Волксваген ВВ ИД4 Кс ЕВ СУВ
Конкуренција на новом енергетском тржишту постаје све жешћа, а традиционалне аутомобилске компаније су такође развијале нове енергетске моделе један за другим.Не само да су еколошки прихватљиви, већ су и економични трошкови коришћења аутомобила популарнији међу потрошачима.ВолксвагенМодели из серије ИД такође су прошли фејслифтинг.Званични водичЦенаовог ИД.4 Кс2023 чиста верзија дугог домета је 241.888 ЦНИ, а позиционирана је као компактнаСУВ.
Дизајн изгледа овог новог енергетског модела је сличан оном код верзије са горивом, а стил дизајна у породичном стилу Волксвагена је настављен.Затворени дизајн предњег лица је више технолошки, а фарови су повезани светлосним тракама.Фолксваген лого пролази кроз средину, а предња страна има осећај хијерархије.
Бочне линије су глатке, струк је глатки, а уграђене ручке на вратима чине тело модернијим.Дужина, ширина и висина каросерије су 4612мм/1852мм/1640мм, а међуосовинско растојање возила је 2765мм.
Стил репа је такође прилично модеран.Широки облик задњег светла заузима велику површину, а у њега је уметнут лого аутомобила.
Унутрашњост је и даље плутајући ЛЦД екран + централни контролни екран, контролна област клима уређаја је осетљива на додир, а постоје и пролазни отвори за климатизацију.Волан је од коже, који се може подесити горе-доле и има функцију грејања.Унутрашњост је украшена великим бројем панела, а меки материјал даје људима луксузан осећај.
Овај аутомобил је опремљен тренутном мејнстрим практичном конфигурацијом, која може да задовољи потребе потрошача.Нема превише традиционалних дугмади у аутомобилу, који је интелигентнији, са функцијама потпомогнуте вожње на нивоу Л2 и даљинским управљачем мобилног телефона за боље услуге.
Седишта су од имитације коже.Са традиционалним распоредом седишта 2+3, и возачево и сувозачево седиште се могу подесити електрично, возачево седиште се може подесити у више смерова, а наслон за главу се такође може делимично подесити.Предња седишта такође имају функцију грејања.
ВВ ИД4 Кс Спецификације
Модел аутомобила | 2023 Надограђено моћно 4ВД издање |
Димензија | 4612*1852*1640мм |
Међуосовинско растојање | 2765мм |
Максимална брзина | 160км |
0-100 км/х Време убрзања | (0-50 км/х)2.6с |
Капацитет батерије | 83,4кВх |
Врста батерије | Тернарна литијумска батерија |
Баттери Тецхнологи | ЦАТЛ |
Брзо време пуњења | Брзо пуњење 0,67 сати Споро пуњење 12,5 сати |
Потрошња енергије на 100 км | 15.8кВх |
Снага | 313хп/230кв |
Максимални обртни момент | 472Нм |
Број места | 5 |
Систем вожње | Двомоторни 4ВД (електрични 4ВД) |
Дистанце Ранге | 561км |
Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон |
Реар Суспенсион | Мулти-линк независно вешање |
Капацитет тернарне литијумске батерије која се користи уВолксваген ИД4Кс је 83,4кВх, снага мотора може да достигне 150кВ, максимална брзина возила може да достигне 160км/х, а домет крстарења је 607км.
Појава наВолксваген ИД4Ксније се много променио у односу на старе моделе, али је конфигурација оптимизована и у поређењу са моделима исте цене, има већу конкурентност.Облик је паметан, конфигурација савршена, а цена је блиска људима, у чему се види искреност популарног бренда.Трајање батерије од 607 км је релативно солидно.
