ВВ Сагитар Јетта 1.2Т 1.4Т 1.5Т ФВД Седан
Често се помиње као аВолксвагенГолф са гепеком због својих радосних возних карактеристика, Сагитта (Јетта) лимузина са предњим погоном је међу најбољим компактима који се данас продају.Осим тога, у добром је друштву, јер се добро уклапа у новију и моћнију конкуренцију као што су Хонда Цивиц или Мазда 3, која нуди погон на све точкове.
Стандардне безбедносне карактеристике и мноштво одличних понуда за забаву и забаву испуњавају кабину Сагитте (Јетта) и не бисмо смели да истакнемо да је последња Сагитта (Јетта) коју смо тестирали вратила импресивних 42 мпг на нашем стварном 75 -мпх аутопут тест економичности горива.
ВВ Сагитар (Јетта) Спецификације
| 200ТСИ (ручно) | 200ТСИ | 280ТСИ | 300ТСИ | |
| Димензија | 4791*1801*1465 мм | |||
| Међуосовинско растојање | 2731 мм | |||
| Брзина | Макс.200 км/х | |||
| 0-100 км Време убрзања | 11.6 с | 11.8 с | 9.2 с | 8.8 с |
| Потрошња горива пер | 5,75 Л / 100 км | 5,71 Л / 100 км | 5,96 Л / 100 км | 8,52 Л / 100 км |
| премештај | 1197 ЦЦ Турбо | 1197 ЦЦ Турбо | 1395 ЦЦ Турбо | 1498 ЦЦ Турбо |
| Снага | 116 кс / 85 кВ | 150 кс / 110 кВ | 160 кс / 118 кВ | |
| Максимални обртни момент | 175 Нм | 200 Нм | 250 Нм | |
| Преношење | 7-брзински ДЦТ | |||
| Систем вожње | ФВД | |||
| Капацитет резервоара за гориво | 50 Л | |||
Постоје 4 основне верзије ВВ Сагитар (Јетта): 200ТСИ (ручно), 200ТСИ, 280ТСИ и 300ТСИ.
Ентеријер
УнутарСагитта (Јетта)пружа софистициран дизајн и издашан путнички простор.Иако доступне карактеристике постају пожељније са сваком већом опремом, свака кабина служи возачу и може се похвалити одличном видљивошћу споља.
Изненађујуће, Сагитта (Јетта) је имала више торби за ручни пртљаг него обични Голф хечбек.Лимузина је држала седам торби у пртљажнику, у поређењу са пет које су стајале иза задњег седишта Голфа.Исто тако, Сагитта (Јетта) је држала три торбе више од Голфа (укупно 18) са преклопљеним задњим седиштима.Унутрашњи простор за одлагање Сагитте (Јетта) укључује корисне џепове на вратима и дубоку канту за отпатке на централној конзоли.
Слике
Мултифункционални волан
Електрично подесива седишта
Шибер
Амбијентална светла
Мека кожна седишта
Бежични пуњач
| Модел аутомобила | Фолксваген Џета 2023 | |||
| 200ТСИ ДСГ Флиовер Едитион | 200ТСИ ДСГ Беионд Едитион | 280ТСИ ДСГ Беионд Едитион Лите | 280ТСИ ДСГ Беионд Едитион | |
| Основне информације | ||||
| Произвођач | ФАВ-Фолксваген | |||
| Енерги Типе | Бензин | |||
| Мотор | 1.2Т 116 ХП Л4 | 1.4Т 150 КС Л4 | ||
| Максимална снага (кВ) | 85(116хп) | 110(150хп) | ||
| Максимални обртни момент (Нм) | 200Нм | 250Нм | ||
| Мењач | 7-брзина са двоструким квачилом | |||
| ДкШкВ (мм) | 4791*1801*1465мм | |||
| Максимална брзина (КМ/Х) | 200км | |||
| ВЛТЦ свеобухватна потрошња горива (Л/100км) | 5.71Л | 5.96Л | ||
| Тело | ||||
| Међуосовинско растојање (мм) | 2731 | |||
| Размак предњих точкова (мм) | 1543. године | |||
| Размак задњих точкова (мм) | 1546. године | |||
| Број врата (ком) | 4 | |||
| Број седишта (ком) | 5 | |||
| Тежина празног возила (кг) | 1382 | 1412 | ||
| Маса пуног оптерећења (кг) | 1850 | 1880 | ||
| Капацитет резервоара за гориво (Л) | 50 | |||
| Коефицијент отпора (Цд) | Ниједан | |||
| Мотор | ||||
| Модел мотора | ДЛС | ДСБ | ||
| Померај (мЛ) | 1197 | 1395. године | ||
| Померај (Л) | 1.2 | 1.4 | ||
| Образац за унос ваздуха | Турбоцхаргед | |||
| Цилиндер Аррангемент | L | |||
| Број цилиндара (ком) | 4 | |||
| Број вентила по цилиндру (ком) | 4 | |||
| Максимална коњска снага (Пс) | 116 | 150 | ||
| Максимална снага (кВ) | 85 | 110 | ||
| Максимална брзина снаге (о/мин) | 5000 | 5000-6000 | ||
| Максимални обртни момент (Нм) | 200 | 250 | ||
