ВуЛинг КсингЦхи 1.5Л/1.5Т СУВ
Многи потрошачи ће размотрити чисте електричне скутере као што су Цханган Ваки Цорн, Цхери Ант,БИД Сеагулл, итд. Ови модели не захтевају доливање горива и коришћење аутомобила, а заиста су добри ако се користе само за транспорт.Међутим, величина овог типа модела није довољно велика, а век трајања батерије је релативно кратак, па није погодан за свакодневну употребу у домаћинству и путовања на велике удаљености.ако желиш да кажем,Вулинг Ксингцхиможе бити прикладнији избор у оквиру овог буџета.
Као Цханган ЦС35ПЛУС,Геели Цоолраии други модели, Вулинг Ксингцхи је мали СУВ.Међутим, цена Вулинг Ксингцхија је ниска, а почетни модел се продаје само за 49.800 ЦНИ.И даље је веома атрактиван на тржишту малих СУВ возила.Морате знати да је почетна цена Геели Цоолраи и Цханган ЦС35ПЛУС 70.000 ЦНИ.
Наравно, чак и ако је цена модела веома повољна, ако перформансе производа нису довољно добре, потрошачи га ипак тешко могу препознати.Само модели са одличном снагом производа док су приступачни људима сматрају се исплативим моделима.Дакле, какве су перформансе снаге производа Вулинг Ксингцхи-ја?
Само гледајући изглед, можете открити да је укупни облик Вулинг Ксингцхија у складу са младим и спортским стилом који тежи тренутном тржишту аутомобила.То је зато што је Вулинг Ксингцхи додао много детаљних елемената који могу да истакну перформансе, укључујући црвене спортске чељусти, задњи дифузор, двострани округли издувни систем, итд., У комбинацији са дизајном каросерије у двострукој боји и свијетлим фарбањем каросерије, Нека овај аутомобил понесе узимајући у обзир и личност и препознавање.
Дизајн ентеријера кокпита је такође веома спортски.Интегрисана спортска седишта у предњем реду су релативно ретка у аутомобилима исте класе, а седиштима су додати метални материјали, шупљи дизајн и С натписна плочица, што може ефикасно да побољша стил перформанси у кокпиту.Осјећај слојевитости на централној конзоли је очигледнији.Линије формирају различите нивое у кокпиту, а отвори за ваздух у средини и десно су такође повезани декоративним тракама, формирајући готово продоран визуелни ефекат.
Централна конзола је такође опремљена мултимедијалним екраном од 10,25 инча, који се сматра плафоном у СУВ-у од 50.000 ЦНИ.Екран долази са Линг ОС Лингки системом, а гласовни асистент има функције као што су препознавање партиција, говор када га видите, континуирани дијалог, више команди у једној реченици, без буђења и прилагођено буђење.У стварној интеракцији, више команди се може издати у једној реченици, чинећи искуство гласовне интеракције практичнијим.
Гледајући поново простор, величина каросерије Вулинг Ксингчија је 4365 * 1750 * 1640 мм, а међуосовинско растојање је 2550 мм.Однос ширине и висине овог аутомобила има одређене предности међу аутомобилима исте класе.Док држање тела чини динамичнијим, он такође може побољшати стварни простор за седење у аутомобилу.Задња седишта у аутомобилу такође имају функцију подешавања угла наслона од 39°, која може да подеси положај седења по вољи током путовања на велике удаљености, тако да можете да уживате у благом лежећем положају током вожње и да се ослободите умора од путовања.
Такође има доста простора за складиштење у аутомобилу, са укупно 27 хуманизованих складишних простора у аутомобилу.Простори за одлагање су дизајнирани на више позиција као што су панели врата, иза централног контролног екрана, испред ручице мењача и са стране под-командне табле.Постоје места за одлагање мобилних телефона, кључева и картица које можете носити са собом након што уђете у аутомобил.Пртљажник у аутомобилу има складишни простор од 322Л под стандардним условима и може да прими четири кофера од 22 инча.Ако желите да носите велике ствари, можете и да преклопите задња седишта да бисте повећали запремину пртљажника на 1077Л.
Укупан учинак одВулинг Ксингцхије релативно уравнотежен.Дизајн екстеријера и ентеријера је младалачки и спортски, унутрашњи простор је довољан, а постоје и релативно одлични благослови паметне технологије.Заједно са две опције од 1.5Л и 1.5Т, Вулинг Ксингцхи може у потпуности да постане моћан играч у СУВ-у класе горива од 50.000 ЦНИ.
