НИО ЕС8 4ВД ЕВ Смарт велики СУВ

Као што јеводећи СУВНИО Аутомобиле,НИО ЕС8и даље има релативно висок степен пажње на тржишту.Како тржишна конкуренција постаје све жешћа, НИО Аутомобиле је такође унапредио нови НИО ЕС8 како би се такмичио на тржишту.НИО ЕС8 је недавно званично почео са испоруком.Нови аутомобил је направљен на платформи НТ2.0.Ова надоградња је прилично занимљива.

Као и нови НИО ЕС6, 2023 НИО ЕС8 је изграђен на платформи 2.0, а укупни облик возила је релативно чврст и доминантан.Предњи део аутомобила изгледа концизније, усвајајући затворени дизајн предње стране са удубљеним третманом, оцртаним декоративним тракама у стилу банера, ефекат под светлом и сенком је више тродимензионални.Хауба има благо притиснут дизајн, а подигнута ребра са обе стране су мишићавија.Раздвојени фарови са обе стране предњег дела аутомобила су релативно препознатљивог облика, а доњи део предњег дела такође је опремљен широким усисником ваздуха.

Што се тиче осветљења, нови аутомобил је и даље опремљен интелигентним фаровима са више снопова, који се изнутра састоје од ЛЕД диода високог осветљења на нивоу од 100 микрона, од којих се свака може појединачно контролисати и веома је препознатљива када се упали.

Подаци о величини су надограђени.Дужина, ширина и висина новог аутомобила су 5099/1989/1750 мм, међуосовинско растојање је 3070 мм, величина прозора је велика, а стакло за приватност је опремљено.Доња ивица врата је оивичена сребрном лајсном, а опремљена су и скривеном кваком.Облик главчине точка је релативно динамичан, а унутрашњост је такође опремљена црвеним чељустима.

Облик репа је релативно широк, а спојлер на врху је усклађен са косим репним прозором, који је пун тродимензионалног ефекта.Средина дна је опремљена задњим светлима пролазног типа, унутрашњост је зацрњена, а задње кућиште је релативно правилно.

Што се тиче ентеријера, слојевитост централне конзоле је релативно јака, а омотач кокпита и деликатних материјала, мислим да је напреднији од многих модела истог нивоа.Распоред возила је 2+2+2, али не занемарује перформансе интелигенције.Централна конзола је опремљена вертикалним ЛЦД екраном, дизајн механизма мењача је прилично јединствен, а позади је велики панел за бежично пуњење за мобилне телефоне.Облик волана са равним дном је више атмосферски, а физичка дугмад на врху су мала и изврсна, са удобним додиром.

Што се тиче аутомобила и машина, цео аутомобил је опремљен интелигентним системом Веилаи Баниан, у комбинацији са Акуила Веилаи супер-сенсинг системом, плус 33 сензора високих перформанси и четири НВИДИА ДривеОрин Кс чипа, систем ауто-машина ради добро у погледу интелигенција и игривост.Унутрашњост аутомобила је такође опремљена динамичним светлосним водопадним амбијенталним светлима и побољшаном верзијом 7.1.4 имерзивног звучног система, који има снажан осећај атмосфере.Што се тиче конфигурације седишта, предња седишта подржавају функције као што су меморија, вентилација преграде јастука/наслона, грејање, масажа и умиривање леђа, а удобност је и даље добра.

У погледу моћи,2023 НИО ЕС8је опремљен са предњим и задњим двоструким моторима, најбрже убрзање од 0 до 100 је 4,1 секунду, а век трајања чисто електричне батерије је 465 км и 605 км.Интелигентно двокоморно ваздушно ослањање опремљено целим возилом подржава опсег подешавања висине од 50 мм надоле и 40 мм нагоре, укупно 90 мм, што значајно побољшава удобност вожње.