Модел аутомобила | Волксваген ВВ ИД4 Кс | |||
2023 Надограђено Пуре Смарт Едитион | 2023 Надограђен Смарт Ењои Лонг Ранге Едитион | 2023 Надограђено Ектреме Смарт Лонг Ранге Едитион | 2023 Надограђено моћно 4ВД издање | |
Основне информације | ||||
Произвођач | САИЦ Волксваген | |||
Енерги Типе | Пуре Елецтриц | |||
Електрични мотор | 170хп | 204хп | 313хп | |
Чисто електрично домет крстарења (КМ) | 425км | 607км | 561км | |
Време пуњења (сат) | Брзо пуњење 0,67 сати Споро пуњење 8,5 сати | Брзо пуњење 0,67 сати Споро пуњење 12,5 сати | ||
Максимална снага (кВ) | 125(170хп) | 150(204хп) | 230(313хп) | |
Максимални обртни момент (Нм) | 310Нм | 472Нм | ||
ДкШкВ (мм) | 4612к1852к1640мм | |||
Максимална брзина (КМ/Х) | 160км | |||
Потрошња електричне енергије на 100 км (кВх/100 км) | 14кВх | 14,6кВх | 15.8кВх | |
Тело | ||||
Међуосовинско растојање (мм) | 2765 | |||
Размак предњих точкова (мм) | 1587 | |||
Размак задњих точкова (мм) | 1566 | |||
Број врата (ком) | 5 | |||
Број седишта (ком) | 5 | |||
Тежина празног возила (кг) | 1960 | 2120 | 2250 | |
Маса пуног оптерећења (кг) | 2420 | 2580 | 2710 | |
Коефицијент отпора (Цд) | Ниједан | |||
Електрични мотор | ||||
Опис мотора | Пуре Елецтриц 170 КС | Пуре Елецтриц 204 КС | Пуре Елецтриц 313 КС | |
Тип мотора | Перманентни магнет/синхрони | Предњи АЦ/асинхрони задњи трајни магнет/синхронизација | ||
Укупна снага мотора (кВ) | 125 | 150 | 230 | |
Укупна снага мотора (Пс) | 170 | 204 | 313 | |
Укупни обртни момент мотора (Нм) | 310 | 472 | ||
Максимална снага предњег мотора (кВ) | Ниједан | 80 | ||
Максимални обртни момент предњег мотора (Нм) | Ниједан | 162 | ||
Максимална снага задњег мотора (кВ) | 125 | 150 | 150 | |
Максимални обртни момент задњег мотора (Нм) | 310 | |||
Број погонског мотора | Сингле Мотор | Доубле Мотор | ||
Мотор Лаиоут | Фронт | Предњи + задњи | ||
Пуњење батерије | ||||
Врста батерије | Тернарна литијумска батерија | |||
Марка батерије | ЦАТЛ | |||
Баттери Тецхнологи | Ниједан | |||
Капацитет батерије (кВх) | 57.3кВх | 83,4кВх | ||
Пуњење батерије | Брзо пуњење 0,67 сати Споро пуњење 8,5 сати | Брзо пуњење 0,67 сати Споро пуњење 12,5 сати | ||
Порт за брзо пуњење | ||||
Систем управљања температуром батерије | Нискотемпературно грејање | |||
Течно хлађен | ||||
Шасија/Управљач | ||||
Дриве Моде | Реар РВД | Двоструки мотор 4ВД | ||
Тип погона на сва четири точка | Ниједан | Елецтриц 4ВД | ||
Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | |||
Реар Суспенсион | Мулти-линк независно вешање | |||
Тип управљања | Елецтриц Ассист | |||
Структура тела | Лоад Беаринг | |||
Точак/кочница | ||||
Тип предње кочнице | Вентилирани диск | |||
Тип задње кочнице | Друм кочнице | |||
Величина предње гуме | 235/55 Р19 | 235/50 Р20 | 235/45 Р21 | |
Величина задње гуме | 235/55 Р19 | 255/45 Р20 | 255/40 Р21 |
Модел аутомобила | Волксваген ВВ ИД4 Кс | ||||
