Тоиота Сиенна 2.5Л Хибрид 7Сатер МПВ МиниВан
За потрошаче са више породица,МПВ моделису веома добар избор.Данас ћемо представити средњи и велики МПВ са 5 врата, 7 седишта, који је такође Тоиота сиенна чија продаја наставља да буде врућа.И овај аутомобил и Буицк ГЛ8 су веома популарни МПВ модели.Хајде да погледамо специфичне детаље Сиене, објашњавајући да је моделСиенна 2023 Дуал Енгине 2.5Л Платинум Едитион
Сиеннин спољашњи дизајн је и даље веома добар.Линије каросерије су глатке, а унутрашња страна фарова је дизајнирана са структуром у облику сребрне стрелице.Испод је структура у облику слова Кс са малим струком, а положај решетке за усис ваздуха је нижи.Хоризонтална мрежа је усвојена да формира шупљи ефекат, који је веома препознатљив.
Са стране возила, величина овог аутомобила је 5165к1995к1785мм, а међуосовинско растојање је 3060мм.Перформансе података су веома импресивне.Што се тиче структуре, линија струка има облик од раштрканог до концентрисаног од напред ка назад.Обрве задњег точка такође имају очигледан подигнут дизајн, а укупан осећај покрета је веома добар.Други и трећи ред прозора опремљени су заштитним стаклом, а предњи ред је направљен од вишеслојног звучно изолованог стакла, што унутрашњост аутомобила чини веома тихом.
Дизајн ентеријера овог аутомобила је релативно једноставан, а двослојна централна конзола делује веома спуштено.Волан је умотан у кожу и подржава подешавање горе-доле и грејање меморије.Величина ЛЦД инструмент табле је 12,3 инча, а величина централног контролног екрана је 12,3 инча.Екран је јасан и рад је углађен.Функције су такође веома богате, као што су често коришћени предњи и задњи паркинг радари, панорамске слике од 360°, даљинско покретање, навигациони системи, интернет возила итд.
Просторне перформансе возила су такође одличне.На крају крајева, међуосовинско растојање прелази три метра, а дужина возила прелази пет метара.Искуство вожње у другом реду је веома опуштено, а опремљен је и функцијама грејања и вентилације, не изостају електрични наслони за ноге и мале табле за сто.Учините путовање удобнијим, погодним за вожњу старијих и деце.Сегментирани панорамски кров такође може ефикасно побољшати вид путника позади, што је погодно за путовања на велике удаљености.
Возило покреће хибридни бензинско-електрични систем.Опремљен 2.5Л атмосферским мотором, упарен са ЦВТ континуално променљивим мењачем, укупна снага електромотора је 182Пс, а свеобухватна потрошња горива под ВЛТЦ радним условима је 5.65Л/100км.Било да је у питању снага или потрошња горива, веома је добар.Може задовољити потребе свакодневног домаћинства и пословног пријема.Веома је пријатно покупити и одвести децу, кренути у самовозећи обилазак са породицом итд.
Спецификације Тоиота Сиенна
Модел аутомобила | 2023 Дуал Енгине 2.5Л Цомфорт Едитион | 2023 Дуал Енгине 2.5Л Лукури Едитион | 2023 Дуал Енгине 2.5Л Ектреме Едитион | 2023 Дуал Енгине 2.5Л Платинум Едитион |
Димензија | 5165к1995к1765мм | 5165к1995к1785мм | ||
Међуосовинско растојање | 3060мм | |||
Максимална брзина | 180км | |||
0-100 км/х Време убрзања | Ниједан | |||
Капацитет батерије | Ниједан | |||
Врста батерије | НиМХ батерија | |||
Баттери Тецхнологи | ПРИМЕАРТХ/ЦПАБ | |||
Брзо време пуњења | Ниједан | |||
Пуре Елецтриц Цруисинг Ранге | Ниједан | |||
Потрошња горива на 100 км | Ниједан | |||
Потрошња енергије на 100 км | Ниједан | |||
премештај | 2487цц | |||
Снага мотора | 189хп/139кв | |||
Максимални обртни момент мотора | 236Нм | |||
Снага мотора | 182хп/134кв | |||
Максимални обртни момент мотора | 270Нм | |||
Број места | 7 | |||
Систем вожње | Фронт ФВД | |||
Минимална потрошња горива | 5.71Л | 5.65Л | ||
Мењач | Е-ЦВТ | |||
Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | |||
Реар Суспенсион | Независно вешање са двоструком вијачином |
Као средњи до велики МПВ, Тоиота Сиенна има довољно простора и удобно искуство у вожњи.Поред тога, дизајн ентеријера и екстеријера је модернији, конфигурација је богата, а потрошња горива је релативно ниска, тако да не морате да бринете о трошковима горива када често излазите.Шта мислите о овој Тојоти Сијени?
