Г20ТДБ | ЈЛХ-4Г20ТДЈ | ||
| Померај (мЛ) | 1969 | |||
| Померај (Л) | 2.0 | |||
| Образац за унос ваздуха | Турбоцхаргед | |||
| Цилиндер Аррангемент | L | |||
| Број цилиндара (ком) | 4 | |||
| Број вентила по цилиндру (ком) | 4 | |||
| Максимална коњска снага (Пс) | 238 | 218 | ||
| Максимална снага (кВ) | 175 | 160 | ||
| Максимална брзина снаге (о/мин) | 5000 | |||
| Максимални обртни момент (Нм) | 350 | 325 | ||
| Максимална брзина обртног момента (о/мин) | 1800-4500 | |||
| Специфична технологија мотора | Ниједан | |||
| Форма горива | Бензин | |||
| Фуел Граде | 95# | |||
| Метода снабдевања горивом | Директно убризгавање у цилиндар | |||
| Мењач | ||||
| Опис мењача | 8-брзински аутоматски | 7-брзина са двоструким квачилом | ||
| Геарс | 8 | 7 | ||
| Тип мењача | Аутоматски ручни мењач (АТ) | Пренос са двоструким квачилом (ДЦТ) | ||
| Шасија/Управљач | ||||
| Дриве Моде | Фронт ФВД | |||
| Тип погона на сва четири точка | Ниједан | |||
| Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | |||
| Реар Суспенсион | Мулти-линк независно вешање | |||
| Тип управљања | Елецтриц Ассист | |||
| Структура тела | Лоад Беаринг | |||
| Точак/кочница | ||||
| Тип предње кочнице | Вентилирани диск | |||
| Тип задње кочнице | Солид Дисц | |||
| Величина предње гуме | 245/45 Р20 | 235/55 Р18 | 235/50 Р19 | |
| Величина задње гуме | 245/45 Р20 | 235/55 Р18 | 235/50 Р19 | |
| Модел аутомобила | Геели Моњаро | ||
| 2021 2.0ТД ДЦТ ЕВО 2ВД Смарт Нобле Едитион | 2021 2.0ТД Хигх Повер Аутоматиц 4ВД Премиум Едитион | 2021 2.0ТД Хигх Повер Аутоматиц 4ВД Флагсхип Едитион | |
| Основне информације | |||
| Произвођач | Геели | ||
| Енерги Типе | Бензин | ||
| Мотор | 2.0Т 218 ХП Л4 | 2.0Т 238 ХП Л4 | |
| Максимална снага (кВ) | 60(218хп) | 175(238хп) | |
| Максимални обртни момент (Нм) | 325Нм | 350Нм | |
| Мењач | 7-брзина са двоструким квачилом (7ДЦТ) | 8-брзински аутоматски (8АТ) | |
| ДкШкВ (мм) | 4770*1895*1689мм | ||
| Максимална брзина (КМ/Х) | 215км | ||
| ВЛТЦ свеобухватна потрошња горива (Л/100км) | 6.8Л | 7.8Л | |
| Тело | |||
| Међуосовинско растојање (мм) | 2845 | ||
| Размак предњих точкова (мм) | 1610 | ||
| Размак задњих точкова (мм) | 1610 | ||
| Број врата (ком) | 5 | ||
| Број седишта (ком) | 5 | ||
| Тежина празног возила (кг) | 1675. године | 1780 | |
| Маса пуног оптерећења (кг) | 2130 | 2215 | |
| Капацитет резервоара за гориво (Л) | 55 | 62 | |
| Коефицијент отпора (Цд) | Ниједан | ||
| Мотор | |||
| Модел мотора | ЈЛХ-4Г20ТДЈ | ЈЛХ-4Г20ТДБ | |
| Померај (мЛ) | 1969 | ||
| Померај (Л) | 2.0 | ||
| Образац за унос ваздуха | Турбоцхаргед | ||
| Цилиндер Аррангемент | L | ||
| Број цилиндара (ком) | 4 | ||
| Број вентила по цилиндру (ком) | 4 | ||
| Максимална коњска снага (Пс) | 218 | 238 | |
| Максимална снага (кВ) | 160 | 175 | |
| Максимална брзина снаге (о/мин) | 5000 | ||
| Максимални обртни момент (Нм) | 325 | 350 | |
| Максимална брзина обртног момента (о/мин) | 1800-4500 | ||
| Специфична технологија мотора | Ниједан | ||
| Форма горива | Бензин | ||
| Фуел Граде | 95# | ||
| Метода снабдевања горивом | Директно убризгавање у цилиндар | ||
| Мењач | |||
| Опис мењача | 7-брзина са двоструким квачилом | 8-брзински аутоматски | |
| Геарс | 7 | 8 | |
| Тип мењача | Пренос са двоструким квачилом (ДЦТ) | Аутоматски ручни мењач (АТ) | |
| Шасија/Управљач | |||
| Дриве Моде | Фронт ФВД | Фронт 4ВД | |
| Тип погона на сва четири точка | Ниједан | Правовремени 4ВД | |
| Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | ||
| Реар Суспенсион | Мулти-линк независно вешање | ||
| Тип управљања | Елецтриц Ассист | ||
