Хонгки Х5 1.5Т/2.0Т луксузна лимузина
Постоји много кинеских брендова, али најрепрезентативнији од кинеских брендова је бренд Хонгки, који има дугу историју развоја и позициониран је као луксузни аутомобил.УзимањеХонгки Х5на пример, оријентисана цена је од 159.800 до 225.800 ЦНИ.То је и даље средњи до велики аутомобил.У поређењу са Цамријем истог нивоа, цена је приступачнија, а вожња удобнија.
Породични стил предње стране је уједињен, црвени лого аутомобила је повучен вертикално кроз предњи део аутомобила, а ребра са обе стране су паралелна.Предња страна је велика решетка за усис ваздуха, а унутрашњост је густа вертикална хромирана метална украсна трака, која је импозантнија.Оштри фарови са обе стране су ЛЕД извори светлости са аутоматским фаровима, а топ верзија има прилагодљиве далеке и блиске снопове, што може да смањи вртоглавицу и умањи безбедносне опасности при сусрету са аутомобилима.
Величина каросерије је 4988 * 1875 * 1470 мм, а међуосовинско растојање је 2920 мм.То је стандардна лимузина, али је његова величина боља од сличних аутомобила.Гледано са стране, дизајн крова који се клизи уназад одговара витком каросерији, са великим бројем хромираних металних украса са стране, што је прилично елегантно.Реп има популарно црвено задње светло, оба краја су у облику слова И, а бројне хоризонталне линије су украшене како би обогатиле задњи део аутомобила.
Унутрашњи део наставља црни ентеријер, који се може користити и за кућну и за пословну употребу.Иако је цена релативно приступачна, материјали су углавном мекана кожа која има известан осећај луксуза.Користе се хромиране металне украсне траке, а осећај хијерархије је очигледнији.Цео систем има централни контролни екран од 12,6 инча и стандардно долази са ОТА надоградњом, функцијама за препознавање буђења гласовне зоне итд., а функције су практичније.Инструмент табла је подељена на 7 инча и 12,3 инча према различитим моделима.
Огибљење је независно огибљење МцПхерсон + независно ослањање са више карика, шасија је правилно подешена, удобност вожње је очигледно боља од ове комбинације, а очигледан је ефекат апсорпције удара и пуферирања на површини пута.Осим у основној верзији, предњи ред се може подесити електрично, а задњи ред се може пропорционално преклопити.Захваљујући међуосовинском растојању близу три метра, простор за ноге позади је удобан.У зависности од модела, неки модели су опремљени панорамским сликама од 360 степени, а можете одабрати модел према сопственим потребама.Осим основног модела, сви модели имају панорамски кров који се може отворити.Осим почетних модела, сви долазе са Динаудио-ом и 8 звучника.
Снажни део је углавном подељен на моделе од 1,5Т и 2,0Т.1.5Т је подељен на верзију на гориво и бензинско-електричну хибридну верзију.Снага мотора је 124КВ, коњских снага 169Пс, а обртни момент је 258Нм.Упарен са 7-брзинским мењачем са двоструким квачилом, губитак снаге је мали и потрошња горива је смањена.Бензинско-електрична хибридна верзија има мотор снаге 140КВ, коњских снага од 190Пс и обртног момента од 280Нм.Опремљен је ЦВТ континуално променљивим мењачем за несметану вожњу.Модел 2.0Т има снагу мотора од 165КВ, коњских снага од 224Пс и обртног момента од 340Нм.Опремљен је 8-степеним аутоматским ручним мењачем, који је углађен и забаван.Наравно, бензинско-електрични хибридни модел има најмању потрошњу горива.Свеобухватна ВЛТЦ потрошња горива је 5,1Л/100км, 95# горива.