| Максимална брзина обртног момента (о/мин) | 2000-3500 | 1750-3000 | ||
| Специфична технологија мотора | Ниједан | |||
| Форма горива | Бензин | |||
| Фуел Граде | 95# | |||
| Метода снабдевања горивом | Директно убризгавање у цилиндар | |||
| Мењач | ||||
| Опис мењача | 7-брзина са двоструким квачилом | |||
| Геарс | 7 | |||
| Тип мењача | Пренос са двоструким квачилом (ДЦТ) | |||
| Шасија/Управљач | ||||
| Дриве Моде | Фронт ФВД | |||
| Тип погона на сва четири точка | Ниједан | |||
| Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | |||
| Реар Суспенсион | Мулти-линк независно вешање | |||
| Тип управљања | Елецтриц Ассист | |||
| Структура тела | Лоад Беаринг | |||
| Точак/кочница | ||||
| Тип предње кочнице | Вентилирани диск | |||
| Тип задње кочнице | Солид Дисц | |||
| Величина предње гуме | 205/60 Р16 | 205/55 Р17 | ||
| Величина задње гуме | 205/60 Р16 | 205/55 Р17 | ||
| Модел аутомобила | Фолксваген Џета 2023 | |||
| 280ТСИ ДСГ Беионд Едитион Плус | 280ТСИ ДСГ Екцелленце Едитион Плус | 300ТСИ ДСГ Беионд Едитион | 300ТСИ ДСГ Екцелленце Едитион | |
| Основне информације | ||||
| Произвођач | ФАВ-Фолксваген | |||
| Енерги Типе | Бензин | |||
| Мотор | 1.4Т 150 КС Л4 | 1.5Т 160 КС Л4 | ||
| Максимална снага (кВ) | 110(150хп) | 118(160хп) | ||
| Максимални обртни момент (Нм) | 250Нм | |||
| Мењач | 7-брзина са двоструким квачилом | |||
| ДкШкВ (мм) | 4791*1801*1465мм | |||
| Максимална брзина (КМ/Х) | 200км | |||
| ВЛТЦ свеобухватна потрошња горива (Л/100км) | 5.96Л | 5.77Л | ||
| Тело | ||||
| Међуосовинско растојање (мм) | 2731 | |||
| Размак предњих точкова (мм) | 1543. године | |||
| Размак задњих точкова (мм) | 1546. године | |||
| Број врата (ком) | 4 | |||
| Број седишта (ком) | 5 | |||
| Тежина празног возила (кг) | 1412 | 1418 | ||
| Маса пуног оптерећења (кг) | 1880 | 1890. године | ||
| Капацитет резервоара за гориво (Л) | 50 | |||
| Коефицијент отпора (Цд) | Ниједан | |||
| Мотор | ||||
| Модел мотора | ДСБ | ДСВ | ||
| Померај (мЛ) | 1395. године | 1498 | ||
| Померај (Л) | 1.4 | 1.5 | ||
| Образац за унос ваздуха | Турбоцхаргед | |||
| Цилиндер Аррангемент | L | |||
| Број цилиндара (ком) | 4 | |||
| Број вентила по цилиндру (ком) | 4 | |||
| Максимална коњска снага (Пс) | 150 | 160 | ||
| Максимална снага (кВ) | 110 | 118 | ||
| Максимална брзина снаге (о/мин) | 5000-6000 | 5500 | ||
| Максимални обртни момент (Нм) | 250 | |||
| Максимална брзина обртног момента (о/мин) | 1750-3000 | 1750-4000 | ||
| Специфична технологија мотора | Ниједан | Милеров циклус | ||
| Форма горива | Бензин | |||
| Фуел Граде | 95# | |||
| Метода снабдевања горивом | Директно убризгавање у цилиндар | |||
| Мењач | ||||
| Опис мењача | 7-брзина са двоструким квачилом | |||
| Геарс | 7 | |||
| Тип мењача | Пренос са двоструким квачилом (ДЦТ) | |||
| Шасија/Управљач | ||||
| Дриве Моде | Фронт ФВД | |||
| Тип погона на сва четири точка | Ниједан | |||
| Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | |||
| Реар Суспенсион | Мулти-линк независно вешање | |||
| Тип управљања | Елецтриц Ассист | |||
| Структура тела | Лоад Беаринг | |||
| Точак/кочница | ||||
| Тип предње кочнице | Вентилирани диск | |||
| Тип задње кочнице | Солид Дисц | |||
| Величина предње гуме | 205/55 Р17 | 225/45 Р18 | 205/55 Р17 | 225/45 Р18 |
| Величина задње гуме | 205/55 Р17 | 225/45 Р18 | 205/55 Р17 | 225/45 Р18 |
Веифанг Центури Совереигн Аутомобиле Салес Цо., Лтд.Постаните лидер у индустрији у области аутомобила.Главна делатност се протеже од јефтиних брендова до извозне продаје аутомобила врхунских и ултралуксузних марки.Обезбедите извоз потпуно нових кинеских аутомобила и извоз половних аутомобила.