| Структура тела | Лоад Беаринг | ||
| Точак/кочница | |||
| Тип предње кочнице | Вентилирани диск | ||
| Тип задње кочнице | Солид Дисц | ||
| Величина предње гуме | 245/45 Р20 | 235/50 Р19 | 245/45 Р20 |
| Величина задње гуме | 245/45 Р20 | 235/50 Р19 | 245/45 Р20 |
| Модел аутомобила | Геели Моњаро | |
| 2022 1.5Т Раитхеон Хи·Ф Хибрид Едитион Супер Ксун | 2022 1.5Т Раитхеон Хи·Ф Хибрид Едитион Супер Руи | |
| Основне информације | ||
| Произвођач | Геели | |
| Енерги Типе | Хибрид | |
| Моторни | 1.5Т 150хп Л3 бензинско-електрични хибрид | |
| Чисто електрично домет крстарења (КМ) | Ниједан | |
| Време пуњења (сат) | Ниједан | |
| Максимална снага мотора (кВ) | 110(150хп) | |
| Максимална снага мотора (кВ) | 100(136хп) | |
| Максимални обртни момент мотора (Нм) | 225Нм | |
| Максимални обртни момент мотора (Нм) | 320Нм | |
| ДкШкВ (мм) | 4770*1895*1689мм | |
| Максимална брзина (КМ/Х) | 190км | |
| Потрошња електричне енергије на 100 км (кВх/100 км) | Ниједан | |
| Минимална потрошња горива (Л/100км) | Ниједан | |
| Тело | ||
| Међуосовинско растојање (мм) | 2845 | |
| Размак предњих точкова (мм) | 1610 | |
| Размак задњих точкова (мм) | 1610 | |
| Број врата (ком) | 5 | |
| Број седишта (ком) | 5 | |
| Тежина празног возила (кг) | 1785. године | |
| Маса пуног оптерећења (кг) | 2230 | |
| Капацитет резервоара за гориво (Л) | 55 | |
| Коефицијент отпора (Цд) | Ниједан | |
| Мотор | ||
| Модел мотора | ДХЕ15-ЕСЗ | |
| Померај (мЛ) | 1480 | |
| Померај (Л) | 1.5 | |
| Образац за унос ваздуха | Турбоцхаргед | |
| Цилиндер Аррангемент | L | |
| Број цилиндара (ком) | 3 | |
| Број вентила по цилиндру (ком) | 4 | |
| Максимална коњска снага (Пс) | 150 | |
| Максимална снага (кВ) | 110 | |
| Максимални обртни момент (Нм) | 225 | |
| Специфична технологија мотора | Ниједан | |
| Форма горива | Хибрид | |
| Фуел Граде | 92# | |
| Метода снабдевања горивом | Директно убризгавање у цилиндар | |
| Електрични мотор | ||
| Опис мотора | Хибрид 136 кс | |
| Тип мотора | Ниједан | |
| Укупна снага мотора (кВ) | 100 | |
| Укупна снага мотора (Пс) | 136 | |
| Укупни обртни момент мотора (Нм) | 320 | |
| Максимална снага предњег мотора (кВ) | 100 | |
| Максимални обртни момент предњег мотора (Нм) | 320 | |
| Максимална снага задњег мотора (кВ) | Ниједан | |
| Максимални обртни момент задњег мотора (Нм) | Ниједан | |
| Број погонског мотора | Сингле Мотор | |
| Мотор Лаиоут | Фронт | |
| Пуњење батерије | ||
| Врста батерије | Ли-Ион батерија | |
| Марка батерије | Ниједан | |
| Баттери Тецхнологи | Ниједан | |
| Капацитет батерије (кВх) | Ниједан | |
| Пуњење батерије | Ниједан | |
| Ниједан | ||
| Систем управљања температуром батерије | Ниједан | |
| Ниједан | ||
| Мењач | ||
| Опис мењача | 3-брзина ДХТ | |
| Геарс | 3 | |
| Тип мењача | Наменски хибридни пренос (ДХТ) | |
| Шасија/Управљач | ||
| Дриве Моде | Фронт ФВД | |
| Тип погона на сва четири точка | Ниједан | |
| Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | |
| Реар Суспенсион | Мулти-линк независно вешање | |
| Тип управљања | Елецтриц Ассист | |
| Структура тела | Лоад Беаринг | |
| Точак/кочница | ||
| Тип предње кочнице | Вентилирани диск | |
| Тип задње кочнице | Солид Дисц | |
| Величина предње гуме | 235/50 Р19 | |
| Величина задње гуме | 235/50 Р19 | |
Веифанг Центури Совереигн Аутомобиле Салес Цо., Лтд.Постаните лидер у индустрији у области аутомобила.Главна делатност се протеже од јефтиних брендова до извозне продаје аутомобила врхунских и ултралуксузних марки.Обезбедите извоз потпуно нових кинеских аутомобила и извоз половних аутомобила.
