Мерцедес Бенз ЕКЕ 350 луксузна ЕВ лимузина

Првобитни утицај у индустрији горива почео је да се користи у развоју нових тржишта.Постоји јасан јаз у прихватању потрошача.Луксузни брендМерцедес-Бенз.Мерцедес-Бенз ЕКЕ 2022 ЕКЕ 350 Пре-Типе Специал Едитион, хајде да прво разумемо снагу његовог производа.

Стајлинг средњег до великог у комбинацији са спортским изгледом који се преврће.Предње лице је набијено и омекшано, а закривљена испупчена плоча је постављена у средини.Изабран је чисто црни дизајн основне боје, испуњен финим елементима у облику тачака, који формирају окружење за великеМерцедес-Бензлого у центру.Контуре са обе стране су благо проширене, укључујући компоненте фарова, тако да спој компоненти има већи степен интеграције.

Дужина каросерије је 4969 мм, ширина 1906 мм, висина 1514 мм, а међуосовинско растојање 3120 мм.Бочни дизајн је чвршћи, а целокупно тело је релативно глатко.Предњи и задњи крај су наглашено истакнути, широки трагови рамена су коришћени као знаци, а благо закривљене линије су јасно изражене.У потпуном контрасту са меком сликом области средњег слоја, динамички елементи су интензивнији.

Дизајн репа је пунији, а задња врата пртљажника се користе као уграђена матрица за компоненте.Иако заузима малу површину, пуна и конвексна слика распореда је прилично јасна.Горњи хоризонтални склоп задњег светла.Централна област је витка, а бочни профил је благо проширен.Ублажите укупни тренд линија и контура и обогатите елементе.

Слика ентеријера је директнија, што се разликује од главног слојевитог дизајна.Централна конзола је директно обложена плочицама и приказана косо у односу на плочу, иако има фине тачке.Међутим, интуитивни ефекат презентације је заиста тешко занемарити, горња линија је благо закривљена, а између површинског панела и површинског панела постоји довољан размак.Користи се за попуњавање попречног отвора за климатизацију, сакривање функционалних компоненти и резервисање више простора за атмосферску слику распореда.

Дизајн волана са два крака.Централна кружна плоча је повезана са спољним точком, а компоненте имају тенденцију двоканалне структуре.Укључујући дизајн вишенаменског дугмета, то је такође посебан тип дизајна, а средња плоча је суздржана.Довољно празнина је остављено да се раздвоје, тако да ће тродимензионални учинак структуре бити ојачан, а више јединствености ће бити обдарено.

Конфигурација управљања стандардно долази са системом варијабилног односа управљања.Како се мењају брзина возила и захтеви управљања, однос управљања ће се такође променити у складу са тим, пружајући више промена у осећају управљања.Осим што обогаћује искуство вожње, може да пружи и моћније ефекте помоћи на различите начине.Чак и у смислу побољшања безбедности, такође је од помоћи.

Предња седишта имају уграђене грејне жице.Кружна крива је намотана како би се повећала грејна површина седишта, повећала брзина загревања површинског слоја и побољшала укупна удобност путника.За север где је зима хладнија примењивост је јача, а проблем хладне површине коже се може боље решити.

Како се спецификације каросерије повећавају, тежина ће се природно повећавати у складу са тим, а сама тежина празног возила је достигла 2410 кг.Гуме од 20 инча су одабране за оптерећење, ширина је повећана на 255 мм, а предњи и задњи дизајн су синхронизовани.Са равним односом од 40% и нешто тањом дебљином зида, возач може тачно да уочи више информација о вожњи на путу.

Марка ЦАТЛ батерија, дизајн типа тројне литијумске батерије.Густина енергије је јача, ограничена истом запремином.Овај тип батерије има горњу границу капацитета за складиштење енергије, што је повољније од других типова дизајна и може ефикасно да смањи простор у кућишту.

Мерцедес-Бенз ЕКЕ 350наставља добар квалитет модела на гориво, али структура електричног погона је још увек у фази развоја.Што се тиче техничких ограничења, попусти на утицај бренда увек постоје.