ВуЛинг КсингЦхи спецификације
Модел аутомобила | 2023 1.5Л ЦВТ Смоотх | 2022 1.5Л ЦВТ Плаи | 2022 1.5Л ЦВТ Ењои | 2022 1.5Т ЦВТ Тренди Плаи |
Димензија | 4350к1750к1610мм | 4350к1750к1630мм | 4365к1750к1640мм | |
Међуосовинско растојање | 2550мм | |||
Максимална брзина | 165км | 175км | ||
0-100 км/х Време убрзања | Ниједан | |||
Потрошња горива на 100 км | 6.9Л | 6.9Л | 7.3Л | |
премештај | 1485цц | 1451цц (Тубро) | ||
Мењач | ЦВТ | |||
Снага | 99хп/73кв | 147хп/108кв | ||
Максимални обртни момент | 143Нм | 250Нм | ||
Број места | 5 | |||
Систем вожње | Фронт ФВД | |||
Капацитет резервоара за гориво | 45Л | |||
Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | |||
Реар Суспенсион | Независно вешање торзионе греде са вучним краком |
Екстеријер
КСПенг Г9 прати стил П7, који припада „спортској“ страни модела.Нејасно где се тачно налази Г3и, несумњиво је П5 део „породичне“ стране.
КСПенг Г9 је дугачак, углађен, згодан СУВ који прати већ реномирани изглед спортске лимузине П7.До сада, П7 је био изванредан дизајн екстеријера у КСПенг асортиману.
Г9 као КСПенг има ЛЕД траку са светлосним мачем која се протеже преко дна до хаубе.Затамњена група фарова имитира П7, али у Г9 је већа, због укључивања ЛиДАР јединица.
Бочна страна каросерије П7 је релативно глатка, не користи никакве традиционалне чврсте линије каросерије и даје возилу беспрекоран изглед – све од напред до позади.П7 је брзи бек и задњи део има исту естетику као и предњи - светлосна трака пуне дужине која се протеже преко пртљажника са малим преклапањима са стране.Остатак задњег дела је прилично једноставан, још два одвојена задња светла са обе стране, Кспенг лого испружен испод светлосне траке и ознака модела П7 у доњем десном углу пртљажника.Као и П7, КСПенг Г9 има доњу црну маску, али овде на СУВ-у је разбијен неким белим детаљима.
Са стране се углавном одвија глатко, користећи КСПенгове уобичајене искачуће ручке.
Ентеријер
Тешко је рећи јер је сваки модел до сада био потпуно другачији у погледу унутрашњости.Док екстеријер личи на КСПенг П7, унутрашњост је поново нешто потпуно ново.То не значи да је то лош ентеријер, далеко од тога.Материјали су класа изнад П7, мекана Наппа кожна седишта у која се потопите, са удобношћу седишта позади као и напред, што је заправо прилично ретко.
Предња седишта имају функцију грејања, вентилације и масаже, што је скоро стандард на овом нивоу у данашње време. То важи за целу кабину са подигнутим боковима, добром меком кожом и вештачком кожом, као и пристојним металним додирним тачкама.
Слике
Наппа мекана кожна седишта
ДинАудио Систем
Ларге Стораге
Задња светла
Кспенг Суперцхаргер (200 км+ у року од 15 мин)
Модел аутомобила | ВуЛинг КсингЦхи | |||
2023 1.5Л ЦВТ Смоотх | 2022 1.5Л ручна слобода | 2022 1.5Л Ручни комфор | 2022 1.5Л ЦВТ Плаи | |
Основне информације | ||||
Произвођач | САИЦ-ГМ-Вулинг | |||
Енерги Типе | Бензин | |||
Мотор | 1.5Л 99 ХП Л4 | |||
Максимална снага (кВ) | 73(99хп) | |||
Максимални обртни момент (Нм) | 143Нм | |||
Мењач | ЦВТ | 6-Спеед Мануал | ЦВТ | |
ДкШкВ (мм) | 4350к1750к1610мм | 4350к1750к1630мм | 4350к1750к1610мм | |
Максимална брзина (КМ/Х) | 165км | |||
ВЛТЦ свеобухватна потрошња горива (Л/100км) | 6.9Л | 6.43Л | 6.9Л | |
Тело | ||||
Међуосовинско растојање (мм) | 2550 | |||
Размак предњих точкова (мм) | 1502 | 1490 | 1502 | |
Размак задњих точкова (мм) | 1508 | 1496. године | 1508 | |
Број врата (ком) | 5 | |||
Број седишта (ком) | 5 | |||
Тежина празног возила (кг) | 1240 | 1190 | 1230 | 1240 |
Маса пуног оптерећења (кг) | 1680 | 1620 | 1680 | |
Капацитет резервоара за гориво (Л) | 45Л | |||
Коефицијент отпора (Цд) | Ниједан | |||
Мотор | ||||
Модел мотора | ЛАР | |||
Померај (мЛ) | 1485 | |||
Померај (Л) | 1.5 | |||
