Цхери Омода 5 1.5Т/1.6Т СУВ

Данас су млади све више израсли у главну групу купаца аутомобила, а аутомобилски производи се суочавају са ризиком да их тржиште напусти ако не доживе младалачку трансформацију.Дакле, последњих година видимо да се и европски и јапански брендови и кинески брендови труде да привуку младе у новој ери.За младе, Цхеријев нови производ –ОМОДА 5.

ОМОДА 5 је глобални модел направљен одЦхери.Поред кинеског тржишта, нови аутомобил ће се продавати и у више од 30 земаља и региона широм света, укључујући Русију, Чиле и Јужну Африку.Реч ОМОДА потиче од латинског корена, „О“ значи потпуно ново, а „МОДА“ значи мода.Из назива аутомобила се види да је реч о производу за младе.ОМОДА 5 ће бити доступна 2022.4.

ОМОДА 5заснива се на концепту дизајна „уметност у покрету“.Неограничена матрична решетка заузима већи део предње стране, а унутрашњост решетке је такође украшена хромираним преливима у облику дијаманта, који су добро препознатљиви.ЛЕД траке дневног светла са обе стране су повезане дебелом хромираном декорацијом, што је уобичајена техника дизајна за продужење визуелне ширине.Поред тога, предње сурроунд линије су оштрије, што помаже да се побољша осећај покрета.

Иако подељени фарови немају исти пулс као раније, то је заиста добар начин да се створи модерна атмосфера.Светлосна група усваја ЛЕД извор светлости, а дневно светло је у облику слова Т, а спољашњост главног извора светлости је оцртана светлим црним елементима.

Оштар растући струк и бочне линије сукње стварају држање спремно за покрет, а спуштени кров, који је сличан облику који се повлачи, такође носи важан задатак истицања смисла за моду.Као што видите, појавио се и метод зацрњеног дизајнаОМОДА 5, служећи стварању осећаја кретања.

Црно-златна боја точкова од 18 инча одражавају спољашње ретровизоре.Гуме су серије ГитиЦомфорт Ф50, која се фокусира на тишину и удобност, а спецификација је 215/55 Р18.

Први осећај задњег дела аутомобила је да је пун, чврст и динамичан.Када се удубљени спојлер угради, осећај кретања долази на висок ниво.Задња светла су оштрог облика, а светлосне групе са обе стране повезане су јарким црним украсима.Задња светла имају динамички ефекат када је возило откључано.Равни хромирани ауспух на задњем кућишту је само за декорацију, а прави ауспух је такође двострани, али је скривеног распореда.

Главна карактеристика унутрашњости ОМОДА 5 је његова једноставност.Централна конзола која окружује и хоризонтално дизајнирани отвори за климатизацију чине унутрашњост аутомобила светлијом, а различите комбинације боја такође побољшавају осећај хијерархије у унутрашњости.Двоструки екрани су данас чешћи у новим аутомобилима, а величина оба екрана је 12,3 инча.

Мултифункционални волан има облик равног дна са три крака, а додатак светлих црних и сребрних украса помаже да се побољша осећај квалитета.Лево дугме углавном контролише прилагодљиво крстарење, а десно дугме углавном контролише мултимедију, гласовни асистент и друге функције.

Дизајн интерфејса комплетног ЛЦД инструмента је релативно једноставан.Поред редовних информација о вожњи, инструмент табла може да прикаже и помоћ при вожњи, навигационе мапе, притисак у гумама, компас за правац, мултимедијалну музику и друге информације.

Велики екран централне контроле интегрише функције као што су гласовни асистент, АутоНави мапа, радио станица, Хуавеи ХиЦар, Аппле ЦарПлаи, иКиии, Цхангба, снимач вожње, панорамска слика, интернет возила и интернет возила и куће.

Што се тиче интеракције између људи и возила, поред гласовних асистената, камера у возилу ОМОДА 5 такође може препознати специфичне гестове или понашања и обављати повезане операције, као што је праћење емоција возача и препоручавање одговарајућих листа песама, упозорења возача на одвраћање пажње итд. Праћење мртвог угла, упозорење на судар унапред, аутоматско кочење у нужди, бочно кочење у случају нужде уназад, задржавање траке, прилагодљиво крстарење, препознавање саобраћајних знакова/сигнала и друге функције чине ОМОДА 5 достизање нивоа Л2 помоћи у вожњи.

ОМОДА 5 има унутрашње амбијентално осветљење у 64 боје, систем за пречишћавање ваздуха негативним јонима, бежично пуњење за мобилне телефоне, аутоматску климатизацију у зонама, пребацивање режима вожње, УСБ/Типе-Ц интерфејс за напајање, електронску ручну кочницу, аутоматско паркирање, улаз без кључа, један -дугме за почетак итд.

