паге_баннер

производ

Хонда 2023 е:НП1 ЕВ СУВ

Дошла је ера електричних возила.Уз континуирани развој технологије, све више аутомобилских компанија је почело да лансира сопствена електрична возила.Хонда е: НП1 2023 је електрични аутомобил са одличним перформансама и дизајном.Данас ћемо вам детаљно представити његове карактеристике.


Детаљи о производу

СПЕЦИФИКАЦИЈЕ

О НАМА

Ознаке производа

Последњих година, уз континуирано унапређење свести јавности о заштити животне средине, све више потрошача је почело да примењује концепт живота са ниским садржајем угљеника и поставља нова енергетска возила као прво питање при избору аутомобила.На тај начин ће несумњиво донети нове могућности за развој традиционалних аутомобилских компанија.Хонда, наравно, није за надмашити.Да би стекао чврсто упориште на тржишту са жестоком конкуренцијом, лансирао је многе електричне моделе погодне за кућну употребу.Међу њима,Хонда е: НП1, који је позициониран као ачисто електрични мали СУВ, типичан је представник.

Хонда е:НП1_1

Серија Хонда е: НП1 2023 подељена је у четири верзије, пружајући две перформансе издржљивости од 420 км и 510 км.Званична цена је између 175.000 и 218.000 ЦНИ.Стварни модел снимљен овог пута је Блооминг Ектреме Едитион из 2023. године, 510 км, по цени од 218.000 ЦНИ.Које су специфичне карактеристике производа?

Хонда е:НП1_2

Почнимо са хардвером Хонда е: НП1.Он усваја предњи синхрони мотор са једним перманентним магнетом са максималном снагом од 150кВ и максималним обртним моментом од 310Нм, упарен са једнобрзинским мењачем за електрична возила.Ова Хонда е: НП1 се разликује од других конкурентских производа који се фокусирају на перформансе.Свеукупно подешавање излаза је пристрасно ка глаткој линеарности, што олакшава вожњу.Када возите малом брзином или у почетној фази, перформансе снаге су веома глатке и живахне.Дубоко гажење прекидача за убрзање, иако нам неће донети снажан осећај гурања уназад, али је више него довољно за претицање великом брзином и друге сценарије аутомобила.

Хонда е:НП1 Спецификације

Модел аутомобила 2023 420км Ектреме Едитион 2023 420км Напредно издање 2023 510км Виев Ектреме Едитион 2023 510км Блооминг Едитион
Димензија 4388*1790*1560мм
Међуосовинско растојање 2610мм
Максимална брзина 150км
0-100 км/х Време убрзања Ниједан
Капацитет батерије 53,6кВх 68,6кВх
Врста батерије Тернарна литијумска батерија
Баттери Тецхнологи Реацауто ЦАТЛ
Брзо време пуњења Брзо пуњење 0,67 сати Споро пуњење 9 сати Брзо пуњење 0,67 сати Споро пуњење 9,5 сати
Потрошња енергије на 100 км 13,6кВх 13,8кВх
Снага 182хп/134кв 204хп/150кв
Максимални обртни момент 310Нм
Број места 5
Систем вожње Фронт ФВД
Дистанце Ранге 420км 510км
Предње вешање Независно вешање са двоструком вијачином
Реар Суспенсион Независно вешање торзионе греде са вучним краком

Хонда е:НП1_3

Што се тиче трајања батерије,Хонда е: НП1опремљен је тројном литијумском батеријом капацитета 68,8кВх и чистом електричном батеријом од 510км.А нови аутомобил такође подржава брзо пуњење, које може напунити 30% батерије до 80% батерије за 0,67 сати.Погодније је за свакодневну употребу.У случају градског путовања, домет крстарења од преко 500 км је сасвим довољан.

Хонда е:НП1_4

Предња страна Хонде е: НП1 усваја концепт дизајна у породичном стилу, а укупни изглед са јасним осећајем за хијерархију чини да има мало Хондине круне.Међутим, да би боље рефлектовао идентитет новог енергетског возила, Хонда е: НП1 је такође додала затворену решетку за усис ваздуха, заједно са оштром комбинацијом фарова и јарко црним украсима који пролазе кроз предњи део аутомобила, прави аутомобил изгледа веома рафиниран и способан.

Хонда е:НП1_5

Што се тиче бочне стране каросерије, прави струк се протеже преко ње, а ручка задњих врата дизајнирана у положају Ц-стуба такође му додаје мало личности.Што се тиче величине, дужина, ширина и висина су 4388/1790/1560 мм респективно, а међуосовинско растојање је 2610 мм.Као мали СУВ, ове перформансе су релативно маинстреам у истој класи.Облик задњег дела аутомобила је веома једноставан, а комбинација задњих светла кроз тип побољшава изглед задњег дела аутомобила, а ефекат осветљења након осветљења је такође привлачнији.

Хонда е:НП1_8

За ентеријер,Хонда е: НП1прати конвенционални распоред централне контроле у ​​облику слова Т, а вертикално дизајниран централни контролни дисплеј од 15,1 инча даје унутрашњости кокпита добру авангардну технолошку атмосферу.Што се тиче конфигурације, предњи и задњи паркинг радар, аутоматско паркирање, подсетник за уморну вожњу, функција пражњења возила, БОСЕ аудио са 12 звучника, АР навигација на реалној сцени, итд. су опремљени, што је у складу са идентитетом врха модел.