Спецификације Хонгки Х5
Модел аутомобила | 2023 1.5Т ДЦТ Смарт Јои Едитион | 2023 1.5Т ДЦТ Смарт Рхиме Едитион | 2023 2.0Т ДЦТ Смарт Ењоимент Едитион | 2023 2.0Т ДЦТ Смарт Фун Едитион | 2023 2.0Т ДЦТ Смарт Леадер Едитион |
Димензија | 4988к1875к1470мм | ||||
Међуосовинско растојање | 2920мм | ||||
Максимална брзина | 215км | 230км | |||
0-100 км/х Време убрзања | 9.5с | 7.8с | |||
Потрошња горива на 100 км | 6.2Л | 6.4Л | |||
премештај | 1498цц (Тубро) | 1989цц (Тубро) | |||
Мењач | 7-брзина са двоструким квачилом (7 ДЦТ) | 8-брзински аутоматски (8АТ) | |||
Снага | 169хп/124кв | 224хп/165кв | |||
Максимални обртни момент | 258Нм | 340Нм | |||
Број места | 5 | ||||
Систем вожње | Фронт ФВД | ||||
Капацитет резервоара за гориво | Ниједан | ||||
Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | ||||
Реар Суспенсион | Мулти-линк независно вешање |
На основу свеобухватне анализе наХонгки Х5, има елегантан и модеран дизајн у погледу изгледа, материјали ентеријера су такође савесни, а снага је снажнија од осталих модела исте класе.
Модел аутомобила | Хонгки Х5 | ||||
2023 1.5Т ДЦТ Смарт Јои Едитион | 2023 1.5Т ДЦТ Смарт Рхиме Едитион | 2023 2.0Т ДЦТ Смарт Ењоимент Едитион | 2023 2.0Т ДЦТ Смарт Фун Едитион | 2023 2.0Т ДЦТ Смарт Леадер Едитион | |
Основне информације | |||||
Произвођач | ФАВ Хонгки | ||||
Енерги Типе | Бензин | ||||
Мотор | 1.5Т 169 КС Л4 | 2.0Т 224 ХП Л4 | |||
Максимална снага (кВ) | 124(169хп) | 165(224хп) | |||
Максимални обртни момент (Нм) | 258Нм | 340Нм | |||
Мењач | 7-брзина са двоструким квачилом | 8-брзински аутоматски | |||
ДкШкВ (мм) | 4988к1875к1470мм | ||||
Максимална брзина (КМ/Х) | 215км | 230км | |||
ВЛТЦ свеобухватна потрошња горива (Л/100км) | 6.2Л | 6.4Л | |||
Тело | |||||
Међуосовинско растојање (мм) | 2920 | ||||
Размак предњих точкова (мм) | 1615. године | ||||
Размак задњих точкова (мм) | 1607 | ||||
Број врата (ком) | 4 | ||||
Број седишта (ком) | 5 | ||||
Тежина празног возила (кг) | 1565. године | 1635. године | |||
Маса пуног оптерећења (кг) | 2105 | 2085 | |||
Капацитет резервоара за гориво (Л) | Ниједан | ||||
Коефицијент отпора (Цд) | Ниједан | ||||
Мотор | |||||
Модел мотора | ЦА4ГБ15ТД-30 | ЦА4ГЦ20ТД-33 | |||
Померај (мЛ) | 1498 | 1989 | |||
Померај (Л) | 1.5 | 2.0 | |||
Образац за унос ваздуха | Турбоцхаргед | ||||
Цилиндер Аррангемент | L | ||||
Број цилиндара (ком) | 4 | ||||
Број вентила по цилиндру (ком) | 4 | ||||
Максимална коњска снага (Пс) | 169 | 224 | |||
Максимална снага (кВ) | 124 | 165 | |||
Максимална брзина снаге (о/мин) | 5500 | ||||
Максимални обртни момент (Нм) | 258 | 340 | |||
Максимална брзина обртног момента (о/мин) | 1500-4350 | 1650-4500 | |||
Специфична технологија мотора | Ниједан | ||||
Форма горива | Бензин | ||||
Фуел Граде | 95# | ||||
Метода снабдевања горивом | Директно убризгавање у цилиндар | ||||
Мењач | |||||
Опис мењача | 7-брзина са двоструким квачилом | 8-брзински аутоматски | |||
Геарс | 7 | 8 | |||
Тип мењача | Пренос са двоструким квачилом (ДЦТ) | Аутоматски ручни мењач (АТ) | |||
Шасија/Управљач | |||||
Дриве Моде | Фронт ФВД | ||||
Тип погона на сва четири точка | Ниједан | ||||
Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | ||||
Реар Суспенсион | Мулти-линк независно вешање | ||||
Тип управљања | Елецтриц Ассист | ||||
Структура тела | Лоад Беаринг | ||||
Точак/кочница | |||||
