Цханган ЦС75 Плус 1.5Т 2.0Т 8АТ СУВ
ЦС75 Плус се разматраЦханган„Интелигентан СУВ“ јер је пун паметних и иновативних карактеристика које имају за циљ да подигну самопоуздање и софистицираност у свакој вожњи.
Од лансирања своје прве генерације на Салону аутомобила у Гуангџоу и Салону аутомобила у Франкфурту 2013.Цханган ЦС75 Плусје константно импресионирао љубитеље аутомобила.Његово најновије издање, које је представљено на сајму аутомобила у Шангају 2019., високо је препознато на Међународном ЦМФ Десигн Авардс 2019-2020 у Кини због обећавајућег квалитета „иновације, естетике, функционалности, стабилности при слетању, заштите животне средине и емоција“.
Цханган ЦС75 Плус спецификације
| Димензија | 4700*1865*1710 мм |
| Међуосовинско растојање | 2710 мм |
| Брзина | Макс.190 км/х (1,5Т), Макс.200 км/х (2.0Т) |
| Потрошња горива на 100 км | 6,4 Л (1,5 Т), 7,5 Л (2,0 Т) |
| премештај | 1494 ЦЦ (1.5Т), 1998 ЦЦ (2.0Т) |
| Снага | 188 кс / 138 кВ (1.5Т) , 233 кс /171 кВ (2.0Т) |
| Максимални обртни момент | 300 Нм (1.5Т), 390 Нм (2.0Т) |
| Преношење | АТ са 8 брзина од АИСИН-а |
| Систем вожње | ФВД |
| Капацитет резервоара за гориво | 58 Л |
Постоје верзије од 1,5Т и 2,0Т за Цханган ЦС75 Плус.
Екстеријер
ТхеЦханган ЦС75 Плускарактерише мишићав спољашњи изглед са сјајним алуминијумским украсима и техником фарбања тела која отелотворује „снажну илузију“.Компактни СУВ опремљен је ЛЕД предњим светлима са дневним светлима, ЛЕД задњим светлима, 18-инчним алуминијумским фелнама и панорамским кровом.
Ентеријер
Када уђете унутра, дочекаће вас дигитална инструмент табла од седам инча која приказује лако читљиве податке о возилу.На десној страни налази се мултимедијални систем од 12 инча са екраном осетљивим на додир са АМ/ФМ радиом, аудио и видео репродукцијом и повезивањем са паметним телефоном преко мобилне апликације Еаси Цоннецтион.Такође може да прикаже тачку гледишта камере од 360 степени која је инсталирана на возилу.Ова функција помоћи возачу служи као водич за безбедно паркирање, скретање и вожњу уназад.Волан је такође монтиран са контролним дугмадима за лакше управљање аудио системом и телефонским позивима током вожње.
ЦС75 Плус не ограничава своје врхунске карактеристике само на возача.Цхангангарантује да путници могу да уживају у врхунској удобности коју пружају удобна седишта од Наппа зрнасте коже у возилу.Црвена и црна унутрашња опрема СУВ-а такође даје спортски изглед кабини.Дизајн ентеријера, који означава брзину и страст, инспирисан је чувеном тркачком стазом Нирбургринг у Немачкој.Да би унутрашњости додали луксуз, возило је такође дизајнирано са хромираним украсима.
За повећану удобност, Цханган ЦС75 Плус користи аутоматски систем климатизације како би осигурао да се хладноћа осећа у сваком углу кабине.Оно што га чини изузетним је сертификовани антибактеријски и антивирусни ваздушни филтер ПМ0.1, који постиже 97,7% филтрације честица од 0,3 микрона.Са овим квалитетом система филтрације, ниво безбедности возила је еквивалентан оном код маске Н95.
Карактеристике
Да би се гарантовала заштита сваког станара,ЦС75 Плусопремљен је системом са шест ваздушних јастука.Такође поседује интелигентне безбедносне технологије као што су систем контроле вуче (ТЦС), електронска контрола стабилности (ЕСЦ), контрола задржавања узбрдо (ХХЦ), контрола спуштања узбрдо (ХДЦ), електронска паркирна кочница, панорамска камера од 360 степени и гума систем за праћење притиска (ТПМС).
