БИД Хан ЕВ 2023 715км Седан
Као највисокопозиционирани аутомобил исподБИДбренд, модели серије Хан увек су привлачили велику пажњу.Продајни резултати Хан ЕВ и Хан ДМ су суперпонирани, а месечна продаја у основи прелази ниво од преко 10.000.Модел о коме желим да разговарам са вама је2023 Хан ЕВ, а овај пут ће нови аутомобил лансирати 5 модела.
Хан ЕВ из 2023. је додао „глациер плаву“ боју каросерије.Иако изглед није битно прилагођен, промена боје каросерије чини да Хан ЕВ изгледа млађе.На крају крајева, млади људи су сада главна снага куповине аутомобила.Ово ме подсећа на КСПенг П7 „Интерстеллар Греен“ и „Супер Фласх Греен“.Ове посебне боје често могу привући пажњу младих људи, а истовремено корисницима поштедети муке да одмах промене боју новог аутомобила.
Предње лице Драгон Фаце-а мора бити познато свима.Мислим да је исти стил дизајна напреднији када се постави на Хан ЕВ.Са обе стране корице су очигледни конвексни облици, а удубљени део у средини је комбинован са ширим сребрним обрубом, који изгледа као ниско постављени и широкотелесни визуелни ефекат.Предњи браник користи велику површину црних украсних делова, а усисни канали у облику слова Ц са обе стране такође доприносе спортској атмосфери.
Хан ЕВ је позициониран као средњи и велики седан, са дужином, ширином и висином од 4995к1910к1495мм, и међуосовинским растојањем од 2920мм.Бочне линије су у радикалнијем стилу.Задњи троугласти прозор користи сребрне украсне траке да формира облик дифузора.Двобојни точкови у облику слова И су прилично спортски и упарени су са гумама серије Мицхелин ПС4.Задња светла садрже елементе кинеског чвора, који имају висок степен препознатљивости бренда када су упаљени.Доњи сурроунд облик одражава предњи браник, а сребрни лого 3.9С наглашава да има добре перформансе убрзања.
Унутрашњост на2023 Хан ЕВје додао „златну наранџасту“ боју, која изгледа младалачки и спортски.Цела унутрашњост и даље задржава оригинални стилски стил без фенси линија.Мултимедијални екран од 15,6 инча у средини је стандардан за све серије, а површина екрана је релативно велика.Подржава Интернет возила, ОТА даљинску надоградњу, Хуавеи Хицар повезивање мобилних телефона итд.Овај екран се може ротирати и може се подесити на вертикални режим екрана за трчање на велике удаљености.Може да прикаже свеобухватније информације о навигационој мапи.Свакодневна употреба хоризонталног екрана не утиче на видну линију вожње.
У поређењу са луксузним средњим до великим лимузинама истог нивоа, дужина и међуосовинско растојање Хан ЕВ су краћи, али боља оптимизација простора му омогућава да и даље има већи простор за путнике позади.Наслон главног и помоћног седишта у предњем реду има конкавни дизајн.Искушеник је висок 178 цм и седи у задњем реду са више од две шаке простора за ноге., Перформансе простора за главу нису баш идеалне, наравно, то се разликује од особе до особе.Средњи спрат је раван, што је такође предност возила нове енергије.Ширина возила прелази 1,9 метара, а хоризонтални простор је прилично простран.
Што се тиче трајања батерије, Хан ЕВ 2023 нуди више опција од 506 км, 605 км, 610 км и 715 км.Овде узимамо водећи модел 2023 Цхампион Едитион 610КМ са погоном на сва четири точка као пример.Укупна снага предњег и задњег двоструког мотора је 380кВ (517Пс), вршни обртни момент је 700Нм, а време убрзања са 100 километара је 3,9 секунди.Капацитет батерије је 85,4кВх, а ЦЛТЦ чисто електрични домет крстарења је 610км.Ако вам није много стало до перформанси убрзања, верзије од 605 км и 715 км су сасвим прикладне као алатке за путовање на посао.Снага је довољна, а цена је релативно јефтина.Што се тиче вешања, Хан ЕВ има предњу МцПхерсон/задњу независну структуру вешања са више карика.У поређењу са старим моделом, вешање новог аутомобила је направљено од легуре алуминијума, а додато је и меко и тврдо подешавање ФСД вешања.Вибрације на путу се боље управљају, а током вожње можете осетити одређени осећај луксуза.
