Тоиота бЗ4Кс ЕВ АВД СУВ
МадаТоиота Моторцвета у аутомобилској индустрији, закаснио је у чисто електричну еру.Данас ћемо причати о овомеТоиота бЗ4Кс 2022Елите ЈОИ Едитион.Може се сматрати листом за одговоре који је доставила Тоиота за возила нове енергије.Која је његова снага?Хајде да погледамо заједно!
Дизајн изгледа овог аутомобила се разликује од оног код традиционалних аутомобила на гориво.Закривљене линије се користе за повећање замаха предњег лица.Решетка за довод ваздуха има слаб осећај присуства.
Величина каросерије достиже 4690 мм дужине, 1860 мм ширине, 1650 мм висине и 2850 мм међуосовинског растојања.
Задњи део аутомобила има посебно јединствен продоран дизајн.Задња страна је у целини квадратна, са релативно оштрим ивицама и угловима, а распоред линија је сасвим задовољавајући.
Дизајн ентеријера је веомаТоиота.Такође се фокусира на једноставност и атмосферу.Централна контролна област је пуна и препуна сјаја.У аутомобилу нема компликованих и компликованих украса.Једноставни, али неизоставни елементи коришћени су за улепшавање осећаја за технологију, а ентеријер је изврстан и атмосферски.
У централној контролној зони налази се пун ЛЦД инструмент од седам инча, који је осетљив на рад.Екран рачунара за вожњу у боји је подржан са стране, а вожња је глаткија.Функције подешавања и контроле волана су такође моћне као и обично.
Распоред седишта је 2+3, а бирају се кожни микс и спојни материјали, који има дуг век трајања и практичнији је.Постоје три укупна подешавања за главног возача, као и делимична подешавања за наслон за главу и два укупна подешавања за сувозача.Простор је разуман и простран и нема осећаја угњетавања када седите у аутомобилу.
Аутомобил је опремљен носивом структуром каросерије, користи електрични серво управљач, а начин вожње је погон на предње точкове.Аутомобил има предње МцПхерсон независно вешање и задње независно вешање са двоструким полугама.Током свакодневне вожње, каросерија је стабилна, а комбинезон је висок и раван.
Тоиота бЗ4Кс Спецификације
Модел аутомобила | Тоиота бЗ4Кс | ||||
2022 Елите ЈОИ Едитион | 2022 Лонг Ранге ЈОИ Едитион | 2022 Лонг Ранге Про Едитион | 2022 4ВД Перформанце Про Едитион | 2022 4ВД Перформанце Премиум Едитион | |
Димензија | 4690*1860*1650мм | ||||
Међуосовинско растојање | 2850мм | ||||
Максимална брзина | 160км | ||||
0-100 км/х Време убрзања | 7.5с | 7.5с | 7.5с | 6.9с | 6.9с |
Капацитет батерије | 50,3кВх | 66.7кВх | 66.7кВх | 66.7кВх | 66.7кВх |
Врста батерије | Тернарна литијумска батерија | ||||
Баттери Тецхнологи | ЦАТЛ | ||||
Брзо време пуњења | Брзо пуњење 0,5 сати Споро пуњење 7 сати | Брзо пуњење 0,83 сата Споро пуњење 10 сати | |||
Потрошња енергије на 100 км | 12.3кВх | 11,6кВх | 11,6кВх | 13,1кВх | 14,7кВх |
Снага | 204хп/150кв | 204хп/150кв | 204хп/150кв | 218хп/160кв | 218хп/160кв |
Максимални обртни момент | 266.3Нм | 266.3Нм | 266.3Нм | 337Нм | 337Нм |
Број места | 5 | ||||
Систем вожње | Фронт ФВД | Фронт ФВД | Фронт ФВД | Двомоторни 4ВД (електрични 4ВД) | Двомоторни 4ВД (електрични 4ВД) |
Дистанце Ранге | 400км | 615км | 615км | 560км | 500км |
Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | ||||
Реар Суспенсион | Независно вешање са двоструком вијачином |
Чисто електрични синхрони мотор са перманентним магнетом од 204 коњске снаге има укупну снагу од 150 кв, тернарну литијумску батерију капацитета 50,3 квх, брзо време пуњења од 0,5 сати и свеобухватан интерфејс и систем управљања температуром.
