2023 МГ МГ7 Седан 1.5Т 2.0Т ФВД
МГ МГ7је званично лансиран, а лансирано је укупно 6 модела новог аутомобила.Изглед новог аутомобила је веома радикалан, усваја стил дизајна у стилу купеа, а унутрашњост је такође веома једноставна и модерна.Снага је обезбеђена у две верзије 1.5Т и 2.0Т.Вреди напоменути да је нови аутомобил опремљен и електричним задњим спојлером и вратима пртљажника.Врхунски модели су такође опремљени Е-ЛСД електронским диференцијалом са ограниченим проклизавањем и мЦДЦ интелигентним подесивим електронски контролисаним вешањем и другим конфигурацијама.Хајде да погледамо испод како се нови аутомобил понаша.
Што се тиче изгледа, потпуно новМГ7усваја стил дизајна у стилу купеа.Усваја најновији језик дизајна у породичном стилу.дизајн.Облик фарова са обе стране је веома узак и оштар, а унутрашњи ЛЕД извор светлости подсећа на вертикалне зенице мачке, одражавајући снажну агресивност.Предњи крај хаубе је такође опремљен зацрњеним логотипом аутомобила, линија хаубе такође има заобљен дизајн, а бочне стране доњег оквира такође су опремљене зацрњеним жлебовима за преусмеравање, стварајући снажну спортску атмосферу у целини.
МГ7је позициониран као лимузина средње величине са величином каросерије од 4884*1889*1447мм и међуосовинским растојањем од 2778мм.Боја фарбе аутомобила се званично зове „Емералд Греен“, а облик каросерије има дизајн у стилу купеа.Линија струка, врата без оквира и спортски точкови са више кракова пуни су борбене атмосфере.Његов облик репа је још невероватнији.Дизајн хечбек врата пртљажника чини да његов реп изгледа широк и раван, а поцрнела задња светла такође протежу визуелну ширину репа.Његов доњи оквир украшен је великом површином црних плакета, са двостраним распоредом издувних гасова са обе стране, електричним задњим спојлером и дифузором великих димензија, а темперамент није нижи од спортског аутомобила.
Што се тиче ентеријера, дизајн ентеријера новог аутомобила није тако радикалан као екстеријер, и усваја једноставан и модеран стил дизајна.Његов аутомобил је опремљен 10,25-инчним пуним ЛЦД инструмент таблом + 12,3-инчним централним контролним екраном са двоструким екраном.Волан има вишефункционални дизајн са двоструким равним дном и трокраком.Са електронском ручицом мењача, осећај за технологију је релативно висок.на месту.Поред тога, материјали који се користе у аутомобилу су такође релативно висококвалитетни, користе велику површину меких материјала за умотавање, са хромираним украсима за декорацију, а спортска атмосфера је такође направљена на месту.
Што се тиче конфигурације, нови МГ7 је опремљен електричним задњим спојлером и хечбек електричним вратима пртљажника.Средњи и врхунски модели су такође опремљени стакленом куполом која се отвара са Топлоад-ом и МГ ПИЛОТ 2.0 високом интелигентном помоћи у вожњи.Врхунски модел је такође опремљен Е-ЛСД електронским диференцијалом са ограниченим проклизавањем, мЦДЦ интелигентним подесивим електронски контролисаним вешањем, Кс-Моде режимом супер плејера и БОСЕ Центерпоинт дубоким морем сурроунд звучним системом.
У погледу моћи,нови МГ7обезбеђује два погона од 1.5Т и 2.0Т.Максимална снага мотора је 138кВ односно 192кВ, а максимални обртни момент је 300Н•м и 405Н•м респективно.Међу њима, 2.0Т мотор усваја ВГТ технологију турбо пуњења променљивог пресека, а систем преноса је усклађен са новим САИЦ-овим 9-брзинским аутоматским мењачем.Време убрзања од нуле до 100 је 6,5 секунди.Систем преноса модела 1.5Т је упарен са 7-степеним мокрим мењачем са двоструким квачилом.
