Геели Емгранд 2023 4. Генерација 1.5Л Седан
Аутомобили више нису само превозно средство.Сада све више породица обраћа више пажње на безбедност и удобност приликом куповине аутомобила.Геели'с4тх-генератионЕмгранди даље привлачи велику пажњу.Многи се питају како се овај аутомобил понаша и да ли га вреди купити.Хајде да погледамо изблиза данас.
Емгранд четврте генерације је направљен на основу Геели БМА модуларне архитектуре.Позициониран је као компактни аутомобил, а стварни аутомобил ће бити још већи.Изглед новог аутомобила усваја стил дизајна „енергетских звучних жица“.Решетка у облику штита састоји се од 18 једноставних стубова са звучним жицама, са црним ЛОГО брендом и тростепеним пулсним ЛЕД дневним светлима са обе стране.
Дизајн бочне стране каросерије аутомобила је једноставан и моћан, равна линија струка иде од напред ка назад, а доња линија струка је благо подигнута нагоре, чинећи задњи део аутомобила компактним визуелним ефектом.У исто време, дизајн струка надоле такође представља визуелни ефекат залетања напред.
Дужина, ширина и висина су 4638/1820/1460 мм респективно, а међуосовинско растојање је 2650 мм, што припада основном нивоу у истој класи.Дизајн задњег дела аутомобила је такође веома једноставан.Дизајн задњег светла не само да побољшава одређени осећај за технологију, већ и повећава бочну ширину задњег дела аутомобила.
Унутрашњост четврте генерацијеЕмграндима јак осећај за луксуз.Било да се ради о материјалима који се користе у аутомобилу или дизајну облика, сматра се да је најбољи у истој класи.Централна конзола има веома раван дизајн у облику слова Т.Пролазни излаз за климатизацију побољшава осећај хијерархије, а плутајући централни контролни екран од 10,25 инча има релативно раван правоугаони дизајн са богатим уграђеним функцијама.На пример, навигациони систем, умрежавање аутомобила, систем контроле препознавања гласа, подршка ОТА надоградњи, таква интелигентна конфигурација је веома привлачна младим потрошачима.
Средња конфигурација је опремљена системом панорамске слике од 540° са функцијом погледа из птичје перспективе.Стварно искуство коришћења ове функције коју је опремио Емгранд је веома добро.То је једноставно јеванђеље за почетнике и жене возаче.Контрола дисторзије предње и задње камере је на месту, а путања точкова се може приказати у реалном времену.Истовремено, ефекат „транспарентне шасије“ се може симулирати кроз кеш слике камере.
Међуосовинско растојање од 2650 мм је главна величина, а укупне перформансе путничког простора нису лоше.Сва седишта топ модела су дизајнирана са плавом и белом кожом.Осећај луксуза је сасвим на месту, укупан простор за вожњу је добар за овај ниво, а простор за одлагање је такође адекватан.
Покренут углавном економичношћу и удобношћу, четврта генерација Емгранда опремљена је атмосферским мотором од 1,5Л са максималном снагом од 84кВ и максималним обртним моментом од 147Нм.Упарен је са 5-степеним мануелним или ЦВТ континуалним мењачем.Задовољава већину потреба за аутомобилима за градски превоз и излете и у складу је са карактеристикама аутомобила за младе.
