НИО ЕС7 4ВД ЕВ Смарт СУВ

Као припадник нових снага за производњу аутомобила,НИО-ов НИО ЕС7има висок степен пажње на тржишту.Са својим модерним и индивидуалним изгледом, минималистичким распоредом ентеријера, богатом технолошком конфигурацијом и снажним перформансама снаге, воле га многи потрошачи.

Што се тиче изгледа,НИО ЕС7усваја језик дизајна у породичном стилу, целокупно визуелно искуство је индивидуално и авангардно, а предња страна усваја затворени велики дизајн омотача.У складу са позиционирањем нових енергетских модела, доња половина је опремљена активном затвореном решетком за усис ваздуха, а површина је опремљена хоризонталним украсним тракама, које протежу визуелну ширину предње стране.Подељени облик фарова је тренутно популаран елемент и има комплетне функције.И далеки и блиски снопови користе ЛЕД изворе светлости и опремљени су функцијама као што су аутоматска предња светла, прилагодљива далека и блиска светла, светла за помоћ при управљању, подешавање висине фарова и одложено гашење.

Уз помоћ дужине каросерије од 4912 мм, бочна страна каросерије је релативно витка, сегментирани дизајн струка је веома динамичан, а третман линије набора испод врата наглашава одређени осећај хијерархије.Дизајн спуштеног крова је напреднији, а пртљажник и околина прозора су зацрњени, додајући одређену спортску атмосферу.Ручка врата има скривени дизајн, који може ефикасно смањити коефицијент отпора.Алуминијумске фелне од 20 инча су елегантне и лепе, а предње и задње гуме су величине 255/50 Р20.

Задњи део возила је округао и пун као целина, кров је опремљен спојлером, а у средини су интегрисана високо постављена кочиона светла.Продорни дизајн задњег светла је тренутно релативно популаран елемент и има одређени степен препознавања након што је упаљен.Бочне стране доњег оквира су опремљене црвеним рефлектујућим тракама, што побољшава одређени степен сигурности.Задња врата пртљажника опремљена су функцијама електричног отварања и индукционог отварања, што има одређени осећај луксуза.

Што се тиче ентеријера,НИО ЕС7усваја стил дизајна омотача.Као чисто електрично возило, на централној конзоли готово да нема физичких тастера, а визуелни ефекат је веома једноставан.Атмосфера.Мултифункционални управљач са равним дном са три крака је умерених димензија и направљен је од кожног материјала, подржава горе, доле, напред, назад, четворосмерно електрично подешавање, и опремљен је функцијама меморије и грејања.Инструмент табла користи хоризонтални ЛЦД екран од 10,2 инча са високом резолуцијом и јасним и интуитивним екраном.Централна конзола је опремљена великим ЛЦД екраном од 12,8 инча са интелигентним системом Баниан аутомобила, резолуције 1728к1888 и густине пиксела од 200ППИ.Опремљен је главним интелигентним функцијама интерконекције.Функције конфигурације активне безбедности су релативно богате, што може дати возачу довољан осећај сигурности током вожње.Возило је опремљено са 11 спољашњих камера, 1 унутрашњом камером, 12 ултразвучних радара, радарима са 5 милиметарских таласа и 1 лидаром.Усваја оперативни систем за потпомогнуту вожњу НИО Пилот и подржава функције потпомогнуте вожње на нивоу Л2.Такође је опремљен функцијом аутоматског паркирања.

Што се тиче простора, НИО ЕС7 има величину каросерије од 4912к1987к1720мм, међуосовинско растојање од 2960мм и средњи до велики СУВ.Структура каросерије је СУВ са 5 врата и 5 седишта.Простор за путнике у другом реду је веома простран, а простор за ноге је очигледно богат, а у задњем реду се неће осећати гужва када седе три одрасле особе.Седиште је широко и дебело, са добрим ослонцем.Направљен је од имитације коже и подржава електрично подешавање, подешавање угла наслона и функцију грејања.Дневна запремина пртљажника је 570Л, а задња седишта се могу пропорционално преклопити и проширити до максимално 1545Л.Унутрашњи простор је релативно раван, а капацитет утовара је одличан.

Снажни део је опремљен са предњим + задњим двоструким мотором, а укупна снага мотора је 480кВ (653Пс).Укупни обртни момент мотора је 850Нм.Мењач је упарен са једнобрзинским мењачем за електрична возила.Он усваја режим погона на сва четири точка са два мотора.Максимална брзина је 200 км/х, а званично време убрзања са 100 километара је 3,9 с.Тип батерије је Јиангсу Тимес литијум гвожђе фосфатна батерија + тернарна литијумска батерија капацитета батерије од 75кВх.Подржава брзо пуњење, а интерфејс за брзо пуњење се налази на десном блатобрану.Чисто електрични домет крстарења је 485 км, а потрошња енергије на 100 километара је 17,6 кВх/100 км.Предње вешање је независно огибљење са двоструким ручицама, а задње вешање је независно вешање са више карика.