Хонгки Х9 2.0Т/3.0Т луксузна лимузина

ТхеХонгки Х9Водећи седан Ц+ класе има два облика снаге, 2.0Т турбо мотор са максималном снагом од 185киловата и вршног обртног момента од 380 Нм, и 3.0Т В6 мотор са компресором са максималном снагом од 208 киловата ивршни обртни момент је 400 Нм.Ова два облика снаге су усклађена са 7-брзинским мокрим мењачем са двоструким квачилом.

У погледу усклађивања боја ентеријера,Хонгки Х9користи различите унутрашње спајање боја и усваја двоструко подударање бојадизајн за побољшање визуелног утицаја ентеријера.Нови ентеријер прихвата плаво/бело као целокупни систем боја, што чининови аутомобил изгледа сажетије.На нивоу унутрашњости, нови аутомобил усваја дизајн омотача, двобојно подударање боја унутрашњости идва пуна ЛЦД инструмента од 12,3 инча и мултимедијални екрани, плус велики екран испод централне контроле, чинећи цеоаутомобил снажан осећај луксуза и технологије.

Можете видети да постоје два екрана од 12,3 инча, ХУД хеад-уп дисплеј, панели врата и амбијентална светла на централној командипанел.Постоје 253 боје које можете изабрати.Облога од алуминијумске легуре је заправо направљена од правог алуминијума.Кожа електричнаволан подржава 4-смерно електрично подешавање и опремљен је функцијом меморије положаја волана и грејањемфункција.Додавање ретровизора за стримовање медија може јасније видети ситуацију позади.

Грејано, вентилирано и масирано седиште од Наппа материјала је опремљено свиме што се може опремити за вас.ИнПоред минималне конфигурације, седиште возача подржава електрично подешавање у 12 смера, а такође је опремљеномеморијска функција возачевог седишта.Дубина јастука седишта се може подесити ручно, а копилот такође има 6 смероваелектрично подешавање.БОСЕ аудио, према различитим моделима аутомобила, можете одабрати 12 звучника или 14 звучника.Ваздух-систем за климатизацију је опремљен АКС системом за праћење квалитета ваздуха и генератором негативних јона, у комбинацији са ПМ2,5 филтеромфилтер елементи за клима уређај, за добијање добрих индикатора ваздуха у аутомобилу.

Што се тиче Хонгки Х9, удобност задњег реда овог аутомобила је веома важна.Хајде да прво повучемо централни наслон за руке узадњи ред.Ово има механизам који се може отворити притиском.Можете видети да је наслон за руке веома напредан.Можетепогледајте са наслона за руке, задњи ред има функције вентилације, грејања и масаже.Наслон се може подеситиелектрично од средине, а дубина седења задњег седишта се такође може подесити напред од средине, укључујући инаслон за главу, који је такође електрично подесив.Да, постоји и дугме за подешавање копилота у задњој централној команди, којеможе учинити удобност путника позади удобнијом.На задњем десном седишту постоји функција нагињања са једним дугметом.

У задњем реду постоји независни излаз за ваздух, а у средини је овај ЛЦД екран који може да контролише нека подешавања клима уређаја.Испод њега се налази поклопац, а када се отвори, у задњем реду се налазе прикључак за напајање од 220 волти и два УСБ порта за пуњење.Веома је удобно за две особе.Избочина у средини је веома висока јер је овај аутомобил верзија са задњим погоном.Такође постоји много опција за пуњење.Постоје два УСБ порта за пуњење у предњем реду, два УСБ порта за пуњење у задњем реду, порт за упаљач за цигарете и прикључак за напајање од 12 В.

Однос наношења челика високе чврстоће 72%, топло обликовани челик од 1600Мпа, одговарајући омотач са 7 ваздушних јастука.У погледу активне безбедностии комфорне конфигурације, аутомобил ће такође бити опремљен ваздушним јастуком за сувозача који подржава подешавање струка, и јестеопремљен уграђеним системом мириса и генератором негативних јона.Што се тиче безбедности о којој су потрошачи највише забринути, нови аутомобил је опремљен АЕБ аутоматским кочењем у случају нужде, ЛДВ системом упозорења о напуштању траке и другим конфигурацијама које корисницима омогућавају безбеднију вожњу.

Вреди напоменути да је Хонгки Х9 такође једини модел у својој класи опремљен независним задњим вешањем са више карика.Шасија усваја предњу МацПхерсон и задњу независну структуру вешања са више карика, и усваја немачки ЗФ СацхсМПВсистем пригушења са јединственим дизајном повратне опруге.До сада, имамо разлога да верујемо да ће са порастом нове генерације млађег тржишта, ови нови аутомобили не само да ће се променити у дизајну, већ ће бити и више у складу са преференцијама младих људи у погледу контроле вожње и интелигенције.

Веифанг Центури Совереигн Аутомобиле Салес Цо., Лтд.Постаните лидер у индустрији у области аутомобила.Главна делатност се протеже од јефтиних брендова до извозне продаје аутомобила врхунских и ултралуксузних марки.Обезбедите извоз потпуно нових кинеских аутомобила и извоз половних аутомобила.