У целини, укупне перформансе четврте генерацијеЕмграндје и даље веома добар међу моделима истог нивоа, са ниском ценом, великим простором и високим комфором.Наравно, постоје и недостаци.Конфигурација основног модела је релативно ниска, али је конфигурација врхунског модела и даље веома богата.Емгранд 4. генерације и даље има одређене предности
Модел аутомобила | Геели Емгранд 4. генерације | |||
2023 Цхампион Едитион 1.5Л Мануал Лукури | 2023 Цхампион Едитион 1.5Л ЦВТ Лукури | 2023 Цхампион Едитион 1.5Л ЦВТ Премиум | 2023 Цхампион Едитион 1.5Л ЦВТ Флагсхип | |
Основне информације | ||||
Произвођач | Геели | |||
Енерги Типе | Бензин | |||
Мотор | 1.5Л 127 ХП Л4 | |||
Максимална снага (кВ) | 93(127хп) | |||
Максимални обртни момент (Нм) | 152Нм | |||
Мењач | 5-брзина ручна | ЦВТ | ||
ДкШкВ (мм) | 4638*1820*1460мм | |||
Максимална брзина (КМ/Х) | 175км | |||
ВЛТЦ свеобухватна потрошња горива (Л/100км) | 5.62Л | 5.82Л | ||
Тело | ||||
Међуосовинско растојање (мм) | 2650 | |||
Размак предњих точкова (мм) | 1549. године | |||
Размак задњих точкова (мм) | 1551. године | |||
Број врата (ком) | 4 | |||
Број седишта (ком) | 5 | |||
Тежина празног возила (кг) | 1195 | 1265 | ||
Маса пуног оптерећења (кг) | 1595. године | 1665. године | ||
Капацитет резервоара за гориво (Л) | 53 | |||
Коефицијент отпора (Цд) | 0.27 | |||
Мотор | ||||
Модел мотора | БХЕ15-АФД | |||
Померај (мЛ) | 1499 | |||
Померај (Л) | 1.5 | |||
Образац за унос ваздуха | Удахните природно | |||
Цилиндер Аррангемент | L | |||
Број цилиндара (ком) | 4 | |||
Број вентила по цилиндру (ком) | 4 | |||
Максимална коњска снага (Пс) | 127 | |||
Максимална снага (кВ) | 93 | |||
Максимална брзина снаге (о/мин) | 6300 | |||
Максимални обртни момент (Нм) | 152 | |||
Максимална брзина обртног момента (о/мин) | 4000-5000 | |||
Специфична технологија мотора | ДВВТ | |||
Форма горива | Бензин | |||
Фуел Граде | 92# | |||
Метода снабдевања горивом | Директно убризгавање у цилиндар | |||
Мењач | ||||
Опис мењача | 5-брзина ручна | ЦВТ | ||
Геарс | 5 | Континуирано променљива брзина | ||
Тип мењача | ручни мењач (МТ) | Континуално варијабилни мењач (ЦВТ) | ||
Шасија/Управљач | ||||
Дриве Моде | Фронт ФВД | |||
Тип погона на сва четири точка | Ниједан | |||
Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | |||
Реар Суспенсион | Независно вешање торзионе греде са вучним краком | |||
Тип управљања | Елецтриц Ассист | |||
Структура тела | Лоад Беаринг | |||
Точак/кочница | ||||
Тип предње кочнице | Вентилирани диск | |||
Тип задње кочнице | Солид Дисц | |||
Величина предње гуме | 195/55 Р16 | 205/50 Р17 | ||
Величина задње гуме | 195/55 Р16 | 205/50 Р17 |
Модел аутомобила | Геели Емгранд 4. генерације | |||
2022 1.5Л Мануал Елите | 2022 1.5Л Мануал Лукури | 2022 1.5Л ЦВТ Елите | 2022 1.5Л ЦВТ Лукури | |
Основне информације | ||||
Произвођач | Геели | |||
Енерги Типе | Бензин | |||
Мотор | 1.5Л 114 ХП Л4 | |||
Максимална снага (кВ) | 84(114хп) | |||
Максимални обртни момент (Нм) | 147Нм | |||
Мењач | 5-брзина ручна | ЦВТ | ||
ДкШкВ (мм) | 4638*1820*1460мм | |||
Максимална брзина (КМ/Х) | 175км | |||
ВЛТЦ свеобухватна потрошња горива (Л/100км) | 6.2Л | 6.5Л | ||
Тело | ||||
Међуосовинско растојање (мм) | 2650 | |||
Размак предњих точкова (мм) | 1549. године | |||
Размак задњих точкова (мм) | 1551. године | |||
Број врата (ком) | 4 | |||
Број седишта (ком) | 5 | |||
Тежина празног возила (кг) | 1195 | 1230 | ||
Маса пуног оптерећења (кг) | 1595. године | 1630 | ||
Капацитет резервоара за гориво (Л) | 53 | |||
