Цханган Ауцхан Кс5 Плус 1.5Т СУВ
Ако хоћеш да кажеш гдеЦханган'снапредак се углавном огледа у последњих неколико година, дизајн изгледа је најочигледнији, у поређењу са богатством конфигурационе табеле, променама параметара снаге и невидљивим подешавањима шасије и мењача.Изглед је несумњиво прво што сви виде, а Цханг'ан се вратио у том погледу.Као што је раније поменуто, Цханг'ан не изгледа баш добро, али стил дизајна Цханг'ана се доста променио у последњих неколико година и изгледа радикалније и спортскије.
Цханган Ауцхан Кс5 ПЛУС, компактни СУВ, је нови модел подЦханган.Покренут ће се крајем 2022. Главни корисници су такође млади људи, тако да се по изгледу, снази и другим аспектима заснива на преференцијама младих корисника.Дакле, тржишни учинак Цханган Ауцхан Кс5 ПЛУС је веома добар.Иако се не може поредити са моделима Цханган ЦС серије, Цханган Ауцхан Кс5 ПЛУС је такође продао више од 5.000 јединица у фебруару ове године.
Вреди потврдити да је новодизајнирани Цханган Ауцхан Кс5 ПЛУС заиста привлачнији младим корисницима да га плате.Поред тога, иако је Цханган Ауцхан Кс5 ПЛУС позициониран као компактни СУВ.Али у ствари, величина није мала.Каросерија је више од 4,5 метара, а међуосовинско растојање је више од 2,7 метара.Релативно је добар међутеренциистог нивоа, а простор породичног аутомобила неће учинити да се људи осећају скучено.Због тога Цханган Ауцхан Кс5 ПЛУС, ново лансирани модел, може имати добре продајне перформансе.
Из перспективе снаге производа, пре свега, величина Цханган Ауцхан Кс5 ПЛУС као компактног СУВ-а је заиста релативно добар модел међу компактним СУВ-овима.Што се тиче снаге, перформансе Цханган Ауцхан Кс5 ПЛУС су такође главна снага.Кс5 ПЛУС има веома индивидуалан дизајн изгледа и тако даље, што је заиста прилично конкурентно.
Што се тиче параметара снаге, све серије Цханган Ауцхан Кс5 ПЛУС опремљене су мотором од 1,5Т са максималном снагом од 188 коњских снага, максималном снагом од 138КВ и максималним обртним моментом од 300Нм.Мењач користи 7-степено мокро двоструко квачило.Верујем да су корисници који су упознати са Цханганом већ упознати са овим скупом моћи.У основи, овај сет снаге се користи у многим Цханган возилима и нема великог проблема у погледу поузданости и издржљивости.Стављајући га на овај компактни СУВ, превоз је дефинитивно довољан, а убрзање неће бити слабо.
Што се тиче конфигурације, Цханган Ауцхан Кс5 ПЛУС је такође довољан.Минимална верзија Цханган Ауцхан Кс5 ПЛУС пружа основне активне и пасивне сигурносне конфигурације.Цханган Ауцхан Кс5 ПЛУС такође нуди радар за вожњу уназад, слику за вожњу уназад, темпомат, улазак без кључа, старт без кључа и мултифункционални волан.Цханган Ауцхан Кс5 ПЛУС стандардно долази са 2 ЛЦД инструмент табле и централним контролним екраном велике величине.То је веома конкурентан модел.
Пошто је Цханган Ауцхан Кс5 ПЛУС позициониран за младе кориснике, а сам Цханган-ов нови стил спољашњег дизајна је индивидуалнији, тако да је изглед једна од главних продајних тачака Цханган Ауцхан Кс5 ПЛУС.Са становишта изгледа, Цханган Ауцхан Кс5 ПЛУС усваја млад и спортски стил дизајна, посебно предњу страну.Атмосферски и оштри фарови допуњују решетку за усис ваздуха на дну, откривајући снажну агресивност.Каросерија возила има глатке линије и елегантан укупни облик, а линија крова са клизним вратима је динамичнија.Велики број хромираних украса и дизајна линија повећавају текстуру возила и осећај класе.
Након уласка у аутомобил, унутрашњост Цханган Ауцхан Кс5 ПЛУС је такође одлична.Укупан дизајн је једноставан и светао, а главна боја је тамна.Дизајн централне контролне области има асиметричан распоред, а обезбеђена су три екрана.Иако не достиже величину која покрива целу централну контролу, ипак у великој мери побољшава осећај технологије у Цханган Ауцхан Кс5 ПЛУС.Поред тога, унутрашњи материјали и израда су такође прилично добри, тако да су квалитет и текстура целог аутомобила релативно добри,
МадаЦханган Ауцхан Кс5ПЛУС је позициониран као модел са младим корисницима као главном групом потрошача, веома је авангардан и смео у погледу изгледа, дизајна ентеријера и снаге, што је такође у складу са апетитима младих корисника.У исто време, иако је Цханган Ауцхан Кс5 ПЛУС позициониран као компактни СУВ, стварни простор је и даље релативно велик.У поређењу са почетним компактним СУВ-овима, он има очигледне предности у простору и нема притиска да задовољи одређене потребе домаћинства.Почните са Цханган Ауцхан Кс5 ПЛУС због његовог доброг изгледа и добре снаге, и не морате да бринете о проблему недовољног простора након брака или као породични аутомобил.