Тхе2023 Хан ЕВје додао спољашње и унутрашње боје, доносећи младалачки и спортски визуелни ефекат.Истовремено, праг цене Хан ЕВ-а из 2023. је снижен.Иако су снага мотора и домет крстарења смањени у одређеној мери, укупне перформансе и даље могу задовољити услове свакодневне употребе.
Модел аутомобила | БИД Хан ЕВ | |||
2023 Цхампион 506КМ Премиум Едитион | 2023 Цхампион 605КМ Премиум Едитион | 2023 Цхампион 715КМ Хонор Едитион | 2023 Цхампион 715КМ Флагсхип Едитион | |
Основне информације | ||||
Произвођач | БИД | |||
Енерги Типе | Пуре Елецтриц | |||
Електрични мотор | 204хп | 228хп | 245хп | |
Чисто електрично домет крстарења (КМ) | 506км | 605км | 715км | |
Време пуњења (сат) | Брзо пуњење 0,42 сата Споро пуњење 8,6 сати | Брзо пуњење 0,42 сата Споро пуњење 10,3 сата | Брзо пуњење 0,5 сати Споро пуњење 12,2 сата | |
Максимална снага (кВ) | 150(204хп) | 168(228хп) | 180(245хп) | |
Максимални обртни момент (Нм) | 310Нм | 350Нм | ||
ДкШкВ (мм) | 4995к1910к1495мм | |||
Максимална брзина (КМ/Х) | 185км | |||
Потрошња електричне енергије на 100 км (кВх/100 км) | 13,2кВх | 13.3кВх | 13,5кВх | |
Тело | ||||
Међуосовинско растојање (мм) | 2920 | |||
Размак предњих точкова (мм) | 1640. године | |||
Размак задњих точкова (мм) | 1640. године | |||
Број врата (ком) | 4 | |||
Број седишта (ком) | 5 | |||
Тежина празног возила (кг) | 1920. године | 2000 | 2100 | |
Маса пуног оптерећења (кг) | 2295 | 2375 | 2475 | |
Коефицијент отпора (Цд) | 0.233 | |||
Електрични мотор | ||||
Опис мотора | Пуре Елецтриц 204 КС | Пуре Елецтриц 228 КС | Пуре Елецтриц 245 КС | |
Тип мотора | Перманентни магнет/АЦ/синхрони | |||
Укупна снага мотора (кВ) | 150 | 168 | 180 | |
Укупна снага мотора (Пс) | 204 | 228 | 245 | |
Укупни обртни момент мотора (Нм) | 310 | 350 | 350 | |
Максимална снага предњег мотора (кВ) | 150 | 168 | 180 | |
Максимални обртни момент предњег мотора (Нм) | 310 | 350 | 350 | |
Максимална снага задњег мотора (кВ) | Ниједан | |||
Максимални обртни момент задњег мотора (Нм) | Ниједан | |||
Број погонског мотора | Сингле Мотор | |||
Мотор Лаиоут | Фронт | |||
Пуњење батерије | ||||
Врста батерије | Литијум гвожђе фосфатна батерија | |||
Марка батерије | БИД | |||
Баттери Тецхнологи | БИД Бладе Батерија | |||
Капацитет батерије (кВх) | 60,48кВх | 72кВх | 85,4кВх | |
Пуњење батерије | Брзо пуњење 0,42 сата Споро пуњење 8,6 сати | Брзо пуњење 0,42 сата Споро пуњење 10,3 сата | Брзо пуњење 0,5 сати Споро пуњење 12,2 сата | |
Порт за брзо пуњење | ||||
Систем управљања температуром батерије | Нискотемпературно грејање | |||
Течно хлађен | ||||
Шасија/Управљач | ||||
Дриве Моде | Фронт ФВД | |||
Тип погона на сва четири точка | Ниједан | |||
Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | |||
Реар Суспенсион | Мулти-линк независно вешање | |||
Тип управљања | Елецтриц Ассист | |||
Структура тела | Лоад Беаринг | |||
Точак/кочница | ||||
Тип предње кочнице | Вентилирани диск | |||