Модел аутомобила | Тоиота Сиенна | |||
2023 Дуал Енгине 2.5Л Цомфорт Едитион | 2023 Дуал Енгине 2.5Л Лукури Едитион | 2023 Дуал Енгине 2.5Л Лукури Велфаре Едитион | 2023 Дуал Енгине 2.5Л Премиум Едитион | |
Основне информације | ||||
Произвођач | ГАЦ Тоиота | |||
Енерги Типе | Хибрид | |||
Моторни | 2.5Л 189 КС Л4 бензинско-електрични хибрид | |||
Чисто електрично домет крстарења (КМ) | Ниједан | |||
Време пуњења (сат) | Ниједан | |||
Максимална снага мотора (кВ) | 139(189хп) | |||
Максимална снага мотора (кВ) | 134(182хп) | |||
Максимални обртни момент мотора (Нм) | 236Нм | |||
Максимални обртни момент мотора (Нм) | 270Нм | |||
ДкШкВ (мм) | 5165к1995к1765мм | |||
Максимална брзина (КМ/Х) | 180км | |||
Потрошња електричне енергије на 100 км (кВх/100 км) | Ниједан | |||
Минимална потрошња горива (Л/100км) | Ниједан | |||
Тело | ||||
Међуосовинско растојање (мм) | 3060 | |||
Размак предњих точкова (мм) | 1725. године | |||
Размак задњих точкова (мм) | 1726. године | |||
Број врата (ком) | 5 | |||
Број седишта (ком) | 7 | |||
Тежина празног возила (кг) | 2090 | 2140 | ||
Маса пуног оптерећења (кг) | 2800 | |||
Капацитет резервоара за гориво (Л) | 68 | |||
Коефицијент отпора (Цд) | Ниједан | |||
Мотор | ||||
Модел мотора | А25Д | |||
Померај (мЛ) | 2487 | |||
Померај (Л) | 2.5 | |||
Образац за унос ваздуха | Удахните природно | |||
Цилиндер Аррангемент | L | |||
Број цилиндара (ком) | 4 | |||
Број вентила по цилиндру (ком) | 4 | |||
Максимална коњска снага (Пс) | 189 | |||
Максимална снага (кВ) | 139 | |||
Максимални обртни момент (Нм) | 236 | |||
Специфична технологија мотора | ВВТ-иЕ | |||
Форма горива | Хибрид | |||
Фуел Граде | 92# | |||
Метода снабдевања горивом | Микед Јет | |||
Електрични мотор | ||||
Опис мотора | Хибрид 182 кс | |||
Тип мотора | Перманентни магнет/синхрони | |||
Укупна снага мотора (кВ) | 134 | |||
Укупна снага мотора (Пс) | 182 | |||
Укупни обртни момент мотора (Нм) | 270 | |||
Максимална снага предњег мотора (кВ) | 134 | |||
Максимални обртни момент предњег мотора (Нм) | 270 | |||
Максимална снага задњег мотора (кВ) | Ниједан | |||
Максимални обртни момент задњег мотора (Нм) | Ниједан | |||
Број погонског мотора | Сингле Мотор | |||
Мотор Лаиоут | Фронт | |||
Пуњење батерије | ||||
Врста батерије | НиМХ батерија | |||
Марка батерије | ЦПАБ/ПРИМЕАРТХ | |||
Баттери Тецхнологи | Ниједан | |||
Капацитет батерије (кВх) | Ниједан | |||
Пуњење батерије | Ниједан | |||
Ниједан | ||||
Систем управљања температуром батерије | Ниједан | |||
Ниједан | ||||
Мењач | ||||
Опис мењача | Е-ЦВТ | |||
Геарс | Континуирано променљива брзина | |||
Тип мењача | Електронски континуално променљиви мењач (Е-ЦВТ) | |||
Шасија/Управљач | ||||
Дриве Моде | Фронт ФВД | |||
Тип погона на сва четири точка | Ниједан | |||
Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | |||
Реар Суспенсион | Независно вешање са двоструком вијачином | |||
Тип управљања | Елецтриц Ассист | |||
Структура тела | Лоад Беаринг | |||
Точак/кочница | ||||
Тип предње кочнице | Вентилирани диск | |||
Тип задње кочнице | Вентилирани диск | |||
Величина предње гуме | 235/65 Р17 | 235/50 Р20 | ||
Величина задње гуме | 235/65 Р17 | 235/50 Р20 |
