ЦхангАн Деепал С7 ЕВ/Хибридни СУВ
Шта је са технологијом проширеног програма?Иако многи мисле да ова технологија није превише напредна.Међутим, из популарности серије модела са продуженим дометом, може се открити да модели са продуженим дометом имају искуство вожње упоредиво са чистим електричним возилима и дугим трајањем батерије.У овој фази још увек задовољава потребе власника аутомобила.Верзија проширеног дометаДеепал С7је погоднији за вас.Наравно, као опцију има и чисто електричну верзију.
Тренутно је званично представљен други модел Цханган Деепала - Деепал С7.Постоје 3 опције за верзију са проширеним опсегом, распон цена је 149.900-169.900 ЦНИ;постоје 2 чисто електричне верзије, распон цена је 189.900-202.900 ЦНИ.Са појавом нових аутомобила један за другим, згодан изглед овог аутомобила заиста су препознали млади људи.
Што се тиче изгледа,Деепал С7изграђен је језиком породичног дизајна.Предњи део аутомобила има затворени дизајн предњег дела.Оштра линија у средини одваја предњи део аутомобила од горњег и доњег слоја.Има стил налик на рез, који је релативно чист и уредан.Обе стране предње стране су опремљене подељеним ЛЕД фаровима, а предњи оквир такође задржава дизајн отвора за ваздух са оштрим ивицама, што предњу страну чини тродимензионалнијом.Што се тиче осветљења, цело возило је такође опремљено интелигентним интерактивним светлосним језиком.Светлосна група је опремљена са 696 ЛЕД извора светлости.Власник такође може прилагодити језик светла према сопственим преференцијама, што је више игриво.
Бочни облик је релативно низак, а спортски став наглашава осећај покрета.Линије целог возила су релативно мекане, а опремљено је и скривеним квакама на вратима, а ретровизор и дно су такође опремљени сензорским елементима који могу да реализују функције помоћи у вожњи високог нивоа.Облик точкова са пет кракова је величанственији, заједно са подигнутим предњим и задњим дизајном обрва, осећај мишића је релативно јак.Поред тога, нови аутомобил је такође опремљен вратима без оквира, а 21 точкови су такође веома визуелно упечатљиви.Што се тиче величине, дужина, ширина и висина новог аутомобила су 4750/1930/1625 мм, а међуосовинско растојање је 2900 мм.
Реп је радикалнији.Високо постављено кочионо светло се налази у средини, а доле је опремљено задњим светлом пролазног типа.Ивице су зацрњене, а бочне стране су такође опремљене механизмом.Визуелни ефекат је веома привлачан након осветљења.Облик дифузора окружен задњим делом је такође веома тродимензионалан.
Што се тиче ентеријера, практичност и интелигентне перформансе возила су добре.Централна конзола је опремљена сунцокретовим екраном од 15,6 инча, који подржава лево и десно подешавање од 15 степени.Погодније је да главни возач гледа навигацију или сувозач да гледа филмове.Овај аутомобил није опремљен инструмент таблом, већ је замењен АР-ХУД хеад-уп дисплејом, а елементи дисплеја су релативно богати.Контролна област је опремљена панелом за бежично пуњење мобилног телефона и заобљеном комбинацијом држача за чаше, а дно је такође издубљено, што може да задовољи дневне потребе домаћинства и има релативно добар капацитет пуњења.
Што се тиче удобности, предњи ред возила је опремљен седиштима без гравитације.Не само да подржава 16-смерно подешавање за главног возача и 14-смерно електрично подешавање за сувозача, већ подржава и функцију масаже у 8 тачака, која такође може да донесе удобно окружење за дремку након што се положи на 120 степени. .Што се тиче интелигенције, возило је опремљено 8155 чипом са рачунарском снагом од 105К ДМИПС.Течност рада и брзина одзива функције гласовне контроле су веома брзи.Копилот такође може да изабере екран за забаву од 12,3 инча, који се налази на месту огледала.
Што се тиче снаге, нови аутомобил пружа проширени домет и чисто електричне модове.Модел са продуженим дометом опремљен је самоусисним мотором од 1,5Л, а чисто електрични домет је подељен на 121км и 200км.Максимални свеобухватни домет крстарења је 1120 км, док чисто електрична верзија има домет крстарења од 520 км и 620 км под ЦТЦ условима.
