НЕТА ГТ ЕВ Спортска лимузина
Као кинески супераутомобил,НЕТА ГТизазвао је широку пажњу и бурне расправе на почетку свог објављивања.Његова званична почетна цена је мања од 200.000 ЦНИ, али је изгледом и перформансама супер спортског аутомобила привукао пажњу многих потрошача.
Пре свега, спољашњи дизајнНЕТА ГТзаиста упада у очи.Неки га описују као „ванземаљаца“, док други кажу да је представник „технологије будућности“.У поређењу са моделима исте цене на тржишту, НЕТА ГТ има аеродинамичан дизајн каросерије са великим усисником ваздуха и задњим спојлером, што га чини одмах препознатљивим као спортски аутомобил.А Незха ГТ је опремљен вратима без ивица, што изгледа цоол.Штавише, НЕТА ГТ такође има различите боје и стилове точкова на избор, омогућавајући потрошачима да га прилагоде према сопственим преференцама, што је такође важан фактор за привлачење потрошача.
Што се тиче дизајна ентеријера, НЕТА ГТ се такође добро понаша.Усваја једноставан стил дизајна у породичном стилу, а равна централна конзола пуна је модерне атмосфере.А у детаљима, НЕТА ГТ је такође умотана у много меких материјала, који потрошачима могу пружити удобно тактилно искуство.Поред тога, НЕТА ГТ такође користи спортски ентеријер у две боје, који потрошачима даје јаку борбену атмосферу.
Међутим, као спортски аутомобил, перформансе НЕТА ГТ-а су препознали многи потрошачи.Иако су пре лансирања НЕТА ГТ, многи потрошачи били скептични у погледу перформанси овог јефтиног спортског аутомобила.Међутим, НЕТА ГТ не само да потрошачима нуди верзију са задњим погоном постављеном позади, већ такође пружа потрошачима верзију са погоном на сва четири точка са два мотора.
У погледу параметара снаге,НЕТА ГТВерзија са задњим погоном је опремљена моторним погоном са максималном снагом од 231Пс и вршним обртним моментом од 310Нм.Верзија са погоном на сва четири точка има максималну снагу од 462Пс и максимални обртни момент од 620Нм.Довољно је да многим потрошачима пружи задовољавајуће искуство вожње.Иако верзија НЕТА ГТ са задњим погоном има перформансе убрзања од 6,7с, његовој верзији са погоном на сва четири точка потребно је само 3,7с да убрза од 100 километара до 100 километара, а његова максимална брзина може да достигне 190 км/х.Перформансе НЕТА ГТ су већ веома добре међу моделима исте цене, што је довољно да задовољи потражњу потрошача за брзином и страшћу.
НЕТА ГТ Спецификације
Модел аутомобила | 2023 560 Лите | 2023 560 | 2023 660 | 2023 580 4ВД |
Димензија | 4715к1979к1415мм | |||
Међуосовинско растојање | 2770мм | |||
Максимална брзина | 190км | |||
0-100 км/х Време убрзања | 6.7с | 6.5с | 3.7с | |
Капацитет батерије | 64,27кВх | 74,48кВх | 78кВх | |
Врста батерије | Литијум гвожђе фосфатна батерија | Тернарна литијумска батерија | ||
Баттери Тецхнологи | Ниједан | |||
Брзо време пуњења | Брзо пуњење 0,5 сати Споро пуњење 11 сати | Брзо пуњење 0,5 сати Споро пуњење 12 сати | Брзо пуњење 0,5 сати Споро пуњење 14 сати | |
Потрошња енергије на 100 км | Ниједан | |||
Снага | 231хп/170кв | 462хп/340кв | ||
Максимални обртни момент | 310Нм | 620Нм | ||
Број места | 4 | |||
Систем вожње | Реар РВД | Двомоторни 4ВД (електрични 4ВД) | ||
Дистанце Ранге | 560км | 660км | 580км | |
Предње вешање | Независно вешање са двоструком вијачином | |||
Реар Суспенсион | Мулти-линк независно вешање |
Предње вешање одНЕТА ГТје независно вешање са двоструким ручицама, а задње вешање је независно вешање са више карика.Иако се ради о спортском аутомобилу, подешавање шасије неће бити тако радикално, стабилност у вожњи је и даље добра, а скоро све мале ударне рупе на градским путевима се могу филтрирати.
конфигурацију.Аутомобил подржава потпомогнуту вожњу нивоа Л2, опремљен са сликом за вожњу уназад, панорамском сликом од 360°, транспарентном сликом, крстарење константном брзином, прилагодљиво крстарење, адаптивно крстарење пуном брзином, аутоматско паркирање на месту, праћење и вожњу уназад, систем за опоравак енергије кочења итд. У смислу безбедности, овај аутомобил је опремљен упозорењем о напуштању траке, упозорењем на судар унапред, упозорењем о отварању врата ДОВ, упозорењем на судар позади, бочним упозорењем возила уназад, активним кочењем, асистенцијом при спајању, системом помоћи при задржавању траке, центрирањем траке, препознавањем саобраћајних знакова, Детекција виталних знакова у возилу, активна ДМС детекција умора, итд. Конфигурација потпомогнуте вожње и безбедности је такође релативно потпуна.
