Кспенг П5 ЕВ Седан
Сада су нова енергетска возила веома омиљена међу потрошачима, не само због њиховог модерног и технолошког изгледа, већ и због ниске цене свакодневне употребе.Кспенг П5 2022 460Е+, званична цена водича је 174.900 ЦНИ, следи анализа његовог изгледа, унутрашњости, снаге и других аспеката, хајде да погледамо снагу његовог производа.
Што се тиче изгледа, аутомобил нуди три опције боја: Дарк Нигхт Блацк, Стар Ред/Цоол Блацк и Небула Вхите/Цоол Блацк.Дизајн предње стране је исти полузатворени дизајн као и већина електричних модела, а решетка за усис ваздуха испод је украшена трапезоидним обликом.Унутрашњост је уско повезана Кс обликом.Светлосна група има продоран дизајн и протеже се уназад.Дизајн предњег лица изгледа прилично модеран.Светлосна група такође обезбеђује прилагодљива далека и блиска светла, аутоматска предња светла, подешавање висине фарова и функције одлагања гашења фарова.
Величина каросерије аутомобила је 4808/1840/1520 мм по дужини, ширини и висини, а међуосовинско растојање је 2768 мм.Позициониран је као компактни аутомобил.Судећи само по подацима, величина каросерије има одличне перформансе, а такође ће донети добар унутрашњи простор.
Долазећи са стране аутомобила, линија струка има аеродинамичан дизајн, заједно са скривеним дизајном ручке на вратима, тело и даље има снажан осећај покрета.Доњи део прозора и сукња обрубљени су сребрним украсима, који појачавају осећај префињености тела.Спољашњи ретровизор подржава електрично подешавање и електрично преклапање, и обезбеђује грејање/меморисање, аутоматско превртање и аутоматско склапање при вожњи уназад и аутоматско склапање приликом закључавања аутомобила.Величина предњих и задњих гума је 215/50 Р18.
Унутрашњи део нуди две опције боја: хладну ноћну црну и светло луксузно браон.Дизајн централне конзоле је релативно једноставан, а осећај за хијерархију је релативно богат.Многа места су прекривена меким материјалима, што доноси добар осећај луксуза.Централни контролни екран има спуштени дизајн величине 15,6 инча, а ЛЦД инструмент табла такође има спуштени дизајн величине 12,3 инча.Мултифункционални волан са трокраким дизајном умотан је у кожу, има деликатан додир и подржава подешавање нагоре и надоле.Аутомобил је опремљен интелигентним системом за возила Ксмарт ОС и Куалцомм Снапдрагон 8155 интелигентним чипом за возила.Пружа функције као што су слика уназад, панорамска слика од 360°, транспарентна слика, Блуетоотх ауто телефон, Интернет возила, ОТА надоградња и систем контроле гласа.
Седиште је умотано у материјал од имитације коже, подлога је мекана, удобност у вожњи је добра, а омотач и подршка су такође веома добри.Сва предња седишта подржавају електрично подешавање и могу се преклопити, а удобност нагињања током одмора је знатно побољшана.
Што се тиче снаге, аутомобил користи погон на предње точкове.Опремљен је перманентним магнетом од 211 коњских снага/синхроним једним мотором са максималном снагом од 155кВ и максималним обртним моментом од 310Нм.Мењач одговара једнобрзинском мењачу електричног возила.Он усваја литијум-гвоздено-фосфатну батерију са капацитетом батерије од 55,48кВх, и опремљен је системом за управљање температуром нискотемпературног грејања и хлађења течности.Потрошња енергије на 100 километара је 13,6 кВх, подржава брзо пуњење у трајању од 0,5 сати (30%-80%), чисто електрични домет крстарења је 450 км, а званично време убрзања на 100 миља је 7,5 секунди.
Кспенг П5 спецификације
Модел аутомобила | 2022 460Е+ | 2022 550Е | 2022 550П |
Димензија | 4808к1840к1520мм | ||
Међуосовинско растојање | 2768мм | ||
Максимална брзина | 170км | ||
0-100 км/х Време убрзања | 7.5с | ||
Капацитет батерије | 55.48кВх | 66.2кВх | |
Врста батерије | Литијум гвожђе фосфатна батерија | Тернарна литијумска батерија | |
Баттери Тецхнологи | ЦАТЛ/ЦАЛБ/ЕВЕ | ||
Брзо време пуњења | Брзо пуњење 0,5 сати Споро пуњење 9 сати | Брзо пуњење 0,58 сати Споро пуњење 11 сати | |
Потрошња енергије на 100 км | 13,6кВх | 13.3кВх | |
Снага | 211хп/155кв | ||
Максимални обртни момент | 310Нм | ||
Број места | 5 | ||
Систем вожње | Фронт ФВД | ||
Дистанце Ранге | 450км | 550км | |
Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | ||
Реар Суспенсион | Независно вешање торзионе греде са вучним краком |
Генерално, овај аутомобил је задовољио захтеве потрошача и изгледом и ентеријером, а материјали и конфигурација су релативно добри.Шта мислите о овом ауту?