Да сумирам,Тоиота бЗ4Ксје конкурентнији у погледу спољашњег дизајна, укупан стил је модеран, а унутрашњост и да не помињемо.Удобност простора је релативно задовољавајућа, а релативно је јака у поређењу са другим аутомобилима.
Модел аутомобила | Тоиота бЗ4Кс | ||||
2022 Елите ЈОИ Едитион | 2022 Лонг Ранге ЈОИ Едитион | 2022 Лонг Ранге Про Едитион | 2022 4ВД Перформанце Про Едитион | 2022 4ВД Перформанце Премиум Едитион | |
Основне информације | |||||
Произвођач | ФАВ Тоиота | ||||
Енерги Типе | Пуре Елецтриц | ||||
Електрични мотор | 204хп | 218хп | |||
Чисто електрично домет крстарења (КМ) | 400км | 615км | 560км | 500км | |
Време пуњења (сат) | Брзо пуњење 0,5 сати Споро пуњење 7 сати | Брзо пуњење 0,83 сата Споро пуњење 10 сати | |||
Максимална снага (кВ) | 150(204хп) | 160(218хп) | |||
Максимални обртни момент (Нм) | 266.3Нм | 337Нм | |||
ДкШкВ (мм) | 4690к1860к1650мм | ||||
Максимална брзина (КМ/Х) | 160км | ||||
Потрошња електричне енергије на 100 км (кВх/100 км) | 12.3кВх | 11,6кВх | 13,1кВх | 14,7кВх | |
Тело | |||||
Међуосовинско растојање (мм) | 2850 | ||||
Размак предњих точкова (мм) | 1600 | ||||
Размак задњих точкова (мм) | 1610 | ||||
Број врата (ком) | 5 | ||||
Број седишта (ком) | 5 | ||||
Тежина празног возила (кг) | 1870 | 1910. године | 2005 | 2035 | |
Маса пуног оптерећења (кг) | 2465 | 2550 | |||
Коефицијент отпора (Цд) | 0.28 | ||||
Електрични мотор | |||||
Опис мотора | Пуре Елецтриц 204 КС | Пуре Елецтриц 218 КС | |||
Тип мотора | Перманентни магнет/синхрони | ||||
Укупна снага мотора (кВ) | 150 | 160 | |||
Укупна снага мотора (Пс) | 204 | 218 | |||
Укупни обртни момент мотора (Нм) | 266.3 | 337 | |||
Максимална снага предњег мотора (кВ) | 150 | 80 | |||
Максимални обртни момент предњег мотора (Нм) | 166.3 | 168.5 | |||
Максимална снага задњег мотора (кВ) | Ниједан | 80 | |||
Максимални обртни момент задњег мотора (Нм) | Ниједан | 168.5 | |||
Број погонског мотора | Сингле Мотор | Доубле Мотор | |||
Мотор Лаиоут | Фронт | Предњи + задњи | |||
Пуњење батерије | |||||
Врста батерије | Тернарна литијумска батерија | ||||
Марка батерије | ЦАТЛ | ||||
Баттери Тецхнологи | Ниједан | ||||
Капацитет батерије (кВх) | 50,3кВх | 66.7кВх | |||
Пуњење батерије | Брзо пуњење 0,5 сати Споро пуњење 7 сати | Брзо пуњење 0,83 сата Споро пуњење 10 сати | |||
Порт за брзо пуњење | |||||
Систем управљања температуром батерије | Нискотемпературно грејање | ||||
Течно хлађен | |||||
Шасија/Управљач | |||||
Дриве Моде | Фронт ФВД | Двоструки мотор 4ВД | |||
Тип погона на сва четири точка | Ниједан | Елецтриц 4ВД | |||
Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | ||||
Реар Суспенсион | Независно вешање са двоструком вијачином | ||||
Тип управљања | Елецтриц Ассист | ||||
Структура тела | Лоад Беаринг | ||||
Точак/кочница | |||||
Тип предње кочнице | Вентилирани диск | ||||
Тип задње кочнице | Вентилирани диск | ||||
Величина предње гуме | 235/60 Р18 | 235/50 Р20 | |||
Величина задње гуме | 235/60 Р18 | 235/50 Р20 |
Веифанг Центури Совереигн Аутомобиле Салес Цо., Лтд.Постаните лидер у индустрији у области аутомобила.Главна делатност се протеже од јефтиних брендова до извозне продаје аутомобила врхунских и ултралуксузних марки.Обезбедите извоз потпуно нових кинеских аутомобила и извоз половних аутомобила.