Рисинг Ф7 ЕВ луксузна лимузина
У погледу моћи,Рисинг Ф7опремљен је електромотором од 340 коњских снага, а за убрзање до 100 километара потребно му је само 5,7 секунди.Може се рећи да је потисак и даље веома снажан.Рисинг Ф7 је опремљен тернарном литијумском батеријом капацитета 77 кВх, а за брзо пуњење је потребно око 0,5 сати.Споро пуњење траје 12 сати, а трајање батерије може да достигне 576 километара.Перформансе у смислу трајања батерије су и даље веома задовољавајуће.
Као средњи и велики аутомобил, Рисинг Ф7 има дужину од 5 метара и међуосовинско растојање од 3 метра, тако да је у погледу укупне величине каросерије аутомобил и даље веома сигуран.Његови директни противници су неки ветерани на тржишту, као нпрБИД-ов печатиТеслин модел 3и тако даље.
Хајде да погледамо перформансе Рисинг Ф7 у смислу интелигентних перформанси.Аутомобил користи дизајн троструког екрана у првом реду, који и даље задовољава естетске потребе тренутних потрошача.Истовремено, када је у питању систем аутомобила, аутомобил такође користи Куалцомм Снапдрагон 8155 чип, тако да је аутомобил такође загарантован у погледу течности и брзине одзива аутомобила, а у задњем делу аутомобил је такође опремљен Екран за забаву , Током путовања на велике удаљености, такође побољшава искуство вожње путника позади у одређеној мери.
Што се тиче удобности, перформансе овог Рисинг Ф7 нису лоше.Пре свега, у погледу подметања седишта, перформансе аутомобила су прилично импресивне.Истовремено, дужина јастука седишта је сасвим одговарајућа, посебно другог реда седишта.Због тога је током дуготрајне вожње загарантован и комфор путника у задњем реду аутомобила, а у погледу функција седишта, Алл Рисинг Ф7 модели усвајају електрично подешавање (електрично подешавање другог реда седишта). седишта су опциона).А предња седишта такође имају функције грејања/вентилације (главна вожња)/меморије (главна вожња) (функције масаже/вентилације/грејања у другом реду седишта су опционе).Заједно са главним дугметом и предњим и задњим наслонима за руке, удобност је и даље добра.
Ту је и подешавање вешања.Суспензија овогаРисинг Ф7је одабрао потпуну комбинацију задњег мулти-линк вешања са двоструким пречкама.Што се тиче подешавања, перформансе вешања аутомобила су прилично добре.Постоје и неки благослови, али општа преференција је већа удобност, а перформансе Рисинг Ф7 су и даље добре.
Затим постоји аспект моћи.Без обзира да ли волите смиреност или агресивност, овај Рисинг Ф7 може да вас задовољи, јер узима у обзир ово питање у смислу снаге.Максимална снага једномоторне верзије аутомобила је 340 коњских снага.Максимална снага верзије са два мотора је 544 коњске снаге.Овај параметар снаге је и даље веома способан међу моделима истог нивоа.У исто време, управљач и педале аутомобила имају три подесива зупчаника, што несумњиво побољшава квалитет вожње возила.
Рисинг Ф7 Спецификације
Модел аутомобила | Напредно издање 2023 | 2023 Лонг Ранге Едитион | 2023 Адванцед Про Едитион | 2023 Лонг Ранге Про Едитион | 2023 Перформанце Про Едитион |
Димензија | 5000*1953*1494мм | ||||
Међуосовинско растојање | 3000мм | ||||
Максимална брзина | 200км | ||||
0-100 км/х Време убрзања | 5.7с | 5.7с | 5.7с | 5.7с | 3.7с |
Капацитет батерије | 77кВх | 90кВх | 77кВх | 90кВх | 90кВх |
Врста батерије | Тернарна литијумска батерија | ||||
Баттери Тецхнологи | САИЦ Мотор | ||||
Брзо време пуњења | Брзо пуњење 0,5 сати Споро пуњење 12 сати | Брзо пуњење 0,5 сати Споро пуњење 14 сати | Брзо пуњење 0,5 сати Споро пуњење 12 сати | Брзо пуњење 0,5 сати Споро пуњење 14 сати | Брзо пуњење 0,5 сати Споро пуњење 14 сати |
Потрошња енергије на 100 км | 15,4кВх | 15,6кВх | 15,4кВх | 15,6кВх | 16.2кВх |
Снага | 340хп/250кв | 340хп/250кв | 340хп/250кв | 340хп/250кв | 544хп/400кв |
Максимални обртни момент | 450Нм | 450Нм | 450Нм | 450Нм | 700Нм |
Број места | 5 | ||||
Систем вожње | Реар РВД | Двомоторни 4ВД (електрични 4ВД) | |||
Дистанце Ранге | 576км | 666км | 576км | 666км | 600км |
Предње вешање | Независно вешање са двоструком вијачином | ||||
Реар Суспенсион | Мулти-линк независно вешање |
Рисинг Ф7има релативно висок ниво интелигенције, а поред високог нивоа интелигенције, овај Рисинг Ф7 се релативно добро понаша и у погледу квалитета вожње.Било да је смирен или страствен, може задовољити вашу жељу за вожњом.Истовремено, у погледу удобности, перформансе овог аутомобила се такође сматрају прошлошћу међу моделима истог нивоа.Конкретно, иако подешавање шасије није врхунско, може се сматрати вишим средњим нивоом међу многим моделима истог нивоа.А његов недостатак је само то што је ефекат сопственог бренда недовољан у поређењу саБИД, Теслаи друге аутомобилске компаније.Може се сматрати само нишним брендом, али то није довољно да утиче на однос цене и квалитета Рисинг Ф7, па шта мислите како овај Рисинг Ф7 ради?