Слике
FронтGрилле
Мултифункционални волан
8-брзинаАутоматскиGпомерање уха
Ларге Стораге
PанорамицSунрооф
| Модел аутомобила | Цханган ЦС75 ПЛУС | |||
| 2023 Трећа генерација 1.5Т Аутоматиц Лукури | 2023 Трећа генерација 1.5Т Аутоматиц Премиум | 2023 3. генерација 1.5Т Аутоматиц Пилот | 2023 Трећа генерација 2.0Т Аутоматиц Премиум | |
| Основне информације | ||||
| Произвођач | Цханган | |||
| Енерги Типе | Бензин | |||
| Мотор | 1.5Т 188 кс Л4 | 2.0Т 233 кс Л4 | ||
| Максимална снага (кВ) | 138(188хп) | 171(233хп) | ||
| Максимални обртни момент (Нм) | 300Нм | 390Нм | ||
| Мењач | 8-брзински аутоматски (8АТ) | |||
| ДкШкВ (мм) | 4710*1865*1710мм | |||
| Максимална брзина (КМ/Х) | 190км | 200км | ||
| ВЛТЦ свеобухватна потрошња горива (Л/100км) | 6.4Л | 7.5Л | ||
| Тело | ||||
| Међуосовинско растојање (мм) | 2710 | |||
| Размак предњих точкова (мм) | 1585. године | |||
| Размак задњих точкова (мм) | 1585. године | |||
| Број врата (ком) | 5 | |||
| Број седишта (ком) | 5 | |||
| Тежина празног возила (кг) | 1575. године | 1670 | ||
| Маса пуног оптерећења (кг) | 1950 | 2045 | ||
| Капацитет резервоара за гориво (Л) | 58 | |||
| Коефицијент отпора (Цд) | Ниједан | |||
| Мотор | ||||
| Модел мотора | ЈЛ473ЗК7 | ЈЛ486ЗК5 | ||
| Померај (мЛ) | 1494. године | 1998 | ||
| Померај (Л) | 1.5 | 2.0 | ||
| Образац за унос ваздуха | Турбоцхаргед | |||
| Цилиндер Аррангемент | L | |||
| Број цилиндара (ком) | 4 | |||
| Број вентила по цилиндру (ком) | 4 | |||
| Максимална коњска снага (Пс) | 188 | 233 | ||
| Максимална снага (кВ) | 138 | 171 | ||
| Максимална брзина снаге (о/мин) | 5500 | |||
| Максимални обртни момент (Нм) | 300 | 390 | ||
| Максимална брзина обртног момента (о/мин) | 1500-4000 | 1900-3300 | ||
| Специфична технологија мотора | Ниједан | |||
| Форма горива | Бензин | |||
| Фуел Граде | 92# | |||
| Метода снабдевања горивом | Директно убризгавање у цилиндар | |||
| Мењач | ||||
| Опис мењача | 8-брзински аутоматски (8АТ) | |||
| Геарс | 8 | |||
| Тип мењача | Аутоматски ручни мењач (АТ) | |||
| Шасија/Управљач | ||||
| Дриве Моде | Фронт ФВД | |||
| Тип погона на сва четири точка | Ниједан | |||
| Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | |||
| Реар Суспенсион | Мулти-линк независно вешање | |||
| Тип управљања | Елецтриц Ассист | |||
| Структура тела | Лоад Беаринг | |||
| Точак/кочница | ||||
| Тип предње кочнице | Вентилирани диск | |||
| Тип задње кочнице | Солид Дисц | |||
| Величина предње гуме | 225/55 Р19 | |||
| Величина задње гуме | 225/55 Р19 | |||
| Модел аутомобила | Цханган ЦС75 ПЛУС | |||
| 2023 Трећа генерација 2.0Т Аутоматски водећи | 2023 2. Генерација 1.5Т Аутоматиц Елите | 2022 2. Генерација 1.5Т Аутоматиц Лукури | 2022 2. генерација 1.5Т Аутоматиц Премиум | |
| Основне информације | ||||
| Произвођач | Цханган | |||
| Енерги Типе | Бензин | |||
| Мотор | 2.0Т 233 кс Л4 | 1.5Т 188 кс Л4 | ||
| Максимална снага (кВ) | 171(233хп) | 138(188хп) | ||
| Максимални обртни момент (Нм) | 390Нм | 300Нм | ||
| Мењач | 8-брзински аутоматски (8АТ) | |||
| ДкШкВ (мм) | 4710*1865*1710мм | 4700*1865*1710мм | ||
| Максимална брзина (КМ/Х) | 200км | 190км | ||
| ВЛТЦ свеобухватна потрошња горива (Л/100км) | 7.5Л | 6.4Л | ||