Модел аутомобила | Кспенг П5 | ||||
2022 460Е+ | 2022 550Е | 2022 550П | 2021 460Г+ | 2021 550Г | |
Основне информације | |||||
Произвођач | Кспенг | ||||
Енерги Типе | Пуре Елецтриц | ||||
Електрични мотор | 211хп | ||||
Чисто електрично домет крстарења (КМ) | 450км | 550км | 450км | 550км | |
Време пуњења (сат) | Брзо пуњење 0,5 сати Споро пуњење 9 сати | Брзо пуњење 0,58 сати Споро пуњење 11 сати | Брзо пуњење 0,5 сати | Брзо пуњење 0,58 сати | |
Максимална снага (кВ) | 155(211хп) | ||||
Максимални обртни момент (Нм) | 310Нм | ||||
ДкШкВ (мм) | 4808к1840к1520мм | ||||
Максимална брзина (КМ/Х) | 170км | ||||
Потрошња електричне енергије на 100 км (кВх/100 км) | 13,6кВх | 13.3кВх | 13,6кВх | 13.3кВх | |
Тело | |||||
Међуосовинско растојање (мм) | 2768 | ||||
Размак предњих точкова (мм) | 1556. године | ||||
Размак задњих точкова (мм) | 1561 | ||||
Број врата (ком) | 4 | ||||
Број седишта (ком) | 5 | ||||
Тежина празног возила (кг) | 1735. године | 1725. године | 1735. године | 1725. године | |
Маса пуног оптерећења (кг) | Ниједан | 2110 | |||
Коефицијент отпора (Цд) | 0.223 | ||||
Електрични мотор | |||||
Опис мотора | Пуре Елецтриц 211 КС | ||||
Тип мотора | Трајни магнет/синхрони | ||||
Укупна снага мотора (кВ) | 155 | ||||
Укупна снага мотора (Пс) | 211 | ||||
Укупни обртни момент мотора (Нм) | 310 | ||||
Максимална снага предњег мотора (кВ) | 155 | ||||
Максимални обртни момент предњег мотора (Нм) | 310 | ||||
Максимална снага задњег мотора (кВ) | 155 | ||||
Максимални обртни момент задњег мотора (Нм) | 310 | ||||
Број погонског мотора | Сингле Мотор | ||||
Мотор Лаиоут | Фронт | ||||
Пуњење батерије | |||||
Врста батерије | Литијум гвожђе фосфатна батерија | Тернарна литијумска батерија | Литијум гвожђе фосфатна батерија | Тернарна литијумска батерија | |
Марка батерије | ЦАТЛ/ЦАЛБ/ЕВЕ | ||||
Баттери Тецхнологи | Ниједан | ||||
Капацитет батерије (кВх) | 55.48кВх | 66.2кВх | 55.48кВх | 66.2кВх | |
Пуњење батерије | Брзо пуњење 0,5 сати Споро пуњење 9 сати | Брзо пуњење 0,58 сати Споро пуњење 11 сати | Брзо пуњење 0,5 сати | Брзо пуњење 0,58 сати | |
Порт за брзо пуњење | |||||
Систем управљања температуром батерије | Нискотемпературно грејање | ||||
Течно хлађен | |||||
Шасија/Управљач | |||||
Дриве Моде | Фронт ФВД | ||||
Тип погона на сва четири точка | Ниједан | ||||
Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | ||||
Реар Суспенсион | Независно вешање торзионе греде са вучним краком | ||||
Тип управљања | Елецтриц Ассист | ||||
Структура тела | Лоад Беаринг | ||||
Точак/кочница | |||||
Тип предње кочнице | Вентилирани диск | ||||
Тип задње кочнице | Солид Дисц | ||||
Величина предње гуме | 215/50 Р18 | 215/55 Р17 | 215/50 Р18 | 215/55 Р17 | |
Величина задње гуме | 215/50 Р18 | 215/55 Р17 | 215/50 Р18 | 215/55 Р17 |
Веифанг Центури Совереигн Аутомобиле Салес Цо., Лтд.Постаните лидер у индустрији у области аутомобила.Главна делатност се протеже од јефтиних брендова до извозне продаје аутомобила врхунских и ултралуксузних марки.Обезбедите извоз потпуно нових кинеских аутомобила и извоз половних аутомобила.