Тип задње кочнице | Солид Дисц | |||
Величина предње гуме | 245/45 Р19 | |||
Величина задње гуме | 245/45 Р19 |
Модел аутомобила | БИД Хан ЕВ | |||
2023 Цхампион 610КМ 4ВД Флагсхип Едитион | 2022 Генесис 715КМ Хонор Едитион | 2022 Генесис 715КМ Флагсхип Едитион | 2022 Генесис 610КМ 4ВД Екцлусиве Едитион | |
Основне информације | ||||
Произвођач | БИД | |||
Енерги Типе | Пуре Елецтриц | |||
Електрични мотор | 517хп | 245хп | 517хп | |
Чисто електрично домет крстарења (КМ) | 610км | 715км | 610км | |
Време пуњења (сат) | Брзо пуњење 0,5 сати Споро пуњење 12,2 сата | |||
Максимална снага (кВ) | 380(517хп) | 180(245хп) | 380(517хп) | |
Максимални обртни момент (Нм) | 700Нм | 350Нм | 700Нм | |
ДкШкВ (мм) | 4995к1910к1495мм | |||
Максимална брзина (КМ/Х) | 185км | |||
Потрошња електричне енергије на 100 км (кВх/100 км) | 14,9кВх | 13,5кВх | 14,9кВх | |
Тело | ||||
Међуосовинско растојање (мм) | 2920 | |||
Размак предњих точкова (мм) | 1640. године | |||
Размак задњих точкова (мм) | 1640. године | |||
Број врата (ком) | 4 | |||
Број седишта (ком) | 5 | |||
Тежина празног возила (кг) | 2250 | 2100 | 2250 | |
Маса пуног оптерећења (кг) | 2625 | 2475 | 2625 | |
Коефицијент отпора (Цд) | 0.233 | |||
Електрични мотор | ||||
Опис мотора | Пуре Елецтриц 517 КС | Пуре Елецтриц 245 КС | Пуре Елецтриц 517 КС | |
Тип мотора | Перманентни магнет/АЦ/синхрони | |||
Укупна снага мотора (кВ) | 380 | 180 | 380 | |
Укупна снага мотора (Пс) | 517 | 245 | 517 | |
Укупни обртни момент мотора (Нм) | 700 | 350 | 700 | |
Максимална снага предњег мотора (кВ) | 180 | 180 | 180 | |
Максимални обртни момент предњег мотора (Нм) | 350 | 350 | 350 | |
Максимална снага задњег мотора (кВ) | 200 | Ниједан | 200 | |
Максимални обртни момент задњег мотора (Нм) | 350 | Ниједан | 350 | |
Број погонског мотора | Доубле Мотор | Сингле Мотор | Доубле Мотор | |
Мотор Лаиоут | Предњи + задњи | Фронт | Предњи + задњи | |
Пуњење батерије | ||||
Врста батерије | Литијум гвожђе фосфатна батерија | |||
Марка батерије | БИД | |||
Баттери Тецхнологи | БИД Бладе Батерија | |||
Капацитет батерије (кВх) | 85,4кВх | |||
Пуњење батерије | Брзо пуњење 0,5 сати Споро пуњење 12,2 сата | |||
Порт за брзо пуњење | ||||
Систем управљања температуром батерије | Нискотемпературно грејање | |||
Течно хлађен | ||||
Шасија/Управљач | ||||
Дриве Моде | Двоструки мотор 4ВД | Фронт ФВД | Двоструки мотор 4ВД | |
Тип погона на сва четири точка | Елецтриц 4ВД | Ниједан | Елецтриц 4ВД | |
Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | |||
Реар Суспенсион | Мулти-линк независно вешање | |||
Тип управљања | Елецтриц Ассист | |||
Структура тела | Лоад Беаринг | |||
Точак/кочница | ||||
Тип предње кочнице | Вентилирани диск | |||
Тип задње кочнице | Солид Дисц | |||
Величина предње гуме | 245/45 Р19 | |||
Величина задње гуме | 245/45 Р19 |
Модел аутомобила | БИД Хан ЕВ | ||