Димензије 4884*1889*1447мм
Међуосовинско растојање 2778 м
Брзина Макс.210/230 км/х
0-100 км/х Време убрзања 2.0Т: 6.5с
Потрошња горива на 100 км 1.5Т:5.6Л 2.0Т:6.2Л
Запремина 1496/1986 цц Турбо
Снага 1.5Т:138хп 2.0Т:192хп
Максимални обртни момент 300/405 Нм
Број седишта 5
Систем вожње ФВД систем
Модел аутомобила | МГ7 2023 | ||
1.5Т Перфецт Цомфорт Едитион | 1.5Т Перфецт Лукури Едитион | 1.5Т Перфецт Елегант Едитион | |
Основне информације | |||
Произвођач | САИЦ | ||
Енерги Типе | Бензин | ||
Мотор | 1.5Т 188 КС Л4 | ||
Максимална снага (кВ) | 138(188хп) | ||
Максимални обртни момент (Нм) | 300Нм | ||
Мењач | 7-брзина са двоструким квачилом | ||
ДкШкВ (мм) | 4884*1889*1447мм | ||
Максимална брзина (КМ/Х) | 210км | ||
ВЛТЦ свеобухватна потрошња горива (Л/100км) | 6.25Л | ||
Тело | |||
Међуосовинско растојање (мм) | 2778 | ||
Размак предњих точкова (мм) | 1601 | ||
Размак задњих точкова (мм) | 1600 | ||
Број врата (ком) | 5 | ||
Број седишта (ком) | 5 | ||
Тежина празног возила (кг) | 1570. године | ||
Маса пуног оптерећења (кг) | 2005 | ||
Капацитет резервоара за гориво (Л) | 65 | ||
Коефицијент отпора (Цд) | Ниједан | ||
Мотор | |||
Модел мотора | 15ФДЕ | ||
Померај (мЛ) | 1496. године | ||
Померај (Л) | 1.5 | ||
Образац за унос ваздуха | Турбоцхаргед | ||
Цилиндер Аррангемент | L | ||
Број цилиндара (ком) | 4 | ||
Број вентила по цилиндру (ком) | 4 | ||
Максимална коњска снага (Пс) | 188 | ||
Максимална снага (кВ) | 138 | ||
Максимална брзина снаге (о/мин) | 5500-6000 | ||
Максимални обртни момент (Нм) | 300 | ||
Максимална брзина обртног момента (о/мин) | 1500-4000 | ||
Специфична технологија мотора | ВГТ турбина са променљивом геометријом | ||
Форма горива | Бензин | ||
Фуел Граде | 92# | ||
Метода снабдевања горивом | Директно убризгавање у цилиндар | ||
Мењач | |||
Опис мењача | 7-брзина са двоструким квачилом | ||
Геарс | 7 | ||
Тип мењача | Пренос са двоструким квачилом (ДЦТ) | ||
Шасија/Управљач | |||
Дриве Моде | Фронт ФВД | ||
Тип погона на сва четири точка | Ниједан | ||
Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | ||
Реар Суспенсион | Мулти-линк независно вешање | ||
Тип управљања | Елецтриц Ассист | ||
Структура тела | Лоад Беаринг | ||
Точак/кочница | |||
Тип предње кочнице | Вентилирани диск | ||
Тип задње кочнице | Солид Дисц | ||
Величина предње гуме | 225/50 Р18 | 245/40 Р19 | |
Величина задње гуме | 225/50 Р18 | 245/40 Р19 |
Модел аутомобила | МГ7 2023 | ||
2.0Т Хунтинг Беаути Екцлусиве Едитион | 2.0Т Хунтинг Беаути Лукури Едитион | 2.0Т Тропхи+ Екцитемент Едитион | |
Основне информације | |||
Произвођач | САИЦ | ||
Енерги Типе | Бензин | ||
Мотор | 2.0Т 261 ХП Л4 | ||
Максимална снага (кВ) | 192(261хп) | ||
Максимални обртни момент (Нм) | 405Нм | ||
Мењач | 9-брзински аутоматски | ||
ДкШкВ (мм) | 4884*1889*1447мм | ||
Максимална брзина (КМ/Х) | 230км | ||
ВЛТЦ свеобухватна потрошња горива (Л/100км) | 6.94Л | ||
Тело | |||
Међуосовинско растојање (мм) | 2778 | ||
Размак предњих точкова (мм) | 1597. године | ||
Размак задњих точкова (мм) | 1594. године | ||
Број врата (ком) | 5 | ||
Број седишта (ком) | 5 | ||
Тежина празног возила (кг) | 1650 | ||
Маса пуног оптерећења (кг) | 2085 | ||
Капацитет резервоара за гориво (Л) | 65 | ||
Коефицијент отпора (Цд) | Ниједан | ||
Мотор | |||
Модел мотора | 20А4Е | ||
Померај (мЛ) | 1986 | ||
Померај (Л) | 2.0 | ||
Образац за унос ваздуха | Турбоцхаргед | ||
Цилиндер Аррангемент | L | ||
Број цилиндара (ком) | 4 | ||
Број вентила по цилиндру (ком) | 4 | ||
Максимална коњска снага (Пс) | 261 | ||
Максимална снага (кВ) | 192 | ||
Максимална брзина снаге (о/мин) | 5500-6000 | ||
Максимални обртни момент (Нм) | 405 | ||
Максимална брзина обртног момента (о/мин) | 1750-3500 | ||
Специфична технологија мотора | ВГТ турбина са променљивом геометријом | ||
Форма горива | Бензин | ||
Фуел Граде | 92# | ||
Метода снабдевања горивом | Директно убризгавање у цилиндар | ||
Мењач | |||
Опис мењача | 9-брзински аутоматски | ||
Геарс | 9 | ||
Тип мењача | Аутоматски ручни мењач (АТ) | ||
Шасија/Управљач | |||
Дриве Моде | Фронт ФВД | ||
Тип погона на сва четири точка | Ниједан | ||
Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | ||
Реар Суспенсион | Мулти-линк независно вешање | ||
Тип управљања | Елецтриц Ассист | ||
Структура тела | Лоад Беаринг | ||
Точак/кочница | |||
Тип предње кочнице | Вентилирани диск | ||
Тип задње кочнице | Солид Дисц | ||
Величина предње гуме | 245/40 Р19 | ||
Величина задње гуме | 245/40 Р19 |
Веифанг Центури Совереигн Аутомобиле Салес Цо., Лтд.Постаните лидер у индустрији у области аутомобила.Главна делатност се протеже од јефтиних брендова до извозне продаје аутомобила врхунских и ултралуксузних марки.Обезбедите извоз потпуно нових кинеских аутомобила и извоз половних аутомобила.