Хонда Аццорд 1.5Т/2.0Л Хибирд Седан

Хонда Аццордје позициониран као аутомобил средње величине.Са својом трајном и практичном репутацијом, некада је била популарна на тржишту.Сада рат ценама на тржишту аутомобила постаје све жешћи.Међутим, како су Хондини модели увели своје сопствене вертикалне заменске моделе, Хонда Аццорд је такође лансирала своје нове заменске моделе, а такође је дошла и до верзије 11. генерације.

Предња страна Аццорд-а подсећа наЦивиц, хексагонална решетка за усис ваздуха је зацрњена, унутрашњост је украшена хоризонталним металним хромираним украсима, а два краја су украшена дугим и уским ЛЕД фаровима, укупан облик је модеран и миран.Доњи део је обрађен обликом проширења профила, због чега се чини да је висина каросерије знатно подигнута и обогаћује укупну слојевитост предњег дела аутомобила.

Дужина, ширина и висина овог модела су 4980ммк1862ммк1449мм, а међуосовинско растојање је 2830мм.Хондин магични простор ужива високу репутацију, а флексибилност унутрашњих компоненти је висока, што га чини добрим просторним перформансама.Велики клизни кров и точкови са пет кракова одражавају добру динамичну атмосферу.

Задњи део Аццорд-а има интегрисани фар, а црна и црвена се међусобно допуњују, што побољшава текстуру овог модела.Горње репно пераје се уклапа у меку контуру са благом закривљеношћу и има висок степен фузије, што ефикасно побољшава координацију и естетику репа.

Овај модел прати традиционални трокраки волан, а лева и десна спојна греда интегришу нека физичка дугмад.Дугмад су украшена сребром како би се побољшала јасноћа дугмади, што је лако контролисати и побољшава естетику.Унутрашњост такође има поједностављени стилски дизајн, а атрибути физичких дугмади су концентрисани на централном контролном екрану од 12,3 инча.Преко контролног система за препознавање гласа, функцијски прекидач се контролише, поједностављује гломазне операције, а возач се може више фокусирати на вожњу.

Аццорд-ови модели средње и високе класе су умотани у кожу, са грејањем, вентилацијом, меморијом и другим функцијама, а удобност вожње је и даље добра.Сви модели његове серије подржавају функцију нагињања задњих седишта, тако да се задњи простор може у потпуности искористити.Поред тога, модели средње и високе класе опремљени су амбијенталним светлима у више боја, која су пуна атмосфере.

Модели средњег и високог квалитета овог модела подржавају крстарење константном брзином, прилагодљиво крстарење и адаптивно крстарење пуном брзином, док су врхунски модели такође опремљени сликама бочних мртвих тачака и панорамским сликама од 360°, дајући добар искуство вожње.Поред тога, модели средњег и високог квалитета могу да отворе панорамски кров, што побољшава вентилацију и брзину осветљења унутрашњег простора.

Овај модел усваја комбинацију шасије предњег МацПхерсон независног вешања + независног ослањања са више карика.Већина модела исте цене прихвата ову комбинацију, а перформансе руковања су сасвим задовољавајуће.Поред тога, сви модели Аццорд-а имају погон на предње точкове.У поређењу са предњим и задњим погоном, број осовина мењача је смањен, а унутрашњи простор задњег реда је такође оптимизован уз истовремено побољшање ефикасности преноса.

Споразумсерије су опремљене мотором Л15ЦЈ 1.5Т, са максималном снагом од 141 (192Пс) и максималним обртним моментом од 260Нм.Снага је у изобиљу, а са ЦВТ континуално променљивим мењачем, искуство вожње је глатко.Мотор овог модела има јединствену технологију ВТЕЦ, а ВЛТЦ свеобухватна потрошња горива износи најмање 6,6Л/100км, што је ниска потрошња горива и штеди путне трошкове.