| Тело | ||||
| Међуосовинско растојање (мм) | 2710 | |||
| Размак предњих точкова (мм) | 1585. године | |||
| Размак задњих точкова (мм) | 1585. године | |||
| Број врата (ком) | 5 | |||
| Број седишта (ком) | 5 | |||
| Тежина празног возила (кг) | 1670 | 1575. године | ||
| Маса пуног оптерећења (кг) | 2045 | 1950 | ||
| Капацитет резервоара за гориво (Л) | 58 | |||
| Коефицијент отпора (Цд) | Ниједан | |||
| Мотор | ||||
| Модел мотора | ЈЛ486ЗК5 | ЈЛ473ЗК7 | ||
| Померај (мЛ) | 1998 | 1494. године | ||
| Померај (Л) | 2.0 | 1.5 | ||
| Образац за унос ваздуха | Турбоцхаргед | |||
| Цилиндер Аррангемент | L | |||
| Број цилиндара (ком) | 4 | |||
| Број вентила по цилиндру (ком) | 4 | |||
| Максимална коњска снага (Пс) | 233 | 188 | ||
| Максимална снага (кВ) | 171 | 138 | ||
| Максимална брзина снаге (о/мин) | 5500 | |||
| Максимални обртни момент (Нм) | 390 | 300 | ||
| Максимална брзина обртног момента (о/мин) | 1900-3300 | 1500-4000 | ||
| Специфична технологија мотора | Ниједан | |||
| Форма горива | Бензин | |||
| Фуел Граде | 92# | |||
| Метода снабдевања горивом | Директно убризгавање у цилиндар | |||
| Мењач | ||||
| Опис мењача | 8-брзински аутоматски (8АТ) | |||
| Геарс | 8 | |||
| Тип мењача | Аутоматски ручни мењач (АТ) | |||
| Шасија/Управљач | ||||
| Дриве Моде | Фронт ФВД | |||
| Тип погона на сва четири точка | Ниједан | |||
| Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | |||
| Реар Суспенсион | Мулти-линк независно вешање | |||
| Тип управљања | Елецтриц Ассист | |||
| Структура тела | Лоад Беаринг | |||
| Точак/кочница | ||||
| Тип предње кочнице | Вентилирани диск | |||
| Тип задње кочнице | Солид Дисц | |||
| Величина предње гуме | 225/55 Р19 | 225/60 Р18 | ||
| Величина задње гуме | 225/55 Р19 | 225/60 Р18 | ||
| Модел аутомобила | Цханган ЦС75 ПЛУС | |||
| 2022 2. Генерација 1.5Т Аутоматиц Ексклузивно | 2022 2. генерација 1.5Т Аутоматиц Пилот | 2022 2. генерација 2.0Т Аутоматиц Премиум | 2022 2. генерација 2.0Т аутоматског пилота | |
| Основне информације | ||||
| Произвођач | Цханган | |||
| Енерги Типе | Бензин | |||
| Мотор | 1.5Т 188 кс Л4 | 2.0Т 233 кс Л4 | ||
| Максимална снага (кВ) | 138(188хп) | 171(233хп) | ||
| Максимални обртни момент (Нм) | 300Нм | 390Нм | ||
| Мењач | 8-брзински аутоматски (8АТ) | |||
| ДкШкВ (мм) | 4700*1865*1710мм | |||
| Максимална брзина (КМ/Х) | 190км | 200км | ||
| ВЛТЦ свеобухватна потрошња горива (Л/100км) | 6.4Л | 7.5Л | ||
| Тело | ||||
| Међуосовинско растојање (мм) | 2710 | |||
| Размак предњих точкова (мм) | 1585. године | |||
| Размак задњих точкова (мм) | 1585. године | |||
| Број врата (ком) | 5 | |||
| Број седишта (ком) | 5 | |||
| Тежина празног возила (кг) | 1575. године | 1670 | ||
| Маса пуног оптерећења (кг) | 1950 | 2045 | ||
| Капацитет резервоара за гориво (Л) | 58 | |||
| Коефицијент отпора (Цд) | Ниједан | |||
| Мотор | ||||
| Модел мотора | ЈЛ473ЗК7 | ЈЛ486ЗК5 | ||
| Померај (мЛ) | 1494. године | 1998 | ||
| Померај (Л) | 1.5 | 2.0 | ||
| Образац за унос ваздуха | Турбоцхаргед | |||
| Цилиндер Аррангемент | L | |||
| Број цилиндара (ком) | 4 | |||
| Број вентила по цилиндру (ком) | 4 | |||
