Кспенг Г3 ЕВ СУВ
Удео нових енергетских возила на аутомобилском тржишту се постепено повећава.Ако буџет није велики, како одабрати ново енергетско возило које вам одговара?Дозволите ми да вам представимКспенг Г3 2022 модел Г3и 460Г+
Што се тиче изгледа, дизајн средишње решетке предње стране је истог затвореног типа као и други електрични модели, са црном мрежастом решетком за усис ваздуха испод.Предњи део аутомобила изгледа релативно округло, са добрим осећајем за кретање и моду.Група фарова има дизајн кроз који се налази, а абажур се протеже на обе стране.Функција обезбеђује дневна светла, аутоматска предња светла, подешавање висине фарова и одложено гашење фарова.
Са стране каросерије аутомобила, дизајн линије је релативно чврст.Очигледно је да се права линија протеже од предњег дела аутомобила до ручке на вратима, а затим до задњег дела.Има одређени осећај снаге.Скривени дизајн ручке врата може ефикасно смањити отпор ветра.Спољашњи ретровизор подржава електрично подешавање и функције грејања и аутоматски ће се склопити када је аутомобил закључан.Димензије предњих и задњих гума су 215/55 Р17, а користе се Мицхелин гуме са одличним перформансама у свим аспектима.
Што се тиче ентеријера, цео ентеријер је углавном састављен од црне боје, а многа места на централној конзоли су обложена меким материјалима.И текстура и додир аутомобила су релативно добри.Мултифункционални волан са три крака је направљен од коже и подржава подешавања нагоре и надоле.ЛЦД инструмент табла има дизајн у стилу кабине, са величином од 12,3 инча, јасним екраном и комплетним функцијама.Плутајући велики централни контролни екран од 15,6 инча опремљен је интелигентним системом Ксмарт ОС у возилу који је самостално развио, а рад је глатки и готово да нема осећаја заостајања.Што се тиче функција, подржава слику за вожњу уназад, темпомат, навигациони систем, Блуетоотх/ауто телефон, Интернет возила и ОТА надоградњу.Контролни систем препознавања гласа такође подржава функције као што су буђење главног и копилотског седишта и задњих седишта.
Величина каросерије новог аутомобила је 4495/1820/1610 мм, међуосовинско растојање је 2625 мм, а позициониран је као компактанСУВ.Материјал седишта је умотан у имитацију коже, подстава је дебела, подршка и омотач су добри, а вожња је удобна.Што се тиче функције, сва предња седишта подржавају електрично подешавање и функцију меморије главног возачевог седишта.Задња седишта се могу преклопити у односу 40:60, са уобичајеном запремином од 380Л и запремином пртљажника од 760Л након преклапања, што је погодније када је потребно увећати предмете.
Што се тиче снаге, аутомобил усваја режим погона на предње точкове и опремљен је једним мотором са 197 коњских снага као излазном снагом.Укупна снага мотора је 145кВ, а укупан обртни момент је 300Нм.Упарен је са једнобрзинским мењачем електричног возила и користи литијум-гвожђе-фосфатну батерију капацитета батерије од 55,9кВх, која подржава брзо пуњење (30%-80%).Такође је опремљен функцијама нискотемпературног грејања и хлађења течности.Чисто електрични домет крстарења је 460 км, а званично време убрзања са 100 километара је 8,6 с.
Кспенг Г3 спецификације
Модел аутомобила | 2022 Г3и 460Г+ | 2022 Г3и 460Н+ | 2022 Г3и 520Н+ |
Димензија | 4495к1820к1610мм | ||
Међуосовинско растојање | 2625мм | ||
Максимална брзина | 170км | ||
0-100 км/х Време убрзања | 8.6с | ||
Капацитет батерије | 55.9кВх | 66.2кВх | |
Врста батерије | Литијум гвожђе фосфатна батерија | Тернарна литијумска батерија | |
Баттери Тецхнологи | ЦАТЛ/ЦАЛБ/ЕВЕ | ||
Брзо време пуњења | Брзо пуњење 0,58 сати Споро пуњење 4,3 сата | ||
Потрошња енергије на 100 км | 13,8кВх | 14,2кВх | |
Снага | 197хп/145кв | ||
Максимални обртни момент | 300Нм | ||
Број места | 5 | ||
Систем вожње | Фронт ФВД | ||
Дистанце Ранге | 460км | 520км | |
Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | ||
Реар Суспенсион | Независно вешање торзионе греде са вучним краком |
Кспенг Г3је одличан паметни електрични аутомобил, који не само да има модеран дизајн екстеријера и удобну унутрашњу конфигурацију, већ има и снажне перформансе снаге и интелигентно искуство вожње.Његов изглед не само да промовише развој паметних електричних возила, већ нам доноси и погоднији, еколошки прихватљивији и ефикаснији начин путовања.