Модел аутомобила | Рисинг Ф7 | ||||
Напредно издање 2023 | 2023 Лонг Ранге Едитион | 2023 Адванцед Про Едитион | 2023 Лонг Ранге Про Едитион | 2023 Перформанце Про Едитион | |
Основне информације | |||||
Произвођач | Рисинг ауто | ||||
Енерги Типе | Пуре Елецтриц | ||||
Електрични мотор | 340хп | 554хп | |||
Чисто електрично домет крстарења (КМ) | 576км | 666км | 576км | 666км | 600км |
Време пуњења (сат) | Брзо пуњење 0,5 сати Споро пуњење 12 сати | Брзо пуњење 0,5 сати Споро пуњење 14 сати | Брзо пуњење 0,5 сати Споро пуњење 12 сати | Брзо пуњење 0,5 сати Споро пуњење 14 сати | |
Максимална снага (кВ) | 250(340хп) | 400(544хп) | |||
Максимални обртни момент (Нм) | 450Нм | 700Нм | |||
ДкШкВ (мм) | 5000к1953к1494мм | ||||
Максимална брзина (КМ/Х) | 200км | ||||
Потрошња електричне енергије на 100 км (кВх/100 км) | 15,4кВх | 15,6кВх | 15,4кВх | 15,6кВх | 16.2кВх |
Тело | |||||
Међуосовинско растојање (мм) | 3000 | ||||
Размак предњих точкова (мм) | 1660 | ||||
Размак задњих точкова (мм) | 1660 | ||||
Број врата (ком) | 5 | ||||
Број седишта (ком) | 5 | ||||
Тежина празног возила (кг) | 2142 | 2195 | 2142 | 2195 | 2280 |
Маса пуног оптерећења (кг) | 2573 | 2626 | 2573 | 2626 | 2711 |
Коефицијент отпора (Цд) | 0.206 | ||||
Електрични мотор | |||||
Опис мотора | Пуре Елецтриц 340 КС | Пуре Елецтриц 544 КС | |||
Тип мотора | Перманентни магнет/синхрони | ||||
Укупна снага мотора (кВ) | 250 | 400 | |||
Укупна снага мотора (Пс) | 340 | 544 | |||
Укупни обртни момент мотора (Нм) | 450 | 700 | |||
Максимална снага предњег мотора (кВ) | Ниједан | 150 | |||
Максимални обртни момент предњег мотора (Нм) | Ниједан | 250 | |||
Максимална снага задњег мотора (кВ) | 250 | ||||
Максимални обртни момент задњег мотора (Нм) | 450 | ||||
Број погонског мотора | Сингле Мотор | Доубле Мотор | |||
Мотор Лаиоут | Задњи | Предњи + задњи | |||
Пуњење батерије | |||||
Врста батерије | Тернарна литијумска батерија | ||||
Марка батерије | САИЦ Мотор | ||||
Баттери Тецхнологи | Ниједан | ||||
Капацитет батерије (кВх) | 77кВх | 90кВх | 77кВх | 90кВх | |
Пуњење батерије | Брзо пуњење 0,5 сати Споро пуњење 12 сати | Брзо пуњење 0,5 сати Споро пуњење 14 сати | Брзо пуњење 0,5 сати Споро пуњење 12 сати | Брзо пуњење 0,5 сати Споро пуњење 14 сати | |
Порт за брзо пуњење | |||||
Систем управљања температуром батерије | Нискотемпературно грејање | ||||
Течно хлађен | |||||
Шасија/Управљач | |||||
Дриве Моде | Реар РВД | Дуал Мотор | |||
Тип погона на сва четири точка | Ниједан | Елецтриц 4ВД | |||
Предње вешање | Независно вешање са двоструком вијачином | ||||
Реар Суспенсион | Мулти-линк независно вешање | ||||
Тип управљања | Елецтриц Ассист | ||||
Структура тела | Лоад Беаринг | ||||
Точак/кочница | |||||
Тип предње кочнице | Вентилирани диск | ||||
Тип задње кочнице | Вентилирани диск | ||||
Величина предње гуме | 255/45 Р19 | 255/40 Р20 | |||
Величина задње гуме | 255/45 Р19 | 255/40 Р20 |
Веифанг Центури Совереигн Аутомобиле Салес Цо., Лтд.Постаните лидер у индустрији у области аутомобила.Главна делатност се протеже од јефтиних брендова до извозне продаје аутомобила врхунских и ултралуксузних марки.Обезбедите извоз потпуно нових кинеских аутомобила и извоз половних аутомобила.