| Максимална коњска снага (Пс) | 188 | 233 | ||
| Максимална снага (кВ) | 138 | 171 | ||
| Максимална брзина снаге (о/мин) | 5500 | |||
| Максимални обртни момент (Нм) | 300 | 390 | ||
| Максимална брзина обртног момента (о/мин) | 1500-4000 | 1900-3300 | ||
| Специфична технологија мотора | Ниједан | |||
| Форма горива | Бензин | |||
| Фуел Граде | 92# | |||
| Метода снабдевања горивом | Директно убризгавање у цилиндар | |||
| Мењач | ||||
| Опис мењача | 8-брзински аутоматски (8АТ) | |||
| Геарс | 8 | |||
| Тип мењача | Аутоматски ручни мењач (АТ) | |||
| Шасија/Управљач | ||||
| Дриве Моде | Фронт ФВД | |||
| Тип погона на сва четири точка | Ниједан | |||
| Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | |||
| Реар Суспенсион | Мулти-линк независно вешање | |||
| Тип управљања | Елецтриц Ассист | |||
| Структура тела | Лоад Беаринг | |||
| Точак/кочница | ||||
| Тип предње кочнице | Вентилирани диск | |||
| Тип задње кочнице | Солид Дисц | |||
| Величина предње гуме | 225/55 Р19 | 225/60 Р18 | 225/55 Р19 | |
| Величина задње гуме | 225/55 Р19 | 225/60 Р18 | 225/55 Р19 | |
| Модел аутомобила | Цханган ЦС75 ПЛУС | |||
| 2022. 2. генерација 2.0Т аутоматског водећег брода | 2022 1.5Т Аутоматиц Елите | 2022 1.5Т Аутоматиц Лукури | 2022 1.5Т Аутоматиц Премиум | |
| Основне информације | ||||
| Произвођач | Цханган | |||
| Енерги Типе | Бензин | |||
| Мотор | 2.0Т 233 кс Л4 | 1.5Т 178 кс Л4 | ||
| Максимална снага (кВ) | 171(233хп) | 131(178хп) | ||
| Максимални обртни момент (Нм) | 390Нм | 265Нм | ||
| Мењач | 8-брзински аутоматски (8АТ) | 6-брзински аутоматски (6АТ) | ||
| ДкШкВ (мм) | 4700*1865*1710мм | 4690*1865*1710мм | ||
| Максимална брзина (КМ/Х) | 200км | 180км | ||
| ВЛТЦ свеобухватна потрошња горива (Л/100км) | 7.5Л | 6.5Л | ||
| Тело | ||||
| Међуосовинско растојање (мм) | 2710 | |||
| Размак предњих точкова (мм) | 1585. године | |||
| Размак задњих точкова (мм) | 1585. године | |||
| Број врата (ком) | 5 | |||
| Број седишта (ком) | 5 | |||
| Тежина празног возила (кг) | 1670 | 1585. године | 1625. године | |
| Маса пуног оптерећења (кг) | 2045 | 2000 | ||
| Капацитет резервоара за гориво (Л) | 58 | |||
| Коефицијент отпора (Цд) | Ниједан | |||
| Мотор | ||||
| Модел мотора | ЈЛ486ЗК5 | ЈЛ476ЗКЦФ | ||
| Померај (мЛ) | 1998 | 1499 | ||
| Померај (Л) | 2.0 | 1.5 | ||
| Образац за унос ваздуха | Турбоцхаргед | |||
| Цилиндер Аррангемент | L | |||
| Број цилиндара (ком) | 4 | |||
| Број вентила по цилиндру (ком) | 4 | |||
| Максимална коњска снага (Пс) | 233 | 178 | ||
| Максимална снага (кВ) | 171 | 131 | ||
| Максимална брзина снаге (о/мин) | 5500 | |||
| Максимални обртни момент (Нм) | 390 | 265 | ||
| Максимална брзина обртног момента (о/мин) | 1900-3300 | 1450-4500 | ||
| Специфична технологија мотора | Ниједан | |||
| Форма горива | Бензин | |||
| Фуел Граде | 92# | |||
| Метода снабдевања горивом | Директно убризгавање у цилиндар | |||
| Мењач | ||||
| Опис мењача | 8-брзински аутоматски (8АТ) | 6-брзински аутоматски (6АТ) | ||
| Геарс | 8 | 6 | ||
| Тип мењача | Аутоматски ручни мењач (АТ) | |||
| Шасија/Управљач | ||||
| Дриве Моде | Фронт ФВД | |||
| Тип погона на сва четири точка | Ниједан | |||
| Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | |||
| Реар Суспенсион | Мулти-линк независно вешање | |||
| Тип управљања | Елецтриц Ассист | |||
| Структура тела | Лоад Беаринг | |||
| Точак/кочница | ||||
| Тип предње кочнице | Вентилирани диск | |||
| Тип задње кочнице | Солид Дисц | |||
| Величина предње гуме | 225/55 Р19 | 225/60 Р18 | ||
| Величина задње гуме | 225/55 Р19 | 225/60 Р18 | ||
| Модел аутомобила | Цханган ЦС75 ПЛУС | |||
| 2022 2.0Т Аутоматиц Пилот | 2022 2.0Т аутоматски водећи | 2022 Цлассиц Едитион 1.5Т Аутоматиц Пионеер | 2022 Цлассиц Едитион 1.5Т Аутоматиц Екцелленце | |
| Основне информације | ||||
| Произвођач | Цханган | |||
| Енерги Типе | Бензин | |||
| Мотор | 2.0Т 233 кс Л4 | 1.5Т 178 кс Л4 | ||
| Максимална снага (кВ) | 171(233хп) | 131(178хп) | ||
| Максимални обртни момент (Нм) | 360Нм | 265Нм | ||
| Мењач | 8-брзински аутоматски (8АТ) | 6-брзински аутоматски (6АТ) | ||
| ДкШкВ (мм) | 4700*1865*1710мм | 4690*1865*1710мм | ||
| Максимална брзина (КМ/Х) | 196км | 180км | ||
| ВЛТЦ свеобухватна потрошња горива (Л/100км) | 8.1Л | 6.5Л | ||
| Тело | ||||
| Међуосовинско растојање (мм) | 2710 | |||
| Размак предњих точкова (мм) | 1585. године | |||
| Размак задњих точкова (мм) | 1585. године | |||
| Број врата (ком) | 5 | |||
| Број седишта (ком) | 5 | |||
| Тежина празног возила (кг) | 1670 | 1585. године | ||
| Маса пуног оптерећења (кг) | 2100 | 2000 | ||
| Капацитет резервоара за гориво (Л) | 58 | |||
| Коефицијент отпора (Цд) | Ниједан | |||
| Мотор | ||||
| Модел мотора | ЈЛ486ЗК4 | ЈЛ476ЗКЦФ | ||
| Померај (мЛ) | 1998 | 1499 | ||
| Померај (Л) | 2.0 | 1.5 | ||
| Образац за унос ваздуха | Турбоцхаргед | |||
| Цилиндер Аррангемент | L | |||
| Број цилиндара (ком) | 4 | |||
| Број вентила по цилиндру (ком) | 4 | |||
| Максимална коњска снага (Пс) | 233 | 178 | ||
| Максимална снага (кВ) | 171 | 131 | ||
| Максимална брзина снаге (о/мин) | 5500 | |||
| Максимални обртни момент (Нм) | 360 | 265 | ||
| Максимална брзина обртног момента (о/мин) | 1750-3500 | 1450-4500 | ||
| Специфична технологија мотора | Ниједан | |||
| Форма горива | Бензин | |||
| Фуел Граде | 92# | |||
| Метода снабдевања горивом | Директно убризгавање у цилиндар | |||
| Мењач | ||||
| Опис мењача | 8-брзински аутоматски (8АТ) | 6-брзински аутоматски (6АТ) | ||
| Геарс | 8 | 6 | ||
| Тип мењача | Аутоматски ручни мењач (АТ) | |||
| Шасија/Управљач | ||||
| Дриве Моде | Фронт ФВД | |||
| Тип погона на сва четири точка | Ниједан | |||
| Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | |||
| Реар Суспенсион | Мулти-линк независно вешање | |||
| Тип управљања | Елецтриц Ассист | |||
| Структура тела | Лоад Беаринг | |||
| Точак/кочница | ||||
| Тип предње кочнице | Вентилирани диск | |||
| Тип задње кочнице | Солид Дисц | |||
| Величина предње гуме | 225/55 Р19 | 225/60 Р18 | ||
| Величина задње гуме | 225/55 Р19 | 225/60 Р18 | ||
Веифанг Центури Совереигн Аутомобиле Салес Цо., Лтд.Постаните лидер у индустрији у области аутомобила.Главна делатност се протеже од јефтиних брендова до извозне продаје аутомобила врхунских и ултралуксузних марки.Обезбедите извоз потпуно нових кинеских аутомобила и извоз половних аутомобила.