Модел аутомобила | Кспенг Г3 | ||
2022 Г3и 460Г+ | 2022 Г3и 460Н+ | 2022 Г3и 520Н+ | |
Основне информације | |||
Произвођач | Кспенг | ||
Енерги Типе | Пуре Елецтриц | ||
Електрични мотор | 197хп | ||
Чисто електрично домет крстарења (КМ) | 460км | 520км | |
Време пуњења (сат) | Брзо пуњење 0,58 сати Споро пуњење 4,3 сата | ||
Максимална снага (кВ) | 145(197хп) | ||
Максимални обртни момент (Нм) | 300Нм | ||
ДкШкВ (мм) | 4495к1820к1610мм | ||
Максимална брзина (КМ/Х) | 170км | ||
Потрошња електричне енергије на 100 км (кВх/100 км) | 13,8кВх | 14,2кВх | |
Тело | |||
Међуосовинско растојање (мм) | 2625 | ||
Размак предњих точкова (мм) | 1546. године | ||
Размак задњих точкова (мм) | 1551. године | ||
Број врата (ком) | 5 | ||
Број седишта (ком) | 5 | ||
Тежина празног возила (кг) | 1680 | 1682 | 1665. године |
Маса пуног оптерећења (кг) | 2080 | ||
Коефицијент отпора (Цд) | 0.295 | ||
Електрични мотор | |||
Опис мотора | Пуре Елецтриц 197 КС | ||
Тип мотора | Трајни магнет/синхрони | ||
Укупна снага мотора (кВ) | 145 | ||
Укупна снага мотора (Пс) | 197 | ||
Укупни обртни момент мотора (Нм) | 300 | ||
Максимална снага предњег мотора (кВ) | 145 | ||
Максимални обртни момент предњег мотора (Нм) | 300 | ||
Максимална снага задњег мотора (кВ) | Ниједан | ||
Максимални обртни момент задњег мотора (Нм) | Ниједан | ||
Број погонског мотора | Сингле Мотор | ||
Мотор Лаиоут | Фронт | ||
Пуњење батерије | |||
Врста батерије | Литијум гвожђе фосфатна батерија | Тернарна литијумска батерија | |
Марка батерије | ЦАТЛ/ЦАЛБ/ЕВЕ | ||
Баттери Тецхнологи | Ниједан | ||
Капацитет батерије (кВх) | 55.9кВх | 66.2кВх | |
Пуњење батерије | Брзо пуњење 0,58 сати Споро пуњење 4,3 сата | ||
Порт за брзо пуњење | |||
Систем управљања температуром батерије | Нискотемпературно грејање | ||
Течно хлађен | |||
Шасија/Управљач | |||
Дриве Моде | Фронт ФВД | ||
Тип погона на сва четири точка | Ниједан | ||
Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | ||
Реар Суспенсион | Независно вешање торзионе греде са вучним краком | ||
Тип управљања | Елецтриц Ассист | ||
Структура тела | Лоад Беаринг | ||
Точак/кочница | |||
Тип предње кочнице | Вентилирани диск | ||
Тип задње кочнице | Солид Дисц | ||
Величина предње гуме | 215/55 Р17 | ||
Величина задње гуме | 215/55 Р17 |
Веифанг Центури Совереигн Аутомобиле Салес Цо., Лтд.Постаните лидер у индустрији у области аутомобила.Главна делатност се протеже од јефтиних брендова до извозне продаје аутомобила врхунских и ултралуксузних марки.Обезбедите извоз потпуно нових кинеских аутомобила и извоз половних аутомобила.