Тип предње кочнице | Вентилирани диск | ||||
Тип задње кочнице | Солид Дисц | ||||
Величина предње гуме | 225/55 Р17 | 225/50 Р18 | |||
Величина задње гуме | 225/55 Р17 | 225/50 Р18 |
Модел аутомобила | Хонгки Х5 | |
2023 1.5Т ХЕВ Смарт Рхиме Едитион | 2023 1.5Т ХЕВ Смарт Леадер Едитион | |
Основне информације | ||
Произвођач | ФАВ Хонгки | |
Енерги Типе | Хибрид | |
Моторни | 1.5Т 169 КС Л4 | |
Чисто електрично домет крстарења (КМ) | Ниједан | |
Време пуњења (сат) | Ниједан | |
Максимална снага мотора (кВ) | 124(169хп) | |
Максимална снага мотора (кВ) | 140(190хп) | |
Максимални обртни момент мотора (Нм) | 258Нм | |
Максимални обртни момент мотора (Нм) | 280Нм | |
ДкШкВ (мм) | 4988к1875к1470мм | |
Максимална брзина (КМ/Х) | 180км | |
Потрошња електричне енергије на 100 км (кВх/100 км) | Ниједан | |
Минимална потрошња горива (Л/100км) | Ниједан | |
Тело | ||
Међуосовинско растојање (мм) | 2920 | |
Размак предњих точкова (мм) | 1615. године | |
Размак задњих точкова (мм) | 1607 | |
Број врата (ком) | 4 | |
Број седишта (ком) | 5 | |
Тежина празног возила (кг) | 1745. године | |
Маса пуног оптерећења (кг) | 2195 | |
Капацитет резервоара за гориво (Л) | Ниједан | |
Коефицијент отпора (Цд) | Ниједан | |
Мотор | ||
Модел мотора | ЦА4ГБ15ТД-34 | |
Померај (мЛ) | 1498 | |
Померај (Л) | 1.5 | |
Образац за унос ваздуха | Турбоцхаргед | |
Цилиндер Аррангемент | L | |
Број цилиндара (ком) | 4 | |
Број вентила по цилиндру (ком) | 4 | |
Максимална коњска снага (Пс) | 169 | |
Максимална снага (кВ) | 124 | |
Максимални обртни момент (Нм) | 258 | |
Специфична технологија мотора | Ниједан | |
Форма горива | Хибрид | |
Фуел Граде | 95# | |
Метода снабдевања горивом | Директно убризгавање у цилиндар | |
Електрични мотор | ||
Опис мотора | Хибрид 190 кс | |
Тип мотора | Перманентни магнет/синхрони | |
Укупна снага мотора (кВ) | 140 | |
Укупна снага мотора (Пс) | 190 | |
Укупни обртни момент мотора (Нм) | 280 | |
Максимална снага предњег мотора (кВ) | 140 | |
Максимални обртни момент предњег мотора (Нм) | 280 | |
Максимална снага задњег мотора (кВ) | Ниједан | |
Максимални обртни момент задњег мотора (Нм) | Ниједан | |
Број погонског мотора | Сингле Мотор | |
Мотор Лаиоут | Фронт | |
Пуњење батерије | ||
Врста батерије | Тернарна литијумска батерија | |
Марка батерије | Ниједан | |
Баттери Тецхнологи | Ниједан | |
Капацитет батерије (кВх) | Ниједан | |
Пуњење батерије | Ниједан | |
Ниједан | ||
Систем управљања температуром батерије | Ниједан | |
Ниједан | ||
Мењач | ||
Опис мењача | Е-ЦВТ | |
Геарс | Континуирано променљива брзина | |
Тип мењача | Електронски континуално променљиви мењач (Е-ЦВТ) | |
Шасија/Управљач | ||
Дриве Моде | Фронт ФВД | |
Тип погона на сва четири точка | Ниједан | |
Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | |
Реар Суспенсион | Мулти-линк независно вешање | |
Тип управљања | Елецтриц Ассист | |
Структура тела | Лоад Беаринг | |
Точак/кочница | ||
Тип предње кочнице | Вентилирани диск | |
Тип задње кочнице | Солид Дисц | |
Величина предње гуме | 225/50 Р18 | |
Величина задње гуме | 225/50 Р18 |
Веифанг Центури Совереигн Аутомобиле Салес Цо., Лтд.Постаните лидер у индустрији у области аутомобила.Главна делатност се протеже од јефтиних брендова до извозне продаје аутомобила врхунских и ултралуксузних марки.Обезбедите извоз потпуно нових кинеских аутомобила и извоз половних аутомобила.