ЦхангАн Деепал С7 спецификације
Модел аутомобила | 2023 121Про проширени опсег | 2023 121Мак проширени опсег | 2023 200Мак проширени опсег |
Димензија | 4750к1930к1625мм | ||
Међуосовинско растојање | 2900мм | ||
Максимална брзина | 180км | ||
0-100 км/х Време убрзања | 7.6с | 7.7с | |
Капацитет батерије | 18,99кВх | 31,73кВх | |
Врста батерије | Литијум гвожђе фосфатна батерија | ||
Баттери Тецхнологи | ЦАЛБ | ЦАТЛ/ЦАЛБ | |
Брзо време пуњења | Брзо пуњење 0,5 сати | ||
Пуре Елецтриц Цруисинг Ранге | 121км | 200км | |
Потрошња горива на 100 км | Ниједан | ||
Потрошња енергије на 100 км | Ниједан | ||
премештај | 1480цц | ||
Снага мотора | 95хп/70кв | ||
Максимални обртни момент мотора | 141Нм | ||
Снага мотора | 238хп/175кв | ||
Максимални обртни момент мотора | 320Нм | ||
Број места | 5 | ||
Систем вожње | Реар РВД | ||
Минимална потрошња горива | 4.95Л | ||
Мењач | Мењач са фиксним односом преноса | ||
Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | ||
Реар Суспенсион | Мулти-линк независно вешање |
Однос цена/перформансеДеепал С7је веома висока.По овој цени има висок изглед и богату интелигентну конфигурацију.Привлачнији је младим потрошачима, а његове перформансе у погледу трајања батерије и контроле вожње су такође релативно изванредне.Заиста је погодан да буде први аутомобил за младе.
Модел аутомобила | Деепал С7 | ||
2023 121Про проширени опсег | 2023 121Мак проширени опсег | 2023 200Мак проширени опсег | |
Основне информације | |||
Произвођач | Деепал | ||
Енерги Типе | Ектендед Ранге Елецтриц | ||
Моторни | Ектендед Ранге Елецтриц 238 ХП | ||
Чисто електрично домет крстарења (КМ) | 121км | 200км | |
Време пуњења (сат) | Брзо пуњење 0,5 сати | ||
Максимална снага мотора (кВ) | 70 (95хп) | ||
Максимална снага мотора (кВ) | 175(238хп) | ||
Максимални обртни момент мотора (Нм) | 141Нм | ||
Максимални обртни момент мотора (Нм) | 320Нм | ||
ДкШкВ (мм) | 4750к1930к1625мм | ||
Максимална брзина (КМ/Х) | 180км | ||
Потрошња електричне енергије на 100 км (кВх/100 км) | Ниједан | ||
Минимална потрошња горива (Л/100км) | 4.95Л | ||
Тело | |||
Међуосовинско растојање (мм) | 2900 | ||
Размак предњих точкова (мм) | 1640. године | ||
Размак задњих точкова (мм) | 1650 | ||
Број врата (ком) | 5 | ||
Број седишта (ком) | 5 | ||
Тежина празног возила (кг) | 1895. године | 1990 | |
Маса пуног оптерећења (кг) | 2325 | 2420 | |
Капацитет резервоара за гориво (Л) | 45 | ||
Коефицијент отпора (Цд) | Ниједан | ||
Мотор | |||
Модел мотора | ЈЛ473КЈ | ||
Померај (мЛ) | 1480 | ||
Померај (Л) | 1.5 | ||
Образац за унос ваздуха | Удахните природно | ||
Цилиндер Аррангемент | L | ||
Број цилиндара (ком) | 4 | ||
Број вентила по цилиндру (ком) | 4 | ||
Максимална коњска снага (Пс) | 95 | ||
Максимална снага (кВ) | 70 | ||
Максимални обртни момент (Нм) | 141 | ||
Специфична технологија мотора | Ниједан | ||
Форма горива | Ектендед Ранге Елецтриц | ||
Фуел Граде | 92# | ||
Метода снабдевања горивом | ЕФИ са више тачака | ||
Електрични мотор | |||
Опис мотора | Ектендед Ранге Елецтриц 238ХП | ||
Тип мотора | Перманентни магнет/синхрони | ||
Укупна снага мотора (кВ) | 175 | ||
Укупна снага мотора (Пс) | 238 | ||
Укупни обртни момент мотора (Нм) | 320 | ||
Максимална снага предњег мотора (кВ) | Ниједан | ||
Максимални обртни момент предњег мотора (Нм) | Ниједан | ||
Максимална снага задњег мотора (кВ) | 175 | ||
Максимални обртни момент задњег мотора (Нм) | 320 | ||
Број погонског мотора | Сингле Мотор | ||
