Седан
-
Воиах Пассион（ЗхуиГуанг）ЕВ луксузна лимузина
Елегантан стил у кинеском стилу, ВоиахПрва лимузина аутомобила, позиционирана као средње до велика луксузна електрична лимузина.Заснован на ЕССА+СОА интелигентној бионичкој архитектури.
-
2023 Тесла Модел 3 Перформанце ЕВ Седан
Модел 3 има две конфигурације.Почетна верзија има снагу мотора од 194КВ, 264Пс и обртни момент од 340Нм.То је позади један мотор.Снага мотора врхунске верзије је 357КВ, 486Пс, 659Нм.Има двоструке предње и задње моторе, од којих су оба опремљена једнобрзинским мењачем за електрична возила.Најбрже време убрзања са 100 километара је 3,3 секунде.
-
Тесла Модел С Плаид ЕВ Седан
Тесла је најавио да више неће производити верзије модела С/Кс са десним воланом.У мејловима претплатника на тржишту десног волана стајало је да ће им, уколико наставе да наручују, бити обезбеђен модел са левим воланом, а ако откажу трансакцију добиће пун повраћај новца.И више неће прихватати нове поруџбине.
-
Кспенг П7 ЕВ Седан
Кспенг П7 је опремљен са два система напајања, задњим једним мотором и предњим и задњим двоструким моторима.Први има максималну снагу од 203 кВ и максимални обртни момент од 440 Нм, док други има максималну снагу од 348 кВ и максимални обртни момент од 757 Нм.
-
Рисинг Ф7 ЕВ луксузна лимузина
Рисинг Ф7 је опремљен електромотором од 340 коњских снага, а за убрзање од 100 до 100 километара потребно му је само 5,7 секунди.Опремљен је тернарном литијумском батеријом капацитета 77 кВх.Потребно је око 0,5 сати за брзо пуњење и 12 сати за споро пуњење.Трајање батерије Рисинг Ф7 може да достигне 576 километара
-
ГАЦ АИОН С 2023 ЕВ Седан
Са променом времена мењају се и свачије идеје.У прошлости људи нису водили рачуна о изгледу, већ више о унутрашњој и практичној потрази.Сада људи више обраћају пажњу на изглед.Исто важи и за аутомобиле.Да ли возило изгледа добро или не, кључ је избора потрошача.Препоручујем модел са изгледом и снагом.То је АИОН С 2023
-
Тоиота бЗ3 ЕВ Седан
БЗ3 је други производ који је лансирала Тојота после бЗ4к, првог чистог електричног СУВ-а, а такође је и прва чисто електрична лимузина на БЕВ платформи.БЗ3 су заједнички развили кинески БИД Аутомобиле и ФАВ Тоиота.БИД Ауто обезбеђује основу мотора, а ФАВ Тоиота је одговорна за производњу и продају.