Иако цена НЕТА ГТ има очигледне предности у односу на друге супер спортске аутомобиле, то је спортски аутомобил високих перформанси, а такође има и снажну привлачну способност у погледу изгледа, ентеријера и конфигурације.Уопштено говорећи, снага аутомобила је и даље добра, ицена је 200.000 ЦНИза младе потрошаче.Било би супер имати први спортски аутомобил у свом животу!
Модел аутомобила | НЕТА ГТ | |||
2023 560 Лите | 2023 560 | 2023 660 | 2023 580 4ВД | |
Основне информације | ||||
Произвођач | Хозон ауто | |||
Енерги Типе | Пуре Елецтриц | |||
Електрични мотор | 231хп | 462хп | ||
Чисто електрично домет крстарења (КМ) | 560км | 660км | 580км | |
Време пуњења (сат) | Брзо пуњење 0,5 сати Споро пуњење 11 сати | Брзо пуњење 0,5 сати Споро пуњење 12 сати | Брзо пуњење 0,5 сати Споро пуњење 14 сати | |
Максимална снага (кВ) | 170(231хп) | 340(462хп) | ||
Максимални обртни момент (Нм) | 310Нм | 620Нм | ||
ДкШкВ (мм) | 4715к1979к1415мм | |||
Максимална брзина (КМ/Х) | 190км | |||
Потрошња електричне енергије на 100 км (кВх/100 км) | Ниједан | |||
Тело | ||||
Међуосовинско растојање (мм) | 2770 | |||
Размак предњих точкова (мм) | 1699. године | |||
Размак задњих точкова (мм) | 1711. године | |||
Број врата (ком) | 2 | |||
Број седишта (ком) | 4 | |||
Тежина празног возила (кг) | 1850 | 1820 | 1950 | |
Маса пуног оптерећења (кг) | Ниједан | |||
Коефицијент отпора (Цд) | 0.21 | |||
Електрични мотор | ||||
Опис мотора | Пуре Елецтриц 231 КС | Пуре Елецтриц 462 КС | ||
Тип мотора | Трајни магнет/синхрони | |||
Укупна снага мотора (кВ) | 170 | 340 | ||
Укупна снага мотора (Пс) | 231 | 462 | ||
Укупни обртни момент мотора (Нм) | 310 | 620 | ||
Максимална снага предњег мотора (кВ) | Ниједан | 170 | ||
Максимални обртни момент предњег мотора (Нм) | Ниједан | 310 | ||
Максимална снага задњег мотора (кВ) | 170 | |||
Максимални обртни момент задњег мотора (Нм) | 310 | |||
Број погонског мотора | Сингле Мотор | Доубле Мотор | ||
Мотор Лаиоут | Задњи | Предњи + задњи | ||
Пуњење батерије | ||||
Врста батерије | Литијум гвожђе фосфатна батерија | Тернарна литијумска батерија | ||
Марка батерије | Ниједан | |||
Баттери Тецхнологи | Ниједан | |||
Капацитет батерије (кВх) | 64,27кВх | 74,48кВх | 78кВх | |
Пуњење батерије | Брзо пуњење 0,5 сати Споро пуњење 11 сати | Брзо пуњење 0,5 сати Споро пуњење 12 сати | Брзо пуњење 0,5 сати Споро пуњење 14 сати | |
Порт за брзо пуњење | ||||
Систем управљања температуром батерије | Нискотемпературно грејање | |||
Течно хлађен | ||||
Шасија/Управљач | ||||
Дриве Моде | Реар РВД | Двоструки мотор 4ВД | ||
Тип погона на сва четири точка | Ниједан | Предњи + задњи | ||
Предње вешање | Независно вешање са двоструком вијачином | |||
Реар Суспенсион | Мулти-линк независно вешање | |||
Тип управљања | Елецтриц Ассист | |||
Структура тела | Лоад Беаринг | |||
Точак/кочница | ||||
Тип предње кочнице | Вентилирани диск | |||
Тип задње кочнице | Вентилирани диск | |||
Величина предње гуме | 245/45 Р19 | |||
Величина задње гуме | 245/45 Р19 |
Веифанг Центури Совереигн Аутомобиле Салес Цо., Лтд.Постаните лидер у индустрији у области аутомобила.Главна делатност се протеже од јефтиних брендова до извозне продаје аутомобила врхунских и ултралуксузних марки.Обезбедите извоз потпуно нових кинеских аутомобила и извоз половних аутомобила.