Модел аутомобила | Цханган Ауцхан Кс5 ПЛУС 2023 | |
1.5Т ДЦТ Ењоимент Едитион | 1.5Т ДЦТ Пионеер Едитион | |
Основне информације | ||
Произвођач | Цханган Ауто | |
Енерги Типе | Бензин | |
Мотор | 1.5Т 188 КС Л4 | |
Максимална снага (кВ) | 138(188хп) | |
Максимални обртни момент (Нм) | 300Нм | |
Мењач | 7-брзина са двоструким квачилом | |
ДкШкВ (мм) | 4540*1860*1620мм | |
Максимална брзина (КМ/Х) | 205км | |
ВЛТЦ свеобухватна потрошња горива (Л/100км) | 6.25Л | |
Тело | ||
Међуосовинско растојање (мм) | 2715 | |
Размак предњих точкова (мм) | 1580 | |
Размак задњих точкова (мм) | 1570. године | |
Број врата (ком) | 5 | |
Број седишта (ком) | 5 | |
Тежина празног возила (кг) | 1400 | |
Маса пуног оптерећења (кг) | 1785. године | |
Капацитет резервоара за гориво (Л) | 51 | |
Коефицијент отпора (Цд) | 0,345 | |
Мотор | ||
Модел мотора | ЈЛ473ЗК7 | |
Померај (мЛ) | 1494. године | |
Померај (Л) | 1.5 | |
Образац за унос ваздуха | Турбоцхаргед | |
Цилиндер Аррангемент | L | |
Број цилиндара (ком) | 4 | |
Број вентила по цилиндру (ком) | 4 | |
Максимална коњска снага (Пс) | 188 | |
Максимална снага (кВ) | 138 | |
Максимална брзина снаге (о/мин) | 5500 | |
Максимални обртни момент (Нм) | 300 | |
Максимална брзина обртног момента (о/мин) | 1600-4100 | |
Специфична технологија мотора | Турбо променљиве геометрије | |
Форма горива | Бензин | |
Фуел Граде | 92# | |
Метода снабдевања горивом | Директно убризгавање у цилиндар | |
Мењач | ||
Опис мењача | 7-брзина са двоструким квачилом | |
Геарс | 7 | |
Тип мењача | Пренос са двоструким квачилом (ДЦТ) | |
Шасија/Управљач | ||
Дриве Моде | Фронт ФВД | |
Тип погона на сва четири точка | Ниједан | |
Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | |
Реар Суспенсион | Мулти-линк независно вешање | |
Тип управљања | Елецтриц Ассист | |
Структура тела | Лоад Беаринг | |
Точак/кочница | ||
Тип предње кочнице | Вентилирани диск | |
Тип задње кочнице | Солид Дисц | |
Величина предње гуме | 225/55 Р18 | |
Величина задње гуме | 225/55 Р18 |
Модел аутомобила | Цханган Ауцхан Кс5 ПЛУС 2023 | ||
1.5Т ДЦТ Екцелленце Едитион | 1.5Т ДЦТ Пилот Едитион | 1.5Т ДЦТ Смарт Фун АИ издање | |
Основне информације | |||
Произвођач | Цханган Ауто | ||
Енерги Типе | Бензин | ||
Мотор | 1.5Т 188 КС Л4 | ||
Максимална снага (кВ) | 138(188хп) | ||
Максимални обртни момент (Нм) | 300Нм | ||
Мењач | 7-брзина са двоструким квачилом | ||
ДкШкВ (мм) | 4540*1860*1610мм | ||
Максимална брзина (КМ/Х) | 205км | ||
ВЛТЦ свеобухватна потрошња горива (Л/100км) | 6.25Л | ||
Тело | |||
Међуосовинско растојање (мм) | 2715 | ||
Размак предњих точкова (мм) | 1580 | ||
Размак задњих точкова (мм) | 1570. године | ||
Број врата (ком) | 5 | ||
Број седишта (ком) | 5 | ||
Тежина празног возила (кг) | 1410 | ||
Маса пуног оптерећења (кг) | 1785. године | ||
Капацитет резервоара за гориво (Л) | 51 | ||
Коефицијент отпора (Цд) | 0,345 | ||
Мотор | |||
Модел мотора | ЈЛ473ЗК7 | ||
Померај (мЛ) | 1494. године | ||
Померај (Л) | 1.5 | ||
Образац за унос ваздуха | Турбоцхаргед | ||
Цилиндер Аррангемент | L | ||
Број цилиндара (ком) | 4 | ||
Број вентила по цилиндру (ком) | 4 | ||
Максимална коњска снага (Пс) | 188 | ||
Максимална снага (кВ) | 138 | ||
Максимална брзина снаге (о/мин) | 5500 | ||
Максимални обртни момент (Нм) | 300 | ||
Максимална брзина обртног момента (о/мин) | 1600-4100 | ||
Специфична технологија мотора | Турбо променљиве геометрије | ||
Форма горива | Бензин | ||
Фуел Граде | 92# | ||
Метода снабдевања горивом | Директно убризгавање у цилиндар | ||
Мењач | |||
Опис мењача | 7-брзина са двоструким квачилом | ||
Геарс | 7 | ||
Тип мењача | Пренос са двоструким квачилом (ДЦТ) | ||
Шасија/Управљач | |||
Дриве Моде | Фронт ФВД | ||
Тип погона на сва четири точка | Ниједан | ||
Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | ||
Реар Суспенсион | Мулти-линк независно вешање | ||
Тип управљања | Елецтриц Ассист | ||
Структура тела | Лоад Беаринг | ||
Точак/кочница | |||
Тип предње кочнице | Вентилирани диск | ||
Тип задње кочнице | Солид Дисц | ||
Величина предње гуме | 225/55 Р18 | ||
Величина задње гуме | 225/55 Р18 |
Веифанг Центури Совереигн Аутомобиле Салес Цо., Лтд.Постаните лидер у индустрији у области аутомобила.Главна делатност се протеже од јефтиних брендова до извозне продаје аутомобила врхунских и ултралуксузних марки.Обезбедите извоз потпуно нових кинеских аутомобила и извоз половних аутомобила.