Хонда е:НП1_6

Задњи простор је веома простран, а Хонда, која има репутацију свемирског мађионичара, такође је добро интерпретирана у овој Хонди е: НП1.Искуственик висине 180 цм седео је у задњем реду, а ноге и глава му се не би осећали потлачено и згрчено.

Хонда е:НП1_7

Хонда е НП1ради веома добро и у погледу спољашњег дизајна и унутрашње конфигурације, посебно због јаког трајања батерије и практичних метода пуњења, тако да потрошачи више не брину о трајању батерије.Генерално, то је веома препоручен електрични аутомобил, веома погодан за оне потрошаче који се баве модом и високим квалитетом.

Ентеријер

Тешко је рећи јер је сваки модел до сада био потпуно другачији у погледу унутрашњости.Док екстеријер личи на КСПенг П7, унутрашњост је поново нешто потпуно ново.То не значи да је то лош ентеријер, далеко од тога.Материјали су класа изнад П7, мекана Наппа кожна седишта у која се потопите, са удобношћу седишта позади као и напред, што је заправо прилично ретко.

СД
Предња седишта имају функцију грејања, вентилације и масаже, што је скоро стандард на овом нивоу у данашње време. То важи за целу кабину са подигнутим боковима, добром меком кожом и вештачком кожом, као и пристојним металним додирним тачкама.
 СД

Слике

АСД

Наппа мекана кожна седишта

АСД

ДинАудио Систем

СД

Ларге Стораге

као

Задња светла

асд

Кспенг Суперцхаргер (200 км+ у року од 15 мин)


  • Претходна:
  • Следећи:

  • Модел аутомобила Хонда е:НП1
    2023 420км Ектреме Едитион 2023 420км Напредно издање 2023 510км Виев Ектреме Едитион 2023 510км Блооминг Едитион
    Основне информације
    Произвођач ГАЦ Хонда
    Енерги Типе Пуре Елецтриц
    Електрични мотор 182хп 204хп
    Чисто електрично домет крстарења (КМ) 420км 510км
    Време пуњења (сат) Брзо пуњење 0,67 сати Споро пуњење 9 сати Брзо пуњење 0,67 сати Споро пуњење 9,5 сати
    Максимална снага (кВ) 134(182хп) 150(204хп)
    Максимални обртни момент (Нм) 310Нм
    ДкШкВ (мм) 4388к1790к1560мм
    Максимална брзина (КМ/Х) 150км
    Потрошња електричне енергије на 100 км (кВх/100 км) 13,6кВх 13,8кВх
    Тело
    Међуосовинско растојање (мм) 2610
    Размак предњих точкова (мм) 1545. године 1535. године
    Размак задњих точкова (мм) 1550 1540
    Број врата (ком) 5
    Број седишта (ком) 5
    Тежина празног возила (кг) 1652. године 1686 1683 1696. године
    Маса пуног оптерећења (кг) 2108
    Коефицијент отпора (Цд) Ниједан
    Електрични мотор
    Опис мотора Пуре Елецтриц 182 КС Пуре Елецтриц 204 КС
    Тип мотора Перманентни магнет/синхрони
    Укупна снага мотора (кВ) 134 150
    Укупна снага мотора (Пс) 182 204
    Укупни обртни момент мотора (Нм) 310
    Максимална снага предњег мотора (кВ) 134 150
    Максимални обртни момент предњег мотора (Нм) 310
    Максимална снага задњег мотора (кВ) Ниједан
    Максимални обртни момент задњег мотора (Нм) Ниједан
    Број погонског мотора Сингле Мотор
    Мотор Лаиоут Фронт
    Пуњење батерије
    Врста батерије Тернарна литијумска батерија
    Марка батерије Реацауто ЦАТЛ
    Баттери Тецхнологи Ниједан
    Капацитет батерије (кВх) 53,6кВх 68,8кВх
    Пуњење батерије Брзо пуњење 0,67 сати Споро пуњење 9 сати Брзо пуњење 0,67 сати Споро пуњење 9,5 сати
    Порт за брзо пуњење
    Систем управљања температуром батерије Нискотемпературно грејање
    Течно хлађен
    Шасија/Управљач
    Дриве Моде Фронт ФВД
    Тип погона на сва четири точка Ниједан
    Предње вешање Независно вешање са двоструком вијачином
    Реар Суспенсион Независно вешање торзионе греде са вучним краком
    Тип управљања Елецтриц Ассист
    Структура тела Лоад Беаринг
    Точак/кочница
    Тип предње кочнице Вентилирани диск
    Тип задње кочнице Солид Дисц
    Величина предње гуме 215/60 Р17 225/50 Р18
    Величина задње гуме 215/60 Р17 225/50 Р18

    Веифанг Центури Совереигн Аутомобиле Салес Цо., Лтд.Постаните лидер у индустрији у области аутомобила.Главна делатност се протеже од јефтиних брендова до извозне продаје аутомобила врхунских и ултралуксузних марки.Обезбедите извоз потпуно нових кинеских аутомобила и извоз половних аутомобила.

    Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је