Мотор Лаиоут | Задњи | ||
Пуњење батерије | |||
Врста батерије | Литијум гвожђе фосфатна батерија | ||
Марка батерије | ЦАЛБ | ЦАТЛ/ЦАЛБ | |
Баттери Тецхнологи | Ниједан | ||
Капацитет батерије (кВх) | 18,99кВх | 31,73кВх | |
Пуњење батерије | Брзо пуњење 0,5 сати | ||
Порт за брзо пуњење | |||
Систем управљања температуром батерије | Нискотемпературно грејање | ||
Течно хлађен | |||
Мењач | |||
Опис мењача | Једнобрзински мењач за електрично возило | ||
Геарс | 1 | ||
Тип мењача | Мењач са фиксним односом преноса | ||
Шасија/Управљач | |||
Дриве Моде | Реар РВД | ||
Тип погона на сва четири точка | Ниједан | ||
Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | ||
Реар Суспенсион | Мулти-линк независно вешање | ||
Тип управљања | Елецтриц Ассист | ||
Структура тела | Лоад Беаринг | ||
Точак/кочница | |||
Тип предње кочнице | Вентилирани диск | ||
Тип задње кочнице | Солид Дисц | ||
Величина предње гуме | 235/55 Р19 | ||
Величина задње гуме | 235/55 Р19 |
Модел аутомобила | Деепал С7 | |
2023 520Мак Пуре Елецтриц | 2023 620Мак Пуре Елецтриц | |
Основне информације | ||
Произвођач | Деепал | |
Енерги Типе | Пуре Елецтриц | |
Електрични мотор | 258хп | 218хп |
Чисто електрично домет крстарења (КМ) | 520км | 620км |
Време пуњења (сат) | Брзо пуњење 0,58 сати | |
Максимална снага (кВ) | 190(258хп) | 160(218хп) |
Максимални обртни момент (Нм) | 320Нм | |
ДкШкВ (мм) | 4750к1930к1625мм | |
Максимална брзина (КМ/Х) | 180км | |
Потрошња електричне енергије на 100 км (кВх/100 км) | 14,2кВх | 14,4кВх |
Тело | ||
Међуосовинско растојање (мм) | 2900 | |
Размак предњих точкова (мм) | 1640. године | |
Размак задњих точкова (мм) | 1650 | |
Број врата (ком) | 5 | |
Број седишта (ком) | 5 | |
Тежина празног возила (кг) | 1950 | 2035 |
Маса пуног оптерећења (кг) | 2380 | 2465 |
Коефицијент отпора (Цд) | Ниједан | |
Електрични мотор | ||
Опис мотора | Водонично гориво 258 КС | Водоник Гориво 218 КС |
Тип мотора | Трајни магнет/синхрони | |
Укупна снага мотора (кВ) | 190 | 160 |
Укупна снага мотора (Пс) | 258 | 218 |
Укупни обртни момент мотора (Нм) | 320 | |
Максимална снага предњег мотора (кВ) | Ниједан | |
Максимални обртни момент предњег мотора (Нм) | Ниједан | |
Максимална снага задњег мотора (кВ) | 190 | 160 |
Максимални обртни момент задњег мотора (Нм) | 320 | 218 |
Број погонског мотора | Сингле Мотор | |
Мотор Лаиоут | Задњи | |
Пуњење батерије | ||
Врста батерије | Тернарна литијумска батерија | |
Марка батерије | ЦАЛБ | ЦАТЛ/ЦАЛБ |
Баттери Тецхнологи | Ниједан | |
Капацитет батерије (кВх) | 66.8кВх | 79,97кВх |
Пуњење батерије | Брзо пуњење 0,58 сати | |
Порт за брзо пуњење | ||
Систем управљања температуром батерије | Нискотемпературно грејање | |
Течно хлађен | ||
Шасија/Управљач | ||
Дриве Моде | Реар РВД | |
Тип погона на сва четири точка | Ниједан | |
Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | |
Реар Суспенсион | Мулти-линк независно вешање | |
Тип управљања | Елецтриц Ассист | |
Структура тела | Лоад Беаринг | |
Точак/кочница | ||
Тип предње кочнице | Вентилирани диск | |
Тип задње кочнице | Солид Дисц | |
Величина предње гуме | 235/55 Р19 | |
Величина задње гуме | 235/55 Р19 |
Веифанг Центури Совереигн Аутомобиле Салес Цо., Лтд.Постаните лидер у индустрији у области аутомобила.Главна делатност се протеже од јефтиних брендова до извозне продаје аутомобила врхунских и ултралуксузних марки.Обезбедите извоз потпуно нових кинеских аутомобила и извоз половних аутомобила.