Коефицијент отпора (Цд) | 0.27 | |||
Мотор | ||||
Модел мотора | ЈЛЦ-4Г15Б | |||
Померај (мЛ) | 1498 | |||
Померај (Л) | 1.5 | |||
Образац за унос ваздуха | Удахните природно | |||
Цилиндер Аррангемент | L | |||
Број цилиндара (ком) | 4 | |||
Број вентила по цилиндру (ком) | 4 | |||
Максимална коњска снага (Пс) | 114 | |||
Максимална снага (кВ) | 84 | |||
Максимална брзина снаге (о/мин) | 5600 | |||
Максимални обртни момент (Нм) | 147 | |||
Максимална брзина обртног момента (о/мин) | 4400-4800 | |||
Специфична технологија мотора | ДВВТ | |||
Форма горива | Бензин | |||
Фуел Граде | 92# | |||
Метода снабдевања горивом | ЕФИ са више тачака | |||
Мењач | ||||
Опис мењача | 5-брзина ручна | ЦВТ | ||
Геарс | 5 | Континуирано променљива брзина | ||
Тип мењача | ручни мењач (МТ) | Континуално варијабилни мењач (ЦВТ) | ||
Шасија/Управљач | ||||
Дриве Моде | Фронт ФВД | |||
Тип погона на сва четири точка | Ниједан | |||
Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | |||
Реар Суспенсион | Независно вешање торзионе греде са вучним краком | |||
Тип управљања | Елецтриц Ассист | |||
Структура тела | Лоад Беаринг | |||
Точак/кочница | ||||
Тип предње кочнице | Вентилирани диск | |||
Тип задње кочнице | Солид Дисц | |||
Величина предње гуме | 195/55 Р16 | |||
Величина задње гуме | 195/55 Р16 |
Модел аутомобила | Геели Емгранд 4. генерације | |
2022 1.5Л ЦВТ Премиум | 2022 1.5Л ЦВТ водећи | |
Основне информације | ||
Произвођач | Геели | |
Енерги Типе | Бензин | |
Мотор | 1.5Л 114 ХП Л4 | |
Максимална снага (кВ) | 84(114хп) | |
Максимални обртни момент (Нм) | 147Нм | |
Мењач | ЦВТ | |
ДкШкВ (мм) | 4638*1820*1460мм | |
Максимална брзина (КМ/Х) | 175км | |
ВЛТЦ свеобухватна потрошња горива (Л/100км) | 6.5Л | |
Тело | ||
Међуосовинско растојање (мм) | 2650 | |
Размак предњих точкова (мм) | 1549. године | |
Размак задњих точкова (мм) | 1551. године | |
Број врата (ком) | 4 | |
Број седишта (ком) | 5 | |
Тежина празног возила (кг) | 1230 | |
Маса пуног оптерећења (кг) | 1630 | |
Капацитет резервоара за гориво (Л) | 53 | |
Коефицијент отпора (Цд) | 0.27 | |
Мотор | ||
Модел мотора | ЈЛЦ-4Г15Б | |
Померај (мЛ) | 1498 | |
Померај (Л) | 1.5 | |
Образац за унос ваздуха | Удахните природно | |
Цилиндер Аррангемент | L | |
Број цилиндара (ком) | 4 | |
Број вентила по цилиндру (ком) | 4 | |
Максимална коњска снага (Пс) | 114 | |
Максимална снага (кВ) | 84 | |
Максимална брзина снаге (о/мин) | 5600 | |
Максимални обртни момент (Нм) | 147 | |
Максимална брзина обртног момента (о/мин) | 4400-4800 | |
Специфична технологија мотора | ДВВТ | |
Форма горива | Бензин | |
Фуел Граде | 92# | |
Метода снабдевања горивом | ЕФИ са више тачака | |
Мењач | ||
Опис мењача | ЦВТ | |
Геарс | Континуирано променљива брзина | |
Тип мењача | Континуално варијабилни мењач (ЦВТ) | |
Шасија/Управљач | ||
Дриве Моде | Фронт ФВД | |
Тип погона на сва четири точка | Ниједан | |
Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | |
Реар Суспенсион | Независно вешање торзионе греде са вучним краком | |
Тип управљања | Елецтриц Ассист | |
Структура тела | Лоад Беаринг | |
Точак/кочница | ||
Тип предње кочнице | Вентилирани диск | |
Тип задње кочнице | Солид Дисц | |
Величина предње гуме | 205/50 Р17 | |
Величина задње гуме | 205/50 Р17 |
Веифанг Центури Совереигн Аутомобиле Салес Цо., Лтд.Постаните лидер у индустрији у области аутомобила.Главна делатност се протеже од јефтиних брендова до извозне продаје аутомобила врхунских и ултралуксузних марки.Обезбедите извоз потпуно нових кинеских аутомобила и извоз половних аутомобила.