Образац за унос ваздуха | Удахните природно | |||
Цилиндер Аррангемент | L | |||
Број цилиндара (ком) | 4 | |||
Број вентила по цилиндру (ком) | 4 | |||
Максимална коњска снага (Пс) | 99 | |||
Максимална снага (кВ) | 73 | |||
Максимална брзина снаге (о/мин) | 5800 | |||
Максимални обртни момент (Нм) | 143 | |||
Максимална брзина обртног момента (о/мин) | 3400-4400 | |||
Специфична технологија мотора | Ниједан | |||
Форма горива | Бензин | |||
Фуел Граде | 92# | |||
Метода снабдевања горивом | ЕФИ са више тачака | |||
Мењач | ||||
Опис мењача | ЦВТ | 6-Спеед Мануал | ЦВТ | |
Геарс | Континуирано променљива брзина | 6 | Континуирано променљива брзина | |
Тип мењача | Континуално варијабилни мењач (ЦВТ) | ручни мењач (МТ) | Континуално варијабилни мењач (ЦВТ) | |
Шасија/Управљач | ||||
Дриве Моде | Фронт ФВД | |||
Тип погона на сва четири точка | Ниједан | |||
Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | |||
Реар Суспенсион | Независно вешање торзионе греде са вучним краком | |||
Тип управљања | Елецтриц Ассист | |||
Структура тела | Лоад Беаринг | |||
Точак/кочница | ||||
Тип предње кочнице | Вентилирани диск | |||
Тип задње кочнице | добош кочница | Солид Дисц | ||
Величина предње гуме | 205/60 Р16 | |||
Величина задње гуме | 205/60 Р16 |
Модел аутомобила | ВуЛинг КсингЦхи | ||
2022 1.5Л ЦВТ Ењои | 2022 1.5Т ЦВТ Тренди Плаи | 2022 1.5Т ЦВТ Тренди Цоол | |
Основне информације | |||
Произвођач | САИЦ-ГМ-Вулинг | ||
Енерги Типе | Бензин | ||
Мотор | 1.5Л 99 ХП Л4 | 1.5Т 147 ХП Л4 | |
Максимална снага (кВ) | 73(99хп) | 108(147хп) | |
Максимални обртни момент (Нм) | 143Нм | 250Нм | |
Мењач | ЦВТ | ||
ДкШкВ (мм) | 4350к1750к1630мм | 4365к1750к1640мм | |
Максимална брзина (КМ/Х) | 165км | 175км | |
ВЛТЦ свеобухватна потрошња горива (Л/100км) | 6.9Л | 7.3Л | |
Тело | |||
Међуосовинско растојање (мм) | 2550 | ||
Размак предњих точкова (мм) | 1502 | ||
Размак задњих точкова (мм) | 1508 | ||
Број врата (ком) | 5 | ||
Број седишта (ком) | 5 | ||
Тежина празног возила (кг) | 1285 | 1300 | 1320 |
Маса пуног оптерећења (кг) | 1680 | 1720. године | |
Капацитет резервоара за гориво (Л) | 45Л | ||
Коефицијент отпора (Цд) | Ниједан | ||
Мотор | |||
Модел мотора | ЛАР | ЉО | |
Померај (мЛ) | 1485 | 1451 | |
Померај (Л) | 1.5 | ||
Образац за унос ваздуха | Удахните природно | Турбоцхаргед | |
Цилиндер Аррангемент | L | ||
Број цилиндара (ком) | 4 | ||
Број вентила по цилиндру (ком) | 4 | ||
Максимална коњска снага (Пс) | 99 | 147 | |
Максимална снага (кВ) | 73 | 108 | |
Максимална брзина снаге (о/мин) | 5800 | 5200 | |
Максимални обртни момент (Нм) | 143 | 250 | |
Максимална брзина обртног момента (о/мин) | 3400-4400 | 2200-3400 | |
Специфична технологија мотора | Ниједан | ||
Форма горива | Бензин | ||
Фуел Граде | 92# | ||
Метода снабдевања горивом | ЕФИ са више тачака | ||
Мењач | |||
Опис мењача | ЦВТ | ||
Геарс | Континуирано променљива брзина | ||
Тип мењача | Континуално варијабилни мењач (ЦВТ) | ||
Шасија/Управљач | |||
Дриве Моде | Фронт ФВД | ||
Тип погона на сва четири точка | Ниједан | ||
Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | ||
Реар Суспенсион | Независно вешање торзионе греде са вучним краком | ||
Тип управљања | Елецтриц Ассист | ||
Структура тела | Лоад Беаринг | ||
Точак/кочница | |||
Тип предње кочнице | Вентилирани диск | ||
Тип задње кочнице | Солид Дисц | ||
Величина предње гуме | 205/60 Р16 | 215/55 Р17 | |
Величина задње гуме | 205/60 Р16 | 215/55 Р17 |
Веифанг Центури Совереигн Аутомобиле Салес Цо., Лтд.Постаните лидер у индустрији у области аутомобила.Главна делатност се протеже од јефтиних брендова до извозне продаје аутомобила врхунских и ултралуксузних марки.Обезбедите извоз потпуно нових кинеских аутомобила и извоз половних аутомобила.