2022 КианСхан Емералд 610КМ 4ВД Лимитед Едитион | Луксузно издање стандардног асортимана 2021 | 2020 Ултра Лонг Ранге Лукури Едитион | |
Основне информације | |||
Произвођач | БИД | ||
Енерги Типе | Пуре Елецтриц | ||
Електрични мотор | 517хп | 222хп | |
Чисто електрично домет крстарења (КМ) | 610км | 506км | 605км |
Време пуњења (сат) | Брзо пуњење 0,5 сати Споро пуњење 12,2 сата | Брзо пуњење 0,42 сата Споро пуњење 9,26 сати | Брзо пуњење 0,42 сата Споро пуњење 10,99 сати |
Максимална снага (кВ) | 380(517хп) | 163(222хп) | |
Максимални обртни момент (Нм) | 700Нм | 330Нм | |
ДкШкВ (мм) | 4995к1910к1495мм | 4980к1910к1495мм | |
Максимална брзина (КМ/Х) | 185км | ||
Потрошња електричне енергије на 100 км (кВх/100 км) | 14,9кВх | 13.9кВх | |
Тело | |||
Међуосовинско растојање (мм) | 2920 | ||
Размак предњих точкова (мм) | 1640. године | ||
Размак задњих точкова (мм) | 1640. године | ||
Број врата (ком) | 4 | ||
Број седишта (ком) | 5 | ||
Тежина празног возила (кг) | 2250 | 1940. године | 2020 |
Маса пуног оптерећења (кг) | 2625 | 2315 | 2395 |
Коефицијент отпора (Цд) | 0.233 | ||
Електрични мотор | |||
Опис мотора | Пуре Елецтриц 517 КС | Пуре Елецтриц 222 КС | |
Тип мотора | Перманентни магнет/АЦ/синхрони | Перманентни магнет/синхрони | |
Укупна снага мотора (кВ) | 380 | 163 | |
Укупна снага мотора (Пс) | 517 | 222 | |
Укупни обртни момент мотора (Нм) | 700 | 330 | |
Максимална снага предњег мотора (кВ) | 180 | 163 | |
Максимални обртни момент предњег мотора (Нм) | 350 | 330 | |
Максимална снага задњег мотора (кВ) | 200 | Ниједан | |
Максимални обртни момент задњег мотора (Нм) | 350 | Ниједан | |
Број погонског мотора | Доубле Мотор | Сингле Мотор | |
Мотор Лаиоут | Предњи + задњи | Фронт | |
Пуњење батерије | |||
Врста батерије | Литијум гвожђе фосфатна батерија | ||
Марка батерије | БИД | ||
Баттери Тецхнологи | БИД Бладе Батерија | ||
Капацитет батерије (кВх) | 85,4кВх | 64,8кВх | 76,9кВх |
Пуњење батерије | Брзо пуњење 0,5 сати Споро пуњење 12,2 сата | Брзо пуњење 0,42 сата Споро пуњење 9,26 сати | Брзо пуњење 0,42 сата Споро пуњење 10,99 сати |
Порт за брзо пуњење | |||
Систем управљања температуром батерије | Нискотемпературно грејање | ||
Течно хлађен | |||
Шасија/Управљач | |||
Дриве Моде | Двоструки мотор 4ВД | Фронт ФВД | |
Тип погона на сва четири точка | Елецтриц 4ВД | Ниједан | |
Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | ||
Реар Суспенсион | Мулти-линк независно вешање | ||
Тип управљања | Елецтриц Ассист | ||
Структура тела | Лоад Беаринг | ||
Точак/кочница | |||
Тип предње кочнице | Вентилирани диск | ||
Тип задње кочнице | Солид Дисц | ||
Величина предње гуме | 245/45 Р19 | ||
Величина задње гуме | 245/45 Р19 |
Веифанг Центури Совереигн Аутомобиле Салес Цо., Лтд.Постаните лидер у индустрији у области аутомобила.Главна делатност се протеже од јефтиних брендова до извозне продаје аутомобила врхунских и ултралуксузних марки.Обезбедите извоз потпуно нових кинеских аутомобила и извоз половних аутомобила.