Геели 2023 Зеекр Кс ЕВ СУВ
Пре дефинисањаЗЕЕКР Кскао аутомобил, више личи на велику играчку, играчку за одрасле која комбинује лепоту, префињеност и забаву.Другим речима, чак и ако сте особа која нема возачку дозволу и није заинтересована за вожњу, не можете а да се не запитате како би било седети у овом аутомобилу.
Почетна цена одЗЕЕКР Ксовај пут је 189.800 ЦНИ, што је подељено у три комерцијално доступне верзије, ИОУ верзију са четири седишта, верзију са 5 седишта и МЕ верзију са пет седишта, са ценама у распону од 189.800 до 229.800 ЦНИ респективно.Главна разлика је да ли је у питању верзија са погоном на сва четири точка или верзија са погоном на задње точкове.Велика је разлика у убрзању од нуле до стотину брзина.Верзија са погоном на сва четири точка траје 3,7 секунди, а верзија са погоном на задње точкове за 5,8 секунди.
Изглед је релативно авангардан, а смисао за дизајн воле и мушкарци и жене.Пун је футуристичког осећаја за технологију и такође има сладак и сладак девојачки изглед.Избор унутрашњих и спољашњих боја је веома смео и индивидуалан, што је у складу са естетиком младих.
Прво, дозволите ми да вам кажем о опцијама доступним у изгледу.Први је на точковима.Оригинална конфигурација свих верзија су точкови од 19 инча.Можете бирати између три стила, од којих су сви бесплатни, док се точкови од 20 инча морају платити по цени од 16.000 ЦНИ.Дизајн главчине точка је богатији, а опремљена је самопоправљивим гумама и спортским чељустима са четири утикача.Ако постоји потражња за перформансама, ова опција је прилично исплатива.
Затим постоји опција на вратима, а све верзије морају бити опционе и плаћене.Први је интелигентни сензор за аутоматска врата.Дизајн ручке врата може се поништити само ако је изабран, а има функцију аутоматског отварања и затварања врата.Осећам да ако га изаберете, може боље да одговара функцији отварања врата у аутомобилу.Не морате притиснути врата, а затим користити наслон за руке да их отворите.Међутим, цена опције треба да буде 8.000 ЦНИ.Овде, пријатељи са довољним буџетом могу размислити да га изаберу., а затим интелигентни интерактивни систем, који такође треба платити за опциону конфигурацију, зависи од свачијих потреба, али ова опциона конфигурација је такође врхунацЗЕЕКР Кс.
Хајде да поново погледамо у ауто.Прво, хајде да причамо о функцији грејања волана ЗЕЕКР Кс и Иамаха аудио у МЕ верзији, коју треба инсталирати уз накнаду.За разлику од других верзија, које су стандардне конфигурације, цене су 1000ЦНИ и 6000ЦНИ респективно.Лично, желео бих да повећам буџет за 20.000ЦНИ и да изаберем ИОУ верзију са погоном на 4 седишта на задње точкове или 5 седишта на 4 точка.На крају крајева, верзија са 4 седишта има пуно стандардних конфигурација.Већина карактеристика ЗЕЕКР Кс налази се у верзији са 4 седишта, а верзија са 5 седишта се такође може надоградити на верзију са погоном на 4 точка.Убрзање од 0 до 100 од 3,7 секунди је и даље веома мирисно.
Хајде да погледамо разлике у конфигурацији између верзије са 4 седишта и верзије са 5 седишта ИОУ верзије.Доступна је само верзија са 4 седишта.Вишефункционална дугмад испод волана, функција превлачења централног контролног екрана и паметни наслон за руке, осећам да су специјалне функције зеекр-а доступне у верзији са 4 седишта.
Затим ту је седиште са нултом гравитацијом за копилота, које је такође стандардно за верзију са 4 седишта.Можда зато што верзија са 5 седишта захтева више простора, а седишта са нултом гравитацијом се не могу поставити, али простор и квалитет вожње код верзије са 5 седишта су и даље веома добри.
Затим је задње седиште.Фрижидер је стандардан само за верзију са 4 седишта, а верзија са 5 седишта није опремљена због проблема са простором.
Затим ту је део задњег седишта, функција преклапања седишта је такође ексклузивна конфигурација за 4 седишта.Још увек не постоји верзија са 5 седишта.У компактном моделу није лоше имати тако одличну функцију складиштења, али је штета што не постоји ни верзија са 5 седишта.
Али зар нема користи од верзије са пет седишта?Наравно да није, простор на задњим седиштима код верзије са пет седишта је још бољи.Веома је удобно седети на задњем седишту висине 1,83 метра.Али простор са 4 седишта је и даље релативно препун, није тако удобан као верзија са 5 седишта.А пошто верзија са 4 седишта има функцију преклапања задњег седишта, јастук седишта је веома раван, положај седења је релативно неприродан, а осећај седења још увек није тако удобан као верзија са 5 седишта.