Једноделно седиште и модеран и модеран изглед се допуњују, а златна ивица и процес пробијања чине текстуру седишта још бољом.Иако је облик релативно спортски, подлога седишта је релативно мека и удобност је добра.Што се тиче функција, опремљена су предња седишта са функцијама грејања и вентилације.

Сва три задња седишта су опремљена наслонима за главу, а централни наслон за руке, држачи за чаше, отвори за климу и интерфејси за безбедносна седишта за децу нису одсутни.

Искушеник је висок 176 цм.Након подешавања седишта возача у најнижи положај и прилагођавања одговарајућем седећем положају, у глави ће бити 4 прста;задржати предњи ред непромењен и доћи до задњег, 4 прста у глави, 1 шака и 3 прста у простору за ноге;У централном спрату постоји извесно испупчење, а постојање предњег нагиба има одређени утицај на постављање стопала.

Простор за одлагање ствари у пртљажнику је релативно уредан, а бочна страна је опремљена интерфејсом за напајање од 12 В.Задња седишта се могу преклопити у односу 4/6, што може флексибилно да прошири простор пртљажника, али је равност иза преклопљених наслона седишта релативно просечна.Што се простора тиче, потребе за дневним путовањима и утоваром ствари у основи могу бити задовољене.

ОМОДА5 је опремљен 1.6Т четвороцилиндричним турбо мотором са максималном снагом од 197 коњских снага и максималним обртним моментом од 290 Нм.Систем преноса је упарен са 7-степеним мокрим мењачем са двоструким квачилом.Овај сет погонских агрегата је опремљен на многим моделима Цхери-ја, технологија је релативно зрела и у суштини нема потребе да бринете о поузданости.Очекује се да ће касније ОМОДА 5 обезбедити 1.5Т и хибридну верзију.

1.6Т мотор са лакоћом покреће овај мали и компактни компактни СУВ, а ОМОДА 5 може испунити ваша очекивања у погледу снаге током свакодневне вожње.Реакција гаса новог аутомобила је позитивна, и у основи око 2500 обртаја у минути ће започети соматосензорно активни период снаге.У старту можете осетити да је веза снаге између мотора и мењача глаткија, што је значајно побољшано у поређењу са 2019.Тигго 8.

Волан је умотан у кожу и има веома потпун прихват.Управљач је лаган и неће постати тежак у спортском режиму.На позицији центра је слободно место, а усмереност је сасвим задовољавајућа.Педала кочнице је умерено пригушена и сваки пут када кочите, сила кочења је очекивана.Све у свему, ОМОДА 5 је модел који је лак за вожњу и коришћење.

Време пребацивања у виши степен преноса 7-брзинског мењача са двоструким квачилом је у основи око 2000 обртаја у минути, што је релативно активно, и он ће се попети у највиши степен при 70 км/х.Логика и брзина мењања ниже брзине су релативно одлични међу кинеским брендовима који користе мењаче са двоструким квачилом.Приликом крстарења у највишој брзини, притисните дубоко на гас и мењач може директно да испусти 3 или 4 брзине.Брзина расте и снага се истовремено излива.Претицање је лако.

У спортском режиму, брзина мотора се повећава, а реакција гаса ће бити позитивнија.Поред тога, ОМОДА 5 такође пружа Супер Спорт режим, у којем ће звучни систем симулирати звук издувних гасова, а централни контролни екран ће такође приказивати информације везане за вожњу као што су отварање гаса и притисак турбо мотора.

ОМОДА 5 усваја комбинацију предњег МцПхерсон + задњег независног ослањања са више карика, што чини да се осећате опуштено и удобно када пролазите дугим таласастим деоницама пута.Перформансе вешања су релативно мирне када се носите са малим неравнинама или непрекидним неравнинама.Поред тога, подлога седишта је такође релативно мека.Удобност је загарантована.Међутим, најбоље је да успорите када се суочите са препрекама или великим рупама, иначе ћете осетити неки удар и поскакивање у аутомобилу

Модни и авангардни дизајн Цхери ОМОДА 5 и прелепа боја као што је зелена из снова чине овај производ пуним младалачке атмосфере.У погледу безбедности, технологије и удобне конфигурације, нови аутомобил се показао добро.Поред тога, довољна резерва снаге и лаке, удобне и лаке за вожњу такође се сматрају предностима ОМОДА 5.

Веифанг Центури Совереигн Аутомобиле Салес Цо., Лтд.Постаните лидер у индустрији у области аутомобила.Главна делатност се протеже од јефтиних брендова до извозне продаје аутомобила врхунских и ултралуксузних марки.Обезбедите извоз потпуно нових кинеских аутомобила и извоз половних аутомобила.