Модел аутомобила | Тоиота Сиенна | |
2023 Дуал Енгине 2.5Л Ектреме Едитион | 2023 Дуал Енгине 2.5Л Платинум Едитион | |
Основне информације | ||
Произвођач | ГАЦ Тоиота | |
Енерги Типе | Хибрид | |
Моторни | 2.5Л 189 КС Л4 бензинско-електрични хибрид | |
Чисто електрично домет крстарења (КМ) | Ниједан | |
Време пуњења (сат) | Ниједан | |
Максимална снага мотора (кВ) | 139(189хп) | |
Максимална снага мотора (кВ) | 134(182хп) | |
Максимални обртни момент мотора (Нм) | 236Нм | |
Максимални обртни момент мотора (Нм) | 270Нм | |
ДкШкВ (мм) | 5165к1995к1785мм | |
Максимална брзина (КМ/Х) | 180км | |
Потрошња електричне енергије на 100 км (кВх/100 км) | Ниједан | |
Минимална потрошња горива (Л/100км) | Ниједан | |
Тело | ||
Међуосовинско растојање (мм) | 3060 | |
Размак предњих точкова (мм) | 1725. године | |
Размак задњих точкова (мм) | 1726. године | |
Број врата (ком) | 5 | |
Број седишта (ком) | 7 | |
Тежина празног возила (кг) | 2165 | |
Маса пуног оптерећења (кг) | 2800 | |
Капацитет резервоара за гориво (Л) | 68 | |
Коефицијент отпора (Цд) | Ниједан | |
Мотор | ||
Модел мотора | А25Д | |
Померај (мЛ) | 2487 | |
Померај (Л) | 2.5 | |
Образац за унос ваздуха | Удахните природно | |
Цилиндер Аррангемент | L | |
Број цилиндара (ком) | 4 | |
Број вентила по цилиндру (ком) | 4 | |
Максимална коњска снага (Пс) | 189 | |
Максимална снага (кВ) | 139 | |
Максимални обртни момент (Нм) | 236 | |
Специфична технологија мотора | ВВТ-иЕ | |
Форма горива | Хибрид | |
Фуел Граде | 92# | |
Метода снабдевања горивом | Микед Јет | |
Електрични мотор | ||
Опис мотора | Хибрид 182 кс | |
Тип мотора | Перманентни магнет/синхрони | |
Укупна снага мотора (кВ) | 134 | |
Укупна снага мотора (Пс) | 182 | |
Укупни обртни момент мотора (Нм) | 270 | |
Максимална снага предњег мотора (кВ) | 134 | |
Максимални обртни момент предњег мотора (Нм) | 270 | |
Максимална снага задњег мотора (кВ) | Ниједан | |
Максимални обртни момент задњег мотора (Нм) | Ниједан | |
Број погонског мотора | Сингле Мотор | |
Мотор Лаиоут | Фронт | |
Пуњење батерије | ||
Врста батерије | НиМХ батерија | |
Марка батерије | ЦПАБ/ПРИМЕАРТХ | |
Баттери Тецхнологи | Ниједан | |
Капацитет батерије (кВх) | Ниједан | |
Пуњење батерије | Ниједан | |
Ниједан | ||
Систем управљања температуром батерије | Ниједан | |
Ниједан | ||
Мењач | ||
Опис мењача | Е-ЦВТ | |
Геарс | Континуирано променљива брзина | |
Тип мењача | Електронски континуално променљиви мењач (Е-ЦВТ) | |
Шасија/Управљач | ||
Дриве Моде | Фронт ФВД | |
Тип погона на сва четири точка | Ниједан | |
Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | |
Реар Суспенсион | Независно вешање са двоструком вијачином | |
Тип управљања | Елецтриц Ассист | |
Структура тела | Лоад Беаринг | |
Точак/кочница | ||
Тип предње кочнице | Вентилирани диск | |
Тип задње кочнице | Вентилирани диск | |
Величина предње гуме | 235/50 Р20 | |
Величина задње гуме | 235/50 Р20 |
Веифанг Центури Совереигн Аутомобиле Салес Цо., Лтд.Постаните лидер у индустрији у области аутомобила.Главна делатност се протеже од јефтиних брендова до извозне продаје аутомобила врхунских и ултралуксузних марки.Обезбедите извоз потпуно нових кинеских аутомобила и извоз половних аутомобила.