ЗЕЕКР Кс Спецификације
Модел аутомобила | 2023 МЕ 5 седишта РВД | 2023 ИОУ 5-сед 4ВД | 2023 ИОУ 4-седа РВД | 2023 ИОУ 4-сед 4ВД |
Димензија | 4450*1836*1572мм | |||
Међуосовинско растојање | 2750мм | |||
Максимална брзина | 185км | 190км | 185км | 190км |
0-100 км/х Време убрзања | 5.8с | 3.7с | 5.8с | 3.8с |
Капацитет батерије | 66кВх | |||
Врста батерије | Тернарна литијумска батерија | |||
Баттери Тецхнологи | Ера ГЕЕЛИ | |||
Брзо време пуњења | Брзо пуњење | |||
Потрошња енергије на 100 км | Ниједан | |||
Снага | 272хп/200кв | 428хп/315кв | 272хп/200кв | 428хп/315кв |
Максимални обртни момент | 343Нм | 543Нм | 343Нм | 543Нм |
Број места | 5 | 5 | 4 | 4 |
Систем вожње | Реар РВД | Двомоторни 4ВД (електрични 4ВД) | Реар РВД | Двомоторни 4ВД (електрични 4ВД) |
Дистанце Ранге | 560км | 512км | 560км | 500км |
Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | |||
Реар Суспенсион | Мулти-линк независно вешање |
Ако сте млада особа или мала трочлана породица, можете одабрати верзију са 4 седишта.На крају крајева, он је најсвестранији у погледу функција, а погоднији је за свакодневну употребу у породици.За старију децу можете одабрати верзију са 5 седишта.Било да је у питању ношење деце, удобност родитеља и чланова породице је најбоља, а довољна је за свакодневну употребу.
Модел аутомобила | ЗЕЕКР Кс | |||
2023 МЕ 5 седишта РВД | 2023 ИОУ 5-сед 4ВД | 2023 ИОУ 4-седа РВД | 2023 ИОУ 4-сед 4ВД | |
Основне информације | ||||
Произвођач | ЗЕЕКР | |||
Енерги Типе | Пуре Елецтриц | |||
Електрични мотор | 272хп | 428хп | 272хп | 428хп |
Чисто електрично домет крстарења (КМ) | 560км | 512км | 560км | 500км |
Време пуњења (сат) | Ниједан | |||
Максимална снага (кВ) | 200(272хп) | 315(428хп) | 200(272хп) | 315(428хп) |
Максимални обртни момент (Нм) | 343Нм | 543Нм | 343Нм | 543Нм |
ДкШкВ (мм) | 4450к1836к1572мм | |||
Максимална брзина (КМ/Х) | 185км | 190км | 185км | 190км |
Потрошња електричне енергије на 100 км (кВх/100 км) | Ниједан | |||
Тело | ||||
Међуосовинско растојање (мм) | 2750 | |||
Размак предњих точкова (мм) | 1588 | |||
Размак задњих точкова (мм) | 1593. године | |||
Број врата (ком) | 5 | |||
Број седишта (ком) | 5 | 4 | ||
Тежина празног возила (кг) | 1850 | 1945. године | 1885. године | 1990 |
Маса пуног оптерећења (кг) | 2240 | 2340 | 2210 | 2320 |
Коефицијент отпора (Цд) | Ниједан | |||
Електрични мотор | ||||
Опис мотора | Пуре Елецтриц 272 КС | Пуре Елецтриц 428 КС | Пуре Елецтриц 272 КС | Пуре Елецтриц 428 КС |
Тип мотора | Перманентни магнет/синхрони | |||
Укупна снага мотора (кВ) | 200 | 315 | 200 | 315 |
Укупна снага мотора (Пс) | 272 | 428 | 272 | 428 |
Укупни обртни момент мотора (Нм) | 343 | 543 | 343 | 543 |
Максимална снага предњег мотора (кВ) | Ниједан | 115 | Ниједан | 115 |
Максимални обртни момент предњег мотора (Нм) | Ниједан | 200 | Ниједан | 200 |
Максимална снага задњег мотора (кВ) | 200 | |||
Максимални обртни момент задњег мотора (Нм) | 343 | |||
Број погонског мотора | Сингле Мотор | Доубле Мотор | Сингле Мотор | Доубле Мотор |
Мотор Лаиоут | Фронт | Предњи + задњи | Фронт | Предњи + задњи |
Пуњење батерије | ||||
Врста батерије | Тернарна литијумска батерија | |||
Марка батерије | Ера ГЕЕЛИ | |||
Баттери Тецхнологи | Ниједан | |||
Капацитет батерије (кВх) | 66кВх | |||
Пуњење батерије | Ниједан | |||
Порт за брзо пуњење | ||||
Систем управљања температуром батерије | Нискотемпературно грејање | |||
Течно хлађен | ||||
Шасија/Управљач | ||||
Дриве Моде | Задњи погон | Двоструки мотор 4ВД | Задњи погон | Двоструки мотор 4ВД |
Тип погона на сва четири точка | Ниједан | Елецтриц 4ВД | Ниједан | Елецтриц 4ВД |
Предње вешање | Независна суспензија МацПхерсон | |||
Реар Суспенсион | Мулти-линк независно вешање | |||
Тип управљања | Елецтриц Ассист | |||
Структура тела | Лоад Беаринг | |||
Точак/кочница | ||||
Тип предње кочнице | Вентилирани диск | |||
Тип задње кочнице | Вентилирани диск | |||
Величина предње гуме | 235/55 Р18 | 235/50 Р19 | ||
Величина задње гуме | 235/55 Р18 | 235/50 Р19 |
Веифанг Центури Совереигн Аутомобиле Салес Цо., Лтд.Постаните лидер у индустрији у области аутомобила.Главна делатност се протеже од јефтиних брендова до извозне продаје аутомобила врхунских и ултралуксузних марки.Обезбедите извоз потпуно нових кинеских аутомобила и извоз половних аутомобила.