2023 Пуре Смарт Едитион | 2023 Пуре Смарт Лонг Ранге Едитион | 2023 Смарт Ењои Лонг Ранге Едитион | 2023 Ектреме Смарт Лонг Ранге Едитион | 2023 Снажно 4ВД издање | |
Основне информације | |||||
Произвођач | САИЦ Волксваген | ||||
Енерги Типе | Пуре Елецтриц | ||||
Електрични мотор | 170хп | 204хп | 313хп | ||
Чисто електрично домет крстарења (КМ) | 425км | 607км | 561км | ||
Време пуњења (сат) | Брзо пуњење 0,67 сати Споро пуњење 8,5 сати | Брзо пуњење 0,67 сати Споро пуњење 12,5 сати | |||
Максимална снага (кВ) | 125(170хп) | 150(204хп) | 230(313хп) | ||
Максимални обртни момент (Нм) | 310Нм | 472Нм | |||
ДкШкВ (мм) | 4612к1852к1640мм | ||||
Максимална брзина (КМ/Х) | 160км | ||||
Потрошња електричне енергије на 100 км (кВх/100 км) | 14кВх | 14,6кВх | 15.8кВх | ||
Тело | |||||
Међуосовинско растојање (мм) | 2765 | ||||
Размак предњих точкова (мм) | 1587 | ||||
Размак задњих точкова (мм) | 1566 | ||||
Број врата (ком) | 5 | ||||
Број седишта (ком) | 5 | ||||
Тежина празног возила (кг) | 1960 | 2120 | 2250 | ||
Маса пуног оптерећења (кг) | 2420 | 2580 | 2710 | ||
Коефицијент отпора (Цд) | Ниједан | ||||
Електрични мотор | |||||
Опис мотора | Пуре Елецтриц 170 КС | Пуре Елецтриц 204 КС | Пуре Елецтриц 313 КС | ||
Тип мотора | Перманентни магнет/синхрони | Предњи АЦ/асинхрони задњи трајни магнет/синхронизација | |||
Укупна снага мотора (кВ) | 125 | 150 | 230 | ||
Укупна снага мотора (Пс) | 170 | 204 | 313 | ||
Укупни обртни момент мотора (Нм) | 310 | 472 | |||
Максимална снага предњег мотора (кВ) | Ниједан | 80 | |||
Максимални обртни момент предњег мотора (Нм) | Ниједан | 162 | |||
Максимална снага задњег мотора (кВ) | 125 | 150 | |||
Максимални обртни момент задњег мотора (Нм) | 310 | ||||
Број погонског мотора | Сингле Мотор | Доубле Мотор | |||
Мотор Лаиоут | Фронт | Предњи + задњи | |||
Пуњење батерије | |||||
Врста батерије | Тернарна литијумска батерија | ||||
Марка батерије | ЦАТЛ | ||||
Баттери Тецхнологи | Ниједан | ||||
Капацитет батерије (кВх) | 57.3кВх | 83,4кВх | |||
Пуњење батерије | Брзо пуњење 0,67 сати Споро пуњење 8,5 сати | Брзо пуњење 0,67 сати Споро пуњење 12,5 сати | |||
Порт за брзо пуњење | |||||
Систем управљања температуром батерије | Нискотемпературно грејање | ||||
Течно хлађен | |||||
Шасија/Управљач | |||||
Дриве Моде | Реар РВД | Двоструки мотор 4ВД | |||
Тип погона на сва четири точка | Ниједан | Елецтриц 4ВД | |||
Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | ||||
Реар Суспенсион | Мулти-линк независно вешање | ||||
Тип управљања | Елецтриц Ассист | ||||
Структура тела | Лоад Беаринг | ||||
Точак/кочница | |||||
Тип предње кочнице | Вентилирани диск | ||||
Тип задње кочнице | Друм кочнице | ||||
Величина предње гуме | 235/55 Р19 | 235/50 Р20 | 235/45 Р21 | ||
Величина задње гуме | 235/55 Р19 | 255/45 Р20 | 255/40 Р21 |
Модел аутомобила | Волксваген ВВ ИД4 Кс | ||||
2022 Пуре Смарт Едитион | 2022 Пуре Смарт Лонг Ранге Едитион | 2022 Смарт Ењои Лонг Ранге Едитион | 2022 Ектреме Смарт Лонг Ранге Едитион | 2022 Снажно 4ВД издање | |
Основне информације | |||||
Произвођач | САИЦ Волксваген | ||||
Енерги Типе | Пуре Елецтриц | ||||
Електрични мотор | 170хп | 204хп | 313хп | ||
Чисто електрично домет крстарења (КМ) | 425км | 607км | 555км | ||
Време пуњења (сат) | Брзо пуњење 0,67 сати Споро пуњење 8,5 сати | Брзо пуњење 0,67 сати Споро пуњење 12,5 сати | |||
Максимална снага (кВ) | 125(170хп) | 150(204хп) | 230(313хп) | ||
Максимални обртни момент (Нм) | 310Нм | 472Нм | |||
ДкШкВ (мм) | 4612к1852к1640мм | ||||
Максимална брзина (КМ/Х) | 160км | ||||
Потрошња електричне енергије на 100 км (кВх/100 км) | 14кВх | 14,6кВх | 15.9кВх | ||
Тело | |||||
Међуосовинско растојање (мм) | 2765 | ||||
Размак предњих точкова (мм) | Ниједан | ||||
Размак задњих точкова (мм) | Ниједан | ||||
Број врата (ком) | 5 | ||||
Број седишта (ком) | 5 | ||||
Тежина празног возила (кг) | 1960 | 2120 | 2250 | ||
Маса пуног оптерећења (кг) | Ниједан | ||||
Коефицијент отпора (Цд) | Ниједан | ||||
Електрични мотор | |||||
Опис мотора | Пуре Елецтриц 170 КС | Пуре Елецтриц 204 КС | Пуре Елецтриц 313 КС | ||
Тип мотора | Перманентни магнет/синхрони | Предњи АЦ/асинхрони задњи трајни магнет/синхронизација | |||
Укупна снага мотора (кВ) | 125 | 150 | 230 | ||
Укупна снага мотора (Пс) | 170 | 204 | 313 | ||
Укупни обртни момент мотора (Нм) | 310 | 472 | |||
Максимална снага предњег мотора (кВ) | Ниједан | 80 | |||
Максимални обртни момент предњег мотора (Нм) | Ниједан | 162 | |||
Максимална снага задњег мотора (кВ) | 125 | 150 | |||
Максимални обртни момент задњег мотора (Нм) | 310 | ||||
Број погонског мотора | Сингле Мотор | Доубле Мотор | |||
Мотор Лаиоут | Фронт | Предњи + задњи | |||
Пуњење батерије | |||||
Врста батерије | Тернарна литијумска батерија | ||||
Марка батерије | ЦАТЛ | ||||
Баттери Тецхнологи | Ниједан | ||||
Капацитет батерије (кВх) | 57.3кВх | 83,4кВх | |||
Пуњење батерије | Брзо пуњење 0,67 сати Споро пуњење 8,5 сати | Брзо пуњење 0,67 сати Споро пуњење 12,5 сати | |||
Порт за брзо пуњење | |||||
Систем управљања температуром батерије | Нискотемпературно грејање | ||||
Течно хлађен | |||||
Шасија/Управљач | |||||
Дриве Моде | Реар РВД | Двоструки мотор 4ВД | |||
Тип погона на сва четири точка | Ниједан | Елецтриц 4ВД | |||
Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | ||||
Реар Суспенсион | Мулти-линк независно вешање | ||||
Тип управљања | Елецтриц Ассист | ||||
Структура тела | Лоад Беаринг | ||||
Точак/кочница | |||||
Тип предње кочнице | Вентилирани диск | ||||
Тип задње кочнице | Друм кочнице | ||||
Величина предње гуме | 235/55 Р19 | 235/50 Р20 | 235/45 Р21 | ||
Величина задње гуме | 235/55 Р19 | 255/45 Р20 | 255/40 Р21 |
Веифанг Центури Совереигн Аутомобиле Салес Цо., Лтд.Постаните лидер у индустрији у области аутомобила.Главна делатност се протеже од јефтиних брендова до извозне продаје аутомобила врхунских и ултралуксузних марки.Обезбедите извоз потпуно нових кинеских